Il test sugli pneumatici estivi 2025 di Auto Zeitung ha messo alla prova dieci modelli 225/45 R18 ad altissime prestazioni su asciutto e bagnato e, quest'anno, ha incluso anche l'usura!
Il test di usura ha aggiunto alcuni aspetti interessanti, che discuteremo di seguito.
4 categorie (12 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 33 M | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 36.9 M | 3.9 M (10.6%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Toyo Proxes Sport 2: 68.7 s | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 71.5 s | 2.8 s (3.9%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Continental PremiumContact 7: 41.8 M | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 52.7 M | 10.9 M (20.7%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 69.7 s | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 77 s | 7.3 s (9.5%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 11.11 s | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 12.58 s | 1.5 s (11.7%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Vredestein Ultrac Pro: 76.6 Km/H | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 70.8 Km/H | 5.8 Km/H (8.2%) |
Comfort (2 tests) | |||
Comfort soggettivo | ▲ Continental PremiumContact 7: 10 Points | ▼ Triangle EffeXSport: 6 Points | 4.0 Points (66.7%) |
Rumore | ▲ Mastersteel Super Sport 2: 67 dB | ▼ Michelin Pilot Sport 5: 71 dB | 4.0 dB (5.6%) |
Value (4 tests) | |||
Usura | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 50000 KM | ▼ Mastersteel Super Sport 2: 20000 KM | 30,000.0 KM (150.0%) |
Valore | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 13.3 Price/1000 | ▼ Pirelli P Zero PZ4: 21.38 Price/1000 | 8.1 Price/1000 (37.8%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Mastersteel Super Sport 2: 7.35 kg / t | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 10.15 kg / t | 2.8 kg / t (27.6%) |
Abrasione | ▲ Triangle EffeXSport: 0.185 mm/1000km | ▼ Michelin Pilot Sport 5: 0.085 mm/1000km | 0.1 mm/1000km (117.6%) |
Non sappiamo perché, ma Auto Zeitung non ha calcolato il valore, ovvero il prezzo per 1000 km percorsi. Questo dipinge un quadro davvero interessante, poiché il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vincitore del test è ANCHE il miglior pneumatico in termini di rapporto qualità-prezzo. Un set di 4 costa 665 euro e la durata del battistrada calcolata è di 50.000 km, il che significa un costo per 1000 km di 13,3 euro. Se lo si confronta con uno degli pneumatici economici, che costa solo 300 euro per un set e ha avuto prestazioni pessime in tutti i test, il fatto che duri solo 20.000 km significa che in realtà costa di più!
Oltre ai risultati pressoché perfetti del Goodyear, il Continental PremiumContact 7 si è dimostrato ottimo sul bagnato, il Bridgestone Potenza Sport è stata la scelta sportiva e il Michelin Pilot Sport 5 è stato un valido tuttofare, anche se un po' carente sul bagnato.
Di seguito è riportato il set di dati completo.
Asciutto
Nella frenata sull'asciutto, il Bridgestone Potenza Sport ha garantito la distanza di arresto più breve, pari a 33 m, mentre il Mastersteel Super Sport 2 ne ha impiegati 36,9 m, una differenza del 10,6% che potrebbe rivelarsi fondamentale in situazioni di emergenza.
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Il test di maneggevolezza sull'asciutto ha mostrato che la Toyo Proxes Sport 2 è stata la più veloce in pista con 68,7 secondi, seguita dalla Mastersteel con 71,5 secondi, un distacco del 3,9% che dimostra i limiti di maneggevolezza delle opzioni economiche.
{data-^4}
Bagnato
Nella frenata sul bagnato, le differenze sono state drammatiche. Il Continental PremiumContact 7 si è fermato in soli 41,8 m, mentre il Mastersteel ha richiesto un preoccupante 52,7 m, una differenza enorme del 20,7% che evidenzia significative implicazioni per la sicurezza in condizioni di pioggia.
Nel test di maneggevolezza sul bagnato, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è risultato in testa con 69,7 secondi, mentre il Mastersteel ne ha impiegati 77, ovvero un distacco del 9,5%.
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Il test Wet Circle ha misurato la capacità di percorrenza in curva su superfici bagnate: il Bridgestone Potenza Sport ha ottenuto il tempo più veloce con 11,11 secondi, mentre il Mastersteel Super Sport 2 ha impiegato 12,58 secondi, una differenza dell'11,7% che dimostra come gli pneumatici premium mantengano l'aderenza nelle curve bagnate, un valore maggiore rispetto alla maneggevolezza sul bagnato.
{data-^44}
Il test Straight Aquaplaning ha valutato la resistenza all'aquaplaning: il Vredestein Ultrac Pro è rimasto stabile fino a 76,6 km/h, mentre il Mastersteel ha perso aderenza a soli 70,8 km/h.
Comfort
Nella valutazione del comfort soggettivo, il modello Continental PremiumContact 7 ha primeggiato.
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Il Mastersteel economico ha avuto il rumore di passaggio esterno più basso del test.
Valore
I test di usura hanno rivelato i risultati più sorprendenti: si stima che il Goodyear duri 50.000 km, mentre le opzioni più economiche come Triangle e Mastersteel arrivano solo a 20.000 km, una differenza del 150% che trasforma completamente l'equazione del valore nonostante i prezzi di acquisto più bassi.
Le misurazioni della resistenza al rotolamento hanno mostrato che il Mastersteel Super Sport 2 era più efficiente con 7,35 kg/t, mentre il Bridgestone Potenza Sport ne ha richiesti 10,15 kg/t, una differenza del 27,6% che ha un impatto diretto sul consumo di carburante e sulle emissioni.
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Il test di abrasione ha misurato l'usura del battistrada ogni 1.000 km: il Michelin Pilot Sport 5 ha perso solo 0,085 mm, mentre il Triangle EffeXSport ne ha persi 0,185 mm, una differenza del 117,6% che conferma la reputazione di Michelin in termini di durata nonostante il prezzo di acquisto più elevato.
Risultati
1st: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2nd: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3rd: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4th: Michelin Pilot Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5th: Pirelli P Zero PZ4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6th: Vredestein Ultrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7th: Toyo Proxes Sport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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8th: Falken Azenis FK520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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9th: Triangle EffeXSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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10th: Mastersteel Super Sport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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