Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati quattro test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S | due | |
| Pirelli P Zero PZ5 | due |
Il Michelin Pilot Sport 4 S e il Pirelli P Zero PZ5 hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Minore resistenza al rotolamento in tutti i test condivisi (ad esempio, 8,5 contro 9,73 kg/t in Autobild; 8,3 contro 9,1 kg/t in EVO), a supporto dell'economia/autonomia del veicolo elettrico e, in genere, di minori perdite di energia.
- Migliore tenuta di strada e linearità dello sterzo rispetto alla concorrenza nel punteggio di guida su strada dell'EVO (22,7 contro 19,0 punti), con comfort/raffinatezza costantemente apprezzati.
- Risultati di aquaplaning in linea retta molto elevati in diversi test (ad esempio, 75,13 contro 71,45 km/h in EVO; aquaplaning dell'asse anteriore Autobild superiore a 90,2 km/h)
- Competitività a tutto tondo comprovata: vincitore assoluto nel test ACE 2026 (1/10) con punteggi di sicurezza di prim'ordine su asciutto e bagnato.
- Distanze di frenata sull'asciutto costantemente più brevi nelle misurazioni condivise (vittoria in 3/3 casi), seppur con margini ridotti (spesso ~0,3-1,5%).
- Il vantaggio in termini di tenuta sul bagnato è il più chiaro vantaggio prestazionale ripetuto (vinto in 3 casi su 3; ad esempio, Autobild 76,5 vs 71,2 km/h e tempo sul bagnato 12,7 vs 14,3 s)
- Forte potenziale di prestazioni complessive evidenziato dalla vittoria nel test pneumatici ad alte prestazioni del 2025 (1/7) con risultati misti asciutto e bagnato leader della categoria
- Sterzata e reattività sportive, come confermato da diverse recensioni (ACE ha elogiato la precisione su asciutto; EVO ha descritto un'ottima trazione e un'agilità rassicurante su percorsi in stile pista).
Dry Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 0.85% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 1.31% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Michelin Pilot Sport 4 S era 1.76% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 8.36% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Dry Handling: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Road Score
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno subj. road score. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha ottenuto 16.3% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Road Score: Michelin Pilot Sport 4 S
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Wet Braking
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 0.69% meno spazio rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 1.64% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 6.93% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ5
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due subj. wet handling. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 3.7% più punti rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ5
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 11.19% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
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Straight Aqua
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Michelin Pilot Sport 4 S ha galleggiato a una 1.87% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 4 S
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Michelin Pilot Sport 4 S è slittato a una 1.6% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 4 S
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S e il Pirelli P Zero PZ5 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Pirelli P Zero PZ5 misurato 0.89% più silenzioso rispetto al Michelin Pilot Sport 4 S.
Migliore in Noise: Pirelli P Zero PZ5
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Rolling Resistance
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Michelin Pilot Sport 4 S è stato migliore durante i test tre rolling resistance. In media il Michelin Pilot Sport 4 S aveva una 8.01% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 4 S
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Recensioni Reali dei Conducenti
Michelin Pilot Sport 4 S Driver Reviews
Tra le recensioni, il Michelin Pilot Sport 4 S è spesso descritto come un pneumatico estivo UHP di alta gamma, con un'eccezionale aderenza sia su asciutto che su bagnato, una forte frenata e un'alta fiducia ad alta velocità. Molti conducenti segnalano anche un comfort sorprendentemente buono per la categoria e, nelle recensioni con punteggi più alti, una durata del battistrada migliore del previsto. I difetti più costanti sono il prezzo elevato e un reclamo ricorrente riguardo a fiancate più morbide che portano a una risposta di sterzo meno precisa per alcuni veicoli e stili di guida; diversi notano anche un rumore più elevato su superfici ruvide o man mano che il pneumatico invecchia. Come previsto per un pneumatico estivo ad alte prestazioni, più recensori avvertono che è insicuro su neve/ghiaccio.
Basato su 157 recensioni con una valutazione media di 85%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
I conducenti segnalano il Pirelli P Zero PZ5 come un eccezionale pneumatico UUHP con un grip asciutto eccezionalmente elevato e una forte fiducia sul bagnato, spesso confrontandolo favorevolmente con rivali come il Michelin Pilot Sport 4S e il Continental SportContact 7. Molti lodano anche il suo comfort e la stabilità, con diversi che notano un'usura sorprendentemente buona per il livello di prestazioni. I feedback di minoranza menzionano un compromesso nella reattività iniziale dello sterzo/rigidità della spalla rispetto ai concorrenti più affilati, oltre a un po' di rumore ad alta velocità e una piccola penalizzazione sul consumo di carburante.
Basato su 14 recensioni con una valutazione media di 95%
Sull'asciutto hanno un sacco di grip. La loro sensazione generale è molto sportiva e solida. C'è un bel grado di rigidità che rende le curve su strade tortuose davvero divertenti. Si sentono sicure e stabili: non c'è una tendenza significativa al sovrasterzo o al sottosterzo e la prevedibilità è buona. Mi piace... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- La tenuta di strada sul bagnato è il fattore determinante: la PZ5 registra ripetutamente risultati più veloci sul bagnato (ad esempio, Autobild +7,44% nella velocità sul bagnato; giro bagnato 12,7 s contro 14,3 s), mentre la PS4S è più variabile a seconda del test e delle dimensioni.
- La frenata sull'asciutto favorisce la PZ5 in ogni confronto misurato (ad esempio, 33,25 m contro 33,74 m; 32,26 m contro 32,36 m; 36,0 m contro 36,3 m), sebbene le differenze siano generalmente minime.
- La resistenza al rotolamento favorisce costantemente il PS4S (3 vittorie su 3), con una differenza significativa in Autobild (8,5 vs 9,73 kg/t) che può tradursi in reali differenze di efficienza nel tempo.
- Il comportamento in caso di aquaplaning è variabile: il PS4S spesso supera l'aquaplaning in linea retta (assale anteriore EVO e Autobild), mentre il PZ5 può primeggiare in altri test sull'acqua (ad esempio, test 2025 aquaplaning in linea retta 74,0 vs 73,5 km/h; migliore aquaplaning in curva 3,14 vs 2,96 m/s²).
- Le tendenze soggettive/su strada in termini di raffinatezza tendono a favore di Michelin (punteggio massimo su strada e comfort/linearità apprezzati), mentre Pirelli è più un "pneumatico per guidatori" ma può trasmettere maggiore rigidità/rumore su strade imperfette (commenti EVO).
- Il posizionamento del valore varia a seconda del test: Autobild ha segnalato la PS4S come estremamente costosa con uno scarso rapporto prezzo-prestazioni a circa 1020€ per set, mentre i risultati orientati alle prestazioni della PZ5 la rendono più giustificabile quando ha un prezzo simile
Vincitore Assoluto: Pirelli P Zero PZ5
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli P Zero PZ5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.
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