Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | tre | |
| uno disegna nei test uno | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Michelin Pilot Sport 4 S semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Eccezionale maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning (numerose vittorie nei test, +3-19% di vantaggi soggettivi sul bagnato)
- Basso rumore e comportamento stradale gradevole
- Prestazioni asciutte competitive con forte equilibrio e precisione
- Spesso un miglior rapporto qualità-prezzo e una minore resistenza al rotolamento rispetto ai concorrenti in alcuni test
- Sterzo sportivo e diretto con un ritmo asciutto potente
- Ottimo comfort e stabilità al di sotto del limite
- Frenata competitiva sul bagnato in alcune misure
- Bassa resistenza al rotolamento in alcuni equipaggiamenti
Dry Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha fermato il veicolo in 0.44% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Braking: Michelin Pilot Sport 4 S
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.8M | Michelin Pilot Sport 4 S: 33.9M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.26M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 33.74M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:38M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 37.3M |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:30.9M | Michelin Pilot Sport 4 S: 31.4M |
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.34% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.47s | Michelin Pilot Sport 4 S: 82.82s |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.58s | Michelin Pilot Sport 4 S: 28.62s |
Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 0.05% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100.6Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 100.6Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:108.9Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 109Km/H |
Dry Circle
Migliore in Dry Circle: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 1.26% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Road Score: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.17Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 7.08Points |
Wet Braking
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 2.28% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:23.8M | Michelin Pilot Sport 4 S: 24.5M |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:23.33M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 23.08M |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 43.7M |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M | Michelin Pilot Sport 4 S: 43.9M |
Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.16% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:104.29s | Michelin Pilot Sport 4 S: 104.77s |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:30.08s | Michelin Pilot Sport 4 S: 31.18s |
Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.5% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 84.6Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.4Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 79.7Km/H |
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 8.08% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 9 Points |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.81 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 7.38 Points |
Wet Circle
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 1.06% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.52m/s | Michelin Pilot Sport 4 S: 8.46m/s |
| 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test 275/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.89m/s | Michelin Pilot Sport 4 S: 0.85m/s |
Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 0.79% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.1Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 80.6Km/H |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.2Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.5Km/H |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75Km/H | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.4Km/H |
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 1.86% velocità più alta rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.38m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 3.63m/sec2 |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.15m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 S: 2.96m/sec2 |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.12m/sec2 | Michelin Pilot Sport 4 S: 2.9m/sec2 |
Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 2.94% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 4 S
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| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9.5 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 10 Points |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points | Michelin Pilot Sport 4 S: 7 Points |
Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 2.31% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:70.9dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 72.1dB |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 73.5dB |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.4dB | Michelin Pilot Sport 4 S: 75dB |
Price
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costava 43.09% meno rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:103 | Michelin Pilot Sport 4 S: 181 |
Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 1.95% minore resistenza al rotolamento rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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| 2023 Sport Auto UHP Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.3kg / t | Michelin Pilot Sport 4 S: 9.6kg / t |
| Best Performance Tyres For 2025 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7kg / t | Michelin Pilot Sport 4 S: 8.7kg / t |
| 2025 Sports Cars Tyre Test 245/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 4 S: 7.8kg / t |
Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano in modo schiacciante il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 per l'eccellente aderenza su bagnato e asciutto, la frenata sicura e l'ottimo equilibrio comfort/rumore, notando spesso un miglioramento della sensibilità dello sterzo e della maneggevolezza complessiva rispetto ai pneumatici precedenti (Michelin PS4/PS5, Pirelli, Bridgestone). Sebbene la maggior parte lo trovi silenzioso e confortevole, una significativa minoranza segnala un'usura più rapida del previsto e occasionali problemi di sottosterzo/fianchi morbidi o rumorosità su superfici sconnesse; il giudizio generale rimane fortemente positivo.
Basato su 149 recensioni con una valutazione media di 86%
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Gli automobilisti elogiano ampiamente il Michelin Pilot Sport 4 S per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza sicura e il comfort/rumore migliorati rispetto ai concorrenti, con molti che sottolineano una notevole longevità per uno pneumatico UHP. Una minoranza segnala un'usura più rapida su auto potenti/pesanti, fianchi più morbidi che portano a una scarsa sterzata/maneggevolezza al limite e un prezzo elevato; sono presenti isolati reclami relativi a QC/crepe, ma non sono rappresentativi. Nel complesso, il PS4 S è considerato uno pneumatico stradale ad alte prestazioni di fascia alta.
Basato su 143 recensioni con una valutazione media di 86%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Prestazioni sul bagnato: Goodyear costantemente più veloce nella maneggevolezza e nei giri sul bagnato; Michelin può risultare più nervoso al limite
- Aquaplaning: Goodyear mostra soglie di aquaplaning rettilinee e curve più elevate nei test
- Rumore: Goodyear è più silenzioso; Michelin mostra un rumore esterno elevato in più valutazioni
- Prestazioni sull'asciutto: quasi parità complessiva: Michelin occasionalmente supera in frenata/maneggevolezza sull'asciutto; Goodyear spesso vince nel bilanciamento soggettivo sull'asciutto
- Resistenza al rotolamento: Michelin è leader in alcune dimensioni (ad esempio, 7,8 contro 8,6 kg/t), parità o vantaggio Goodyear altrove
- Valore: Goodyear è spesso più economico (ad esempio, 103 contro 181) e ha ottenuto risultati complessivamente migliori nei test recenti
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.