Toyo Proxes Sport 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

10

Test completati

10^th

Posizione media

6^th

Miglior risultato

17^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nei 10 test estivi, il Toyo Proxes Sport 2 ha mostrato una netta differenza di prestazioni: può essere davvero veloce e infondere sicurezza nella guida sull'asciutto ed è spesso eccellente nella resistenza all'aquaplaning, ma tende a perdere terreno in frenata sul bagnato e in termini di durata. Questo crea uno pneumatico che può risultare sportivo e performante su una strada calda e asciutta (e sorprendentemente sicuro in presenza di acqua stagnante), ma che offre prestazioni di frenata sul bagnato meno convincenti rispetto ai principali concorrenti. I difetti più costanti sono l'usura (chilometraggio ridotto) e il rapporto qualità-prezzo, con ripetuti piazzamenti nelle fasce più basse, oltre a una resistenza al rotolamento generalmente mediocre. Nel complesso, i risultati si concentrano nella metà medio-bassa dei test di gruppo (posizione media complessiva 10.1), con vittorie eccezionali in singole discipline (aquaplaning, guida sull'asciutto) che non si traducono in classifiche generali costantemente elevate.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Forte Dettagli
• Primo posto nella prova di aquaplaning in linea retta del test pneumatici estivi AutoBild 2026 (94,9 km/h, 1/20)
• 1° posto nella prova di aquaplaning in curva del test pneumatici SUV estivo 2026 (2,56 m/s², 1/9)
• 3° posto nell'aquaplaning in curva nel test pneumatici SUV estivo 2024 (+1,5% rispetto al miglior risultato, 11/03)
Gestione a secco / Sportività Forte Dettagli
• 1° posto nella tenuta di strada su asciutto nel test pneumatici estivi 2025 di Auto Zeitung (68,7 s, 1/10)
• Secondo posto nella tenuta di strada su asciutto nel test pneumatici SUV estivi 2026 (+1,6% rispetto al miglior risultato, 2/9)
• Secondo posto nella tenuta di strada su asciutto nel test pneumatici SUV estivo 2024 (+0,6% rispetto al miglior risultato, 2/11)
• 5° posto nella tenuta di strada su asciutto nel test pneumatici estivi AutoBild 2026 (+0,8% rispetto al miglior risultato, 5/20)
Rumore / Comfort (Raffinatezza) Moderare Dettagli
• 5° posto per rumorosità nel test pneumatici estivi AutoBild 2026 (71,3 dB, +1% rispetto al migliore, 5/20) e 5° posto per comfort (7,3 punti, 5/20)
• Terzo posto per rumorosità nel test pneumatici SUV estivo 2024 (69,9 dB, +1,9% rispetto al migliore, 3/11)
• Quarto posto per rumorosità nel test pneumatici SUV estivo 2026 (71 dB, 4/9)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni di frenata sul bagnato Forte Dettagli
• 17° posto nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi AutoBild 2026 (+17,3% rispetto al miglior risultato, 17/20)
• Ottavo posto nella frenata sul bagnato nel test pneumatici SUV estivo 2026 (+10,4% rispetto al miglior risultato, 8/9)
• 9° posto nella frenata sul bagnato nel test pneumatici SUV estivo 2024 (+9,9% rispetto al miglior risultato, 9/11)
• 19° posto nella frenata sul bagnato nel Super Test di frenata estiva 2026 (+17,1% rispetto al miglior risultato, 19/50)
Usura / Durata e Valore Forte Dettagli
• 19° posto per usura nel test pneumatici estivi AutoBild 2026 (38.420 km, 19/20) e 19° posto per valore (+49% rispetto al miglior risultato, 19/20)
• 15° posto per usura nel test ADAC Summer Tyre Test 2025 (36.600 km, +50,8% rispetto al miglior risultato, 15/18) e 15° posto per abrasione (+95,7% rispetto al miglior risultato, 15/18)
• 17° posto per usura nel test AutoBild UHP Summer Tyre Test 2023 (32.800 km, +48,1% rispetto al miglior risultato, 17/20) e 19° posto per valore (+91% rispetto al miglior risultato, 19/20)
• Ottavo posto per usura nel test pneumatici estivi di Auto Zeitung del 2025 (30.000 km, +40% rispetto al migliore, 8/10) e nono posto per valore (+42,9% rispetto al migliore, 9/10)
Efficienza (Resistenza al rotolamento / Consumo energetico) Moderare Dettagli
• Ottavo posto nella resistenza al rotolamento nel test pneumatici SUV estivi 2026 (+19,2% rispetto al miglior risultato, 8/9)
• 9° posto nella resistenza al rotolamento nel test AutoBild Sports Car Tyre Test 2023 (+28,2% rispetto al miglior risultato, 9/13)
• 14° posto nella resistenza al rotolamento nel test pneumatici estivi AutoBild 2026 (+29,1% rispetto al miglior risultato, 14/20)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 9

Test pneumatici SUV estate 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Il Toyo Proxes Sport 2 si posiziona al sesto posto e viene apprezzato per le sue buone riserve di aquaplaning: ha registrato la seconda velocità di galleggiamento in rettilineo più alta e la magg...

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of 20

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Il Toyo Proxes Sport 2 si classifica diciassettesimo, con un'ottima maneggevolezza sull'asciutto e la più alta resistenza all'aquaplaning diretto nel test. La frenata sull'asciutto è competitiva....

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of 50

Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?

2026
Vincitore: Linglong Sport Master

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of 10

Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025

2025
Vincitore: Kumho Ecsta Sport S PS72

Uno pneumatico UHP eccezionale che sfida le categorie superiori, offrendo maneggevolezza rapida e reattiva, un'eccellente aderenza su bagnato e asciutto e tempi sul giro e prestazioni di frenata ai...

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of 10

Test pneumatici estivi AZ 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

La Toyo eccelle sull'asciutto, con tempi di sterzata rapidissimi e un'agilità impressionante. Frena bene e offre un buon feedback al guidatore, abbinando pneumatici di alta qualità per una guida ...

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of 18

Test pneumatici estivi ADAC 2025

2025
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Toyo Proxes Sport 2 ottiene una valutazione complessiva "buona", con un punteggio "buono" per la sicurezza di guida. Tuttavia, le sue prestazioni ambientali sono solo soddisfacenti a causa della...

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