I migliori pneumatici per la Toyota Avensis

gommone gentile e confortevole, una vera raccomandazione per tutti gli usi!!!

Ho pneumatici Hankook 4S2 sull'altra mia auto e sono pneumatici all season decisamente migliori sotto ogni aspetto, tranne che per il fatto che sono leggermente più rumorosi. Ovviamente, hanno anche un design più recente. Se guidassi con più calma, i Michelin andrebbero bene. Comprerei sempre gli Hankook 4S2 invece di questi.

Un buon pneumatico che rotola comodamente. Si comporta molto bene sull'asciutto. Offre prestazioni medie sul bagnato, visto che io comunque guido di conseguenza. Visto il rapporto qualità-prezzo, consiglio vivamente questo pneumatico!

Ho guidato i miei Goodyear Efficientgrip Performance 2 (215/55 R17 94W) per circa 1600 km e sono rimasto piuttosto sorpreso dalla silenziosità e dal comfort di guida che offrono, un'esperienza davvero premium. Devo ammettere che faticano un po' in frenata sul bagnato, ma la resistenza al rotolamento è impressionante, dato che l'auto ha mantenuto gli stessi consumi del Michelin originale più piccolo (205/60 R16 92V).

Ho guidato con queste gomme per 4 anni e sono relativamente soddisfatto. Non ho mai perso il controllo in curva con loro. C'è stata una perdita d'acqua laterale a 80 km/h ma non ho perso il controllo (intendo le leggi della fisica, però). Anche la frenata è buona. Potrei dire che non sono rumorose. Il rapporto qualità-prezzo rispetto ai modelli premium è buono. L'unica cosa che non mi piace è che non hanno una trazione molto buona quando partono a velocità più elevate.

Questi pneumatici erano montati sulla macchina quando l'ho comprata. L'anziano signore da cui ho comprato la macchina li usava come pneumatici invernali, il che va bene, dato che in Ungheria nevica molto poco. Dato che usava la macchina principalmente d'estate, si sono usurati molto poco e la mia preoccupazione più grande era che la gomma potesse indurirsi e screpolarsi. Tuttavia, come è abitudine qui, deve averli tenuti in sacchetti di plastica in garage durante l'estate perché sembrano essere in ottime condizioni, sotto ogni aspetto. Inizialmente, pensavo che mancassero di sensibilità, ma ora penso che forse sia più una conseguenza del servosterzo troppo leggero della macchina. Ho guidato solo 2000 km, che includono il tragitto per andare al lavoro a Budapest e due vacanze in famiglia, prima e dopo Natale, con un clima piuttosto pessimo. Con pioggia leggera e nebbia, a temperature appena sopra lo zero su strade secondarie, questi pneumatici mi hanno sorpreso per la loro aderenza in curva e la frenata. Quando il tempo si è trasformato in nebbia gelida, non mi aspettavo una grande trazione sul ghiaccio, ma sono stato anche piacevolmente sorpreso di riuscire a percorrere in sicurezza curve e rotatorie, mentre guardavo altri scivolare e slittare. Una leggera spolverata di neve con un po' di ghiaccio sotto, mi ha fatto capire che non sono pneumatici da neve. Tuttavia, una volta su una strada principale, la strada è semplicemente bagnata e fredda e gli pneumatici funzionano bene. Sull'asciutto, si comportano in modo molto simile a uno pneumatico estivo. Il mio pneumatico di confronto è l'Hankook 4S2 montato sulla mia Renault. L'Hankook sembra molto meglio sulla neve, ma non molto meglio in altre condizioni ed è uno pneumatico molto più nuovo, sia per età che per design.

Dopo aver esaminato attentamente questi pneumatici prima dell'acquisto, mi sembra che Sumitomo sia uno dei maggiori produttori al mondo, proprietario di molti dei marchi più prestigiosi, tra cui Goodyear ECT, apparentemente molto apprezzato in Giappone. Dopo un viaggio in Portogallo e due in Spagna attraversando la Francia, non posso biasimarli. Lo comprerei sicuramente di nuovo.

Questa è la mia prima recensione (solo 500 km). Ho guidato decine di pneumatici invernali negli ultimi 30 anni e ne ho testati ancora di più da quando ho lavorato nel settore automobilistico per 25 anni.
Finora non li ho testati su neve e ghiaccio, ma lo faccio su strade asciutte e bagnate da 0 a 7 °C.
Questi pneumatici su strada asciutta sono nella media, nella migliore delle ipotesi. Sono sdrucciolevoli e hanno una scarsa aderenza laterale, anche se mantengono velocità decenti prima di iniziare a perdere aderenza. Sono molto imprecisi e spesso necessitano di correzione in curva.
Le prestazioni sul bagnato sono inferiori alla media, l'esperienza è stata addirittura peggiore rispetto alle strade asciutte.
Spero che si comportino meglio su neve e ghiaccio, dato che gli pneumatici Sava Eskimo S3+ si sono dimostrati migliori della maggior parte degli pneumatici premium in quelle condizioni.