Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli P Zero PZ5

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Pirelli P Zero PZ5 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli P Zero PZ5 sia migliore del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Migliore resistenza all'aquaplaning dritto e curvo in entrambi i test
- Minore resistenza al rotolamento (vantaggio fino a ~4-5%)
- Rumorosità esterna molto bassa e comportamento su strada composto
- Forte equilibrio soggettivo secco; in genere un prezzo di valore elevato
- Maneggevolezza leader della categoria su asciutto e bagnato; due vittorie nei test generali
- Frenata più breve su asciutto e bagnato (ad esempio, -3-10% nelle prove chiave)
- Elevato comfort e bassa rumorosità in cabina nel punteggio indipendente
- Sterzo agile e preciso con eccellente stabilità al limite
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 2% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Braking: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 0.93% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 2.5% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha fermato il veicolo in 7.24% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test due wet handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 1.78% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 5.26% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Wet Handling >>
Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ5 era 1.06% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Circle >>
Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 1.31% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Straight Aqua >>
Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 0.51% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
Subj. Comfort
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 5% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Comfort: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
Subj. Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ5 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Pirelli P Zero PZ5 ha ottenuto 9.68% più punti rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Noise >>
Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 1.39% più silenzioso rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 3.31% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli P Zero PZ5.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
In 160 recensioni di conducenti, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è ampiamente elogiato per l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza progressiva e prevedibile, la frenata potente e una guida sorprendentemente confortevole e silenziosa per uno pneumatico UHP. Molti utenti segnalano una maggiore sicurezza e una maggiore raffinatezza nell'uso quotidiano rispetto ai pneumatici precedenti (tra cui PS4/PS5, PZ4 e vari runflat), con un buon rapporto qualità-prezzo. Le lamentele di minoranza si concentrano su un'usura più rapida e una profondità del battistrada relativamente bassa, una maggiore rumorosità su asfalto ruvido e una sensazione di maggiore morbidezza del fianco che può attutire l'ingresso in curva iniziale o dare una sensazione di galleggiamento a velocità più elevate. Il giudizio generale è fortemente positivo per l'uso quotidiano incentrato sulle prestazioni.
Basato su 173 recensioni con una valutazione media di 86%
Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews
Gli automobilisti che hanno recensito il Pirelli P Zero PZ5 ne hanno elogiato in modo schiacciante il carattere ultra-prestazioni, citando l'eccellente aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza precisa e l'eccellente stabilità ad alta velocità. Molti hanno anche notato un buon comfort e un'usura promettente anche in condizioni di utilizzo intenso. Una minoranza ha segnalato una sensazione iniziale di sterzo/fianchi leggermente più morbida, e molti hanno menzionato un risparmio di carburante ridotto a causa della maggiore resistenza al rotolamento. Nel complesso, il PZ5 è considerato uno pneumatico UHP di fascia alta che spesso supera in prestazioni concorrenti come PS4S e SC7.
Basato su 12 recensioni con una valutazione media di 96%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Sull'asciutto hanno un sacco di grip. La loro sensazione generale è molto sportiva e solida. C'è un bel grado di rigidità che rende le curve su strade tortuose davvero divertenti. Si sentono sicure e stabili: non c'è una tendenza significativa al sovrasterzo o al sottosterzo e la prevedibilità è buona. Mi piace... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- PZ5 vince costantemente in termini di maneggevolezza e frenata sull'asciutto; Asym 6 è vicino ma secondo migliore
- PZ5 offre una frenata sul bagnato notevolmente più breve (fino a ~10% in AE) e giri sul bagnato più veloci
- Asym 6 è in grado di affrontare l'aquaplaning sia dritto che curvo in acque basse e profonde
- Asym 6 ha una minore resistenza al rotolamento, favorendo l'autonomia di carburante/EV
- Il PZ5 ottiene punteggi più alti per comfort/silenziosità nelle valutazioni soggettive, sebbene i misuratori di rumore esterno favoriscano leggermente Goodyear in un test
- Valore: Goodyear è solitamente più economico; Pirelli ha un premio basato sulle prestazioni
Vincitore Assoluto: Pirelli P Zero PZ5
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli P Zero PZ5 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:
Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.