Michelin Pilot Sport 4 S vs Continental ExtremeContact Sport 02
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Michelin Pilot Sport 4 S e il Continental ExtremeContact Sport 02 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il ExtremeContact Sport 02 è arrivato davanti. Vantaggio al ExtremeContact Sport 02 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Sport 4 S
Non è avanti in nessuna misurazione qui
ExtremeContact Sport 02
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Sport 4 S
ExtremeContact Sport 02
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 S 85% da 180 recensioni e il ExtremeContact Sport 02 84% da 20. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Pilot Sport 4 S | Divario | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|---|
| Asciutto ExtremeContact Sport 02 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 31,4 | 1,3% | 31 |
| Handling su asciutto s | 28,62 | 1,5% | 28,19 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 8 | 2,4% | 8,19 |
| Cerchio secco g | 1 | 1% | 1,01 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | 7,08 | 4,8% | 7,42 |
| Bagnato ExtremeContact Sport 02 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 43,9 | 9,8% | 39,6 |
| Handling su bagnato s | 31,18 | 3% | 30,26 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 7,38 | 10,2% | 8,13 |
| Cerchio su bagnato m/s | 0,85 | 3,5% | 0,88 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Pilot Sport 4 S | Gruppo | ExtremeContact Sport 02 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 | P5 su 10 | P3 su 10 |
Pilot Sport 4 S vs ExtremeContact Sport 02: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Sport 4 S o il Continental ExtremeContact Sport 02?
Il Michelin Pilot Sport 4 S e il Continental ExtremeContact Sport 02 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il ExtremeContact Sport 02 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport 4 S ottiene 9,4 e il ExtremeContact Sport 02 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport 4 S o il ExtremeContact Sport 02?
Il ExtremeContact Sport 02 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ExtremeContact Sport 02 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Pilot Sport 4 S e 8,1/10 per il ExtremeContact Sport 02.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 S 85% da 180 recensioni e il ExtremeContact Sport 02 84% da 20. Il 80% di chi ha il Pilot Sport 4 S lo ricomprerebbe, contro il 85% per il ExtremeContact Sport 02.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.