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Kleber Krisalp HP3 vs Nexen WinGuard Sport 2

Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti
Testa a testa 6-2 vittorie in 8 test in comune
Nexen WinGuard Sport 2

Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 6 volte e il WinGuard Sport 2 due volte. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato, Neve e Valore, al WinGuard Sport 2 su Asciutto e Comfort.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dai 8 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Krisalp HP3

WinGuard Sport 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Krisalp HP3 Divario WinGuard Sport 2 Vittorie
Asciutto WinGuard Sport 2 davanti
Frenata su asciutto m 44,5 0,6% 44,77 2-1
Handling su asciutto km/h 90,4 1,9% 92,1 0-3
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 37,2 2,8% 38,33 5-1
Handling su bagnato km/h 72,07 0,9% 71,47 2-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 84,3 7,5% 78,57 3-0
Neve Krisalp HP3 davanti
Frenata su neve m 25,68 3,5% 26,65 6-0
Handling su neve km/h 66,47 1,4% 65,47 3-0
Comfort WinGuard Sport 2 davanti
Rumore dB 70,83 0,4 dB 70,43 0-3
Valore Krisalp HP3 davanti
Usura km 36.843 20,9% 44.483 0-2
Resistenza al rotolamento kg / t 8,65 9,6% 9,58 3-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 8 test, dal 2017 al 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Krisalp HP3 Gruppo WinGuard Sport 2
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P4 su 54 P27 su 54
Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 ADAC · 2021 · 225/50 R17 P4 su 18 P5 su 18
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 P8 su 51 P24 su 51
Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P15 su 20 P11 su 20
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P8 su 53 P15 su 53
Test sugli pneumatici invernali Autobild UHP 2018 Auto Bild · 2018 · 245/45 R18 P3 su 10 P9 su 10
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P10 su 50 P9 su 50
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P9 su 20 P10 su 20

Krisalp HP3 vs WinGuard Sport 2: le tue domande

È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Nexen WinGuard Sport 2?

Nei 8 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 6 volte e il WinGuard Sport 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il WinGuard Sport 2 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il WinGuard Sport 2?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 10 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 7,5% su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il WinGuard Sport 2 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 1,9% sul percorso di handling asciutto su 3 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sulla neve su 6 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Krisalp HP3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,6% (3 test); il WinGuard Sport 2 è durato il 20,9% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Krisalp HP3 e 8,6/10 per il WinGuard Sport 2.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Krisalp HP3 e 8,6/10 per il WinGuard Sport 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il WinGuard Sport 2 82% da 35. Il 71% di chi ha il Krisalp HP3 lo ricomprerebbe, contro il 85% per il WinGuard Sport 2.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Krisalp HP3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 15,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il WinGuard Sport 2 in 61 (da 15 a 20 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinGuard Sport 2 C e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il WinGuard Sport 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2. Il WinGuard Sport 2 ha sostituito il Nexen Winguard Sport.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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