Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli P Zero PZ4
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati nove test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | sette | |
| due disegna nei test due | ||
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Pirelli P Zero PZ4 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sul bagnato costantemente efficace e massima sicurezza contro l'aquaplaning
- Rumorosità minima e resistenza al rotolamento notevolmente migliore
- Resistenza all'usura eccezionale e miglior rapporto qualità-prezzo nei test in molteplici studi
- Maneggevolezza equilibrata e prevedibile con sterzo preciso e progressivo
- Sterzo preciso con bilanciamento neutro e sportivo su asciutto e ad alta aderenza
- Brevi spazi di frenata sull'asciutto e sensazione di maneggevolezza coinvolgente
- Velocità di manovrabilità sul bagnato competitiva in diversi test
- Forte dinamica soggettiva; carattere di prestazioni premium
Dry Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sette dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 0.5% meno spazio rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1% più veloce su un giro di pista rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 0.11% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Braking
Guardando i dati di nove test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 3.34% meno spazio rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 0.87% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test tre wet handling [km/h]. In media il Pirelli P Zero PZ4 era 0.42% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli P Zero PZ4
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli P Zero PZ4 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli P Zero PZ4 aveva 0.58% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Wet Circle: Pirelli P Zero PZ4
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Straight Aqua
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 1.02% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 2.77% velocità più alta rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 3.69% più punti rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Noise
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sette noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 1.86% più silenzioso rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 44.13% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 49.58% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro price. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 costava 7.66% meno rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Rolling Resistance
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 9.43% minore resistenza al rotolamento rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 indossato 40% meno ogni 1000km percorsi rispetto al Pirelli P Zero PZ4.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Gli automobilisti valutano il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e il comportamento prevedibile/progressivo vicino al limite. Molti segnalano anche un'esperienza di guida confortevole e raffinata per un pneumatico UHP con un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I principali svantaggi ricorrenti sono l'usura del battistrada più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito evidente su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ripetuto di fianchi più morbidi o una leggera insensibilità nella sterzata/sottosterzo rispetto ad alternative più affilate.
Basato su 177 recensioni con una valutazione media di 86%
Pirelli P Zero PZ4 Driver Reviews
I conducenti descrivono generalmente il Pirelli P Zero PZ4 come un pneumatico estivo sportivo, ad alta aderenza, con eccellenti prestazioni su asciutto, risposta di sterzo precisa e forte frenata/feedback quando è caldo. L'aderenza sul bagnato è spesso valutata come buona con pioggia leggera o quando è a temperatura, ma molti segnalano una riduzione della fiducia in condizioni fredde e una debolezza notevole in acqua stagnante/aquaplaning, soprattutto man mano che la profondità del battistrada diminuisce. Un tema ricorrente è l'usura rapida e un calo delle prestazioni (maggiore rumore e meno sicurezza sul bagnato) man mano che il pneumatico si consuma, facendo sentire alti i costi di gestione per alcuni proprietari.
Basato su 87 recensioni con una valutazione media di 74%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Sostituisce un Yokohama V105 in ottime condizioni, di un anno fa.
Per provarli.
Comfort di prima classe (top) + silenziosità di rotolamento
Un po' sopra lo Yoko sull'asciutto,
Sotto la pioggia, sono incredibili! Ben al di sopra di tutto quello che ho provato:
Pneumatici Dunlop RT, PS3, Yoko V105, Hankook V12 K110.
Nessuna idea sull'usura di nuovo... Il +:
- Frenata (questo è un punto forte)
- Motricità
- Gestione
Sono dotati di protezioni per i cerchi, anche se l'opzione non è specificata (in... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Risultati complessivi: Goodyear domina le vittorie nei test (7) contro Pirelli (0), con 2 pareggi
- Frenata sul bagnato: Goodyear è in testa con un punteggio complessivo di 5-4 e registra vantaggi a due cifre nei test chiave
- Sicurezza nell'aquaplaning: Goodyear costantemente più performante nell'aquaplaning rettilineo e curvo
- Efficienza: Goodyear ha una resistenza al rotolamento notevolmente inferiore (vince 6-1) e un rumore esterno inferiore (7-0)
- Durata e costi: Goodyear quasi raddoppia il chilometraggio di Pirelli in più test, dimezzando il costo per 1000 km
- Sensazione soggettiva: Pirelli offre spesso sterzate più nitide e dinamiche vivaci; Goodyear dà priorità all'equilibrio e alla sicurezza
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.