Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e del Michelin Pilot Sport 4 S per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 che il Michelin Pilot Sport 4 S sono pneumatici Max Performance Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
Di questi tre test:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è arrivato davanti al Michelin Pilot Sport 4 S in due dei test
- Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Michelin Pilot Sport 4 S hanno pareggiato in uno dei test
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Michelin Pilot Sport 4 S semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 1.05% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.8M | Michelin Pilot Sport 4 S: 33.9M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.26M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 33.74M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:38M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 37.3M |
Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.42% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.47s | Michelin Pilot Sport 4 S: 82.82s |
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 0.05% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100.6Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 100.6Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.9Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 109Km/H |
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 2.5% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 9.75 Points |
Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 0.03% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:23.8M | Michelin Pilot Sport 4 S: 24.5M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:23.33M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 23.08M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 43.7M |
Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.46% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:104.29s | Michelin Pilot Sport 4 S: 104.77s |
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.5% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 84.6Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 79.7Km/H |
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Michelin Pilot Sport 4 S si sono comportati ugualmente bene nei test subj. wet handling.
Migliore in Subj. Wet Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 9 Points |
Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 0.7% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.52m/s | Michelin Pilot Sport 4 S: 8.46m/s |
Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 0.79% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.1Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 80.6Km/H |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.2Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.5Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.4Km/H |
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 1.86% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.38m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 3.63m/sec2 |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.15m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 S: 2.96m/sec2 |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.12m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 S: 2.9m/sec2 |
Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 2.94% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9.5 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 10 Points |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 7 Points |
Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 2.31% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.9dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 72.1dB |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.5dB |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.4dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 75dB |
Price
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costava 43.09% meno rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Price >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:103 | Michelin Pilot Sport 4 S: 181 |
Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 1.95% minore resistenza al rotolamento rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.3kg / t | Michelin Pilot Sport 4 S: 9.6kg / t |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7kg / t | Michelin Pilot Sport 4 S: 8.7kg / t |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 7.8kg / t |
Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Michelin Pilot Sport 4 S.
In totale il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato recensito 136 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.
Il Michelin Pilot Sport 4 S è stato recensito 139 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 86% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Michelin Pilot Sport 4 S.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Conclusione
In conclusione, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è comportato meglio in dry handling [s], subj. dry handling, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, noise, price and rolling resistance, mentre il Michelin Pilot Sport 4 S si è comportato meglio in dry braking, dry handling [km/h], wet braking and subj. comfort.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in subj. wet handling, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
Migliori Test Pneumatici
Migliori Pneumatici UUHP- Migliori Pneumatici Estivi Performance
- Migliori Pneumatici Estivi
Migliori Pneumatici 4 Stagioni- Migliori Pneumatici UHP 4 Stagioni
- I migliori pneumatici per tutte le stagioni
Migliori Pneumatici Invernali- Migliori Pneumatici Invernali UHP
- Migliori Pneumatici Invernali per SUV
- Migliori Pneumatici Invernali Non Chiodati
- Migliori Pneumatici All Terrain [AT]
- Migliori Pneumatici Estivi per SUV
Test Pneumatici Estivi
- I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025
- I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati
- Test pneumatici estivi Al Volante 2025
- Test pneumatici auto sportive 2025
- Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025
- Test pneumatici elettrici 2025
- Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025
- Test pneumatici sostenibili AMS 2025
- Tutti i Test Pneumatici Estivi
Test Pneumatici 4 Stagioni
- Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025
- I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025
- I migliori pneumatici per tutte le stagioni del 2024
- I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]
- Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2024
- Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024
- Test pneumatici per tutte le stagioni per SUV 2024
- Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024
- Tutti i Test di Pneumatici 4 Stagioni
Test Pneumatici Invernali
- I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025
- Test pneumatici invernali Nordic Friction 2024
- Test pneumatici chiodati 2024
- Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024
- Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024
- Tutti i Test Pneumatici Invernali
Caratteristiche
- Continental AllSeasonContact 2 - Recensione del mo
- Capire il fianco del pneumatico
- Etichetta UE dei pneumatici
- Estate VS Tutte le stagioni VS Inverno
- Pneumatici da strada vs pista vs slick
- Michelin Pilot Sport 4S contro 4S* (BMW)
- Pneumatici OE vs Aftermarket
- Pneumatici invernali testati a 0 °C-15 °C
Recensioni Pneumatici
Generale
- Invia la tua recensione
- Informazioni su Tyre Reviews
- Etica delle recensioni di pneumatici
- Mappa del Sito
- politica sulla riservatezza
- Termini di servizio
- Contatta Recensioni Pneumatici
