Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus Evo

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati sei test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | uno | |
| Hankook Ventus Evo | cinque |
Anche se potrebbe sembrare che il Hankook Ventus Evo sia migliore del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Resistenza all'usura e longevità ai vertici della categoria nei test comparativi (ad esempio, 63.830 km contro 56.310; 54.020 km contro 41.440), a supporto di un costo per chilometro inferiore nel tempo.
- Livelli di rumorosità inferiori in diversi confronti (ad esempio, 67 dB contro 70,6 dB; generalmente tra i più silenziosi)
- Spesso elevata efficienza/resistenza al rotolamento in test rilevanti nel mondo reale (ad esempio, 7,24 contro 8,15 kg/t nel test SUV del 2026)
- Dinamica competitiva, sicura e prevedibile a tutto tondo; in grado di vincere nella classifica generale ponderata in base alle metriche di proprietà (1°/21 nella classifica Auto Bild Performance del 2025)
- Migliore frenata sul bagnato della categoria in tutti i test condivisi (6/6), con margini fino a ~3,2 m inferiori nei risultati chiave (50,2 m contro 53,4 m)
- Ottima tenuta di strada sul bagnato e costanza in curva sul bagnato; spesso il giro/cerchio più veloce sul bagnato nei test condivisi
- Prestazioni di alto livello sull'asciutto nei principali test (ad esempio, il tempo di frenata sull'asciutto più breve è di 32,8 m contro 34,5 m e la migliore tenuta di strada sull'asciutto nel test Autobild 2026).
- Ottimo rapporto qualità-prezzo, evidenziato dai tester; le prestazioni si traducono ripetutamente in vittorie complessive (5 vittorie condivise nei test).
Dry Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test quattro dry braking. In media il Hankook Ventus Evo ha fermato il veicolo in 1.37% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Braking: Hankook Ventus Evo
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.24% più veloce su un giro di pista rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Evo era 0.46% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 20% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test sei wet braking. In media il Hankook Ventus Evo ha fermato il veicolo in 3.72% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking: Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Hankook Ventus Evo era 0.99% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Hankook Ventus Evo era 1.3% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 8.05% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo
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Wet Circle
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test tre wet circle. In media il Hankook Ventus Evo era 0.51% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Circle: Hankook Ventus Evo
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Straight Aqua
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test tre straight aqua. In media il Hankook Ventus Evo ha galleggiato a una 0.32% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 3.11% velocità più alta rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 0.94% più veloce su un giro di pista rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il Hankook Ventus Evo aveva 7.27% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Gravel Traction: Hankook Ventus Evo
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Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 17.6% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Sand Traction: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Grass Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno grass traction. In media il Hankook Ventus Evo aveva 23.2% migliore trazione sull'erba rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Grass Traction: Hankook Ventus Evo
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 2.31% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo
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Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Hankook Ventus Evo è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Hankook Ventus Evo ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Noise: Hankook Ventus Evo
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Noise
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 2.97% più silenzioso rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 17.06% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 6.44% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 0.86% minore resistenza al rotolamento rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 1.02% meno particelle di usura rispetto al Hankook Ventus Evo.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Tra le recensioni, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è descritto più spesso come un pneumatico UHP eccezionalmente sicuro, con un grip molto forte sia su asciutto che soprattutto su bagnato, elevate prestazioni di frenata e una maneggevolezza prevedibile/progressiva vicino al limite. Molti conducenti segnalano anche una sensazione di guida notevolmente più confortevole e un rumore inferiore rispetto ai pneumatici che hanno sostituito, rendendolo insolitamente "adatto all'uso quotidiano" per questa categoria. Gli svantaggi più ripetuti sono l'usura più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito pronunciato su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ricorrente di spalle più morbide o un ingresso in curva leggermente meno reattivo rispetto ai concorrenti più affilati.
Basato su 183 recensioni con una valutazione media di 86%
Hankook Ventus Evo Driver Reviews
Il sentiment generale nei confronti dell'Hankook Ventus Evo è fortemente positivo. La maggior parte degli automobilisti ne elogia l'elevata aderenza meccanica sull'asciutto e soprattutto sul bagnato, la frenata sicura, la stabilità, la bassa rumorosità e il buon comfort, spesso paragonandolo positivamente a Michelin PS4, Goodyear Asymmetric e Bridgestone. Una minoranza menziona una sensazione/risposta dello sterzo più morbida e una recensione con punteggio medio segnala un'usura più rapida su una Tesla ad alte prestazioni. Per la maggior parte degli utenti, offre eccellenti prestazioni sportive quotidiane a un buon prezzo.
Basato su 11 recensioni con una valutazione media di 83%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
La dimensione è un po' insolita e quindi il... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- La frenata sul bagnato è l'elemento decisivo: Hankook vince 6/6, compreso un ampio distacco nel test SUV del 2026 (50,2 m contro 53,4 m) e vittorie più contenute in altri test (ad esempio, 42,1 m contro 42,9 m; 27,0 m contro 27,5 m).
- Nel complesso, i risultati dei test favoriscono Hankook (5 vittorie contro 1), il che indica che si posiziona più spesso al vertice dei sistemi di punteggio aggregati, non solo dei singoli parametri.
- Goodyear è il campione in termini di usura/chilometraggio nei set di dati condivisi (ad esempio, +13% in Autobild 2026; +30% in Autobild Performance 2025), il che può compensare piccoli deficit di aderenza per i guidatori che percorrono molti chilometri.
- Il rapporto rumore/raffinamento tende a favorire Goodyear nelle misurazioni oggettive in dB (vincitori in diverse occasioni), mentre Hankook presenta risultati più altalenanti a seconda della valutazione soggettiva del test.
- I risultati relativi all'aquaplaning sono contrastanti: Goodyear può essere eccellente in alcune misurazioni (in particolare le vittorie nell'aquaplaning su rettilineo e in curva nel test Autobild 2026), ma ha anche mostrato una notevole debolezza in rettilineo nel test SUV 2026 (velocità di galleggiamento più bassa del gruppo).
- In termini di trazione/fuoristrada (dal test specifico per SUV) i risultati divergono: Hankook offre una trazione migliore su erba e ghiaia, mentre Goodyear si distingue per la trazione sulla sabbia ed è stato descritto come uno "specialista della ghiaia" con elevati margini di sicurezza.
Vincitore Assoluto: Hankook Ventus Evo
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Hankook Ventus Evo ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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