Continental ExtremeContact Sport 02 vs Kumho Ecsta Sport S PS72
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Continental ExtremeContact Sport 02 e il Kumho Ecsta Sport S PS72 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta Sport S PS72 è arrivato davanti. Vantaggio al ExtremeContact Sport 02 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
ExtremeContact Sport 02
Ecsta Sport S PS72
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ExtremeContact Sport 02
Ecsta Sport S PS72
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ExtremeContact Sport 02 84% da 20 recensioni e il Ecsta Sport S PS72 83% da 9. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | ExtremeContact Sport 02 | Divario | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| Asciutto ExtremeContact Sport 02 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 31 | 3,4% | 32,1 |
| Handling su asciutto s | 28,19 | 1,9% | 28,75 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 8,19 | 0,7% | 8,13 |
| Cerchio secco g | 1,01 | 3,1% | 0,98 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | 7,42 | 5,5% | 7,83 |
| Bagnato ExtremeContact Sport 02 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 39,6 | 2% | 40,4 |
| Handling su bagnato s | 30,26 | 0,9% | 30,52 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 8,13 | 1,6% | 8 |
| Cerchio su bagnato m/s | 0,88 | = | 0,88 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ExtremeContact Sport 02 | Gruppo | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi UUHP Tire Rack 2025 | P3 su 10 | P1 su 10 |
ExtremeContact Sport 02 vs Ecsta Sport S PS72: le tue domande
È migliore il Continental ExtremeContact Sport 02 o il Kumho Ecsta Sport S PS72?
Il Continental ExtremeContact Sport 02 e il Kumho Ecsta Sport S PS72 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta Sport S PS72 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ExtremeContact Sport 02 ottiene 8,5 e il Ecsta Sport S PS72 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ExtremeContact Sport 02 o il Ecsta Sport S PS72?
Il ExtremeContact Sport 02 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ExtremeContact Sport 02 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il ExtremeContact Sport 02 e 6,7/10 per il Ecsta Sport S PS72.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ExtremeContact Sport 02 84% da 20 recensioni e il Ecsta Sport S PS72 83% da 9. Il 85% di chi ha il ExtremeContact Sport 02 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ecsta Sport S PS72.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.