Pneumatico molto buono con un nuovo design del battistrada. Si comporta molto bene su asfalto asciutto e bagnato, soprattutto per il suo prezzo, e ha una discreta maneggevolezza sulla neve. Sono molto soddisfatto di questo acquisto e questo pneumatico può eguagliare potenza e coppia del mio TDI altamente ottimizzato. Questo pneumatico offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per le sue prestazioni.

Buono sulla neve

I migliori pneumatici che ho usato per ricomprarli più e più volte, sono uno snowboarder e posso dire facilmente che la combinazione sava con audi quattro è semplicemente inarrestabile, non ho mai avuto problemi con loro, consiglio vivamente di acquistarli, non sono molto costosi e, a dire il vero, ho avuto prestazioni molto migliori sulla neve rispetto ai miei amici con marchi premium. Molto buono

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Ottimo pneumatico per le condizioni invernali innevate, ho guidato su molta neve e non ho avuto alcun problema

Per quanto riguarda questi pneumatici, l'aderenza sia su superfici asciutte che bagnate non è male. Tengono la strada decentemente, ma possono sorprenderti a volte quando l'auto è al limite dell'aderenza. A volte si traduce in un sottosterzo significativo e altre volte in un sovrasterzo, il che può essere divertente poiché l'auto si allinea bene per l'uscita dalla curva. Lo svantaggio è che ciò accade a velocità relativamente inferiori a quelle inizialmente previste. Il comfort è abbastanza soddisfacente; sono un po' più rigidi degli Eskimo S3+. L'usura degli pneumatici è ai livelli previsti e finora si sono consumati molto poco, anche dopo aver percorso circa 19.000 km. Gli pneumatici non sono troppo rumorosi, anche a velocità comprese tra 130 e 140 km/h

Questa è la mia prima recensione (solo 500 km). Ho guidato decine di pneumatici invernali negli ultimi 30 anni e ne ho testati ancora di più da quando ho lavorato nel settore automobilistico per 25 anni.
Finora non li ho testati su neve e ghiaccio, ma lo faccio su strade asciutte e bagnate da 0 a 7 °C.
Questi pneumatici su strada asciutta sono nella media, nella migliore delle ipotesi. Sono sdrucciolevoli e hanno una scarsa aderenza laterale, anche se mantengono velocità decenti prima di iniziare a perdere aderenza. Sono molto imprecisi e spesso necessitano di correzione in curva.
Le prestazioni sul bagnato sono inferiori alla media, l'esperienza è stata addirittura peggiore rispetto alle strade asciutte.
Spero che si comportino meglio su neve e ghiaccio, dato che gli pneumatici Sava Eskimo S3+ si sono dimostrati migliori della maggior parte degli pneumatici premium in quelle condizioni.

Ho usato queste gomme Eskimo hp2 per quattro stagioni e mezza invernali. Ora sto usando il terzo set di gomme invernali e il quarto set di gomme estive, tutti con la stessa piccola auto, quindi penso di poter fare un confronto corretto. Dal momento che non ero un guidatore molto esperto, non avevo mai pensato a quanto potesse essere scadente una gomma! Perché il mio precedente set invernale era il marchio francese più famoso prima di Eskimo hp2.
Sarei felice di dire che se solo gli Eskimo HP2 avessero perso aderenza sul bagnato dopo 4 anni, cosa che era già stata fatta al di sotto di uno pneumatico medio prima e l'aderenza sull'asciutto con gli EskimoHP2 non era migliore sul bagnato, rischioso come sulla strada bagnata anche in frenata. Non sono assolutamente pneumatici comodi, potevo sentire ogni ghiaia sulla superficie.
Ma non solo queste, ci siamo anche abbinati alla neve. Sono andato in un posto in una notte fredda e asciutta e ha iniziato a nevicare mentre tornavo. Sulla strada principale a 3 o 4 corsie, con traffico quasi vuoto per fortuna, mi sono reso conto che era difficile manovrare o frenare come se si usassero gomme estive. Quella notte... oh quella notte ragazzi miei... non avevo avuto un incidente.
Il motivo principale per cui ho scritto tutto questo è che quella notte la mia esperienza sulla neve non è stata dopo 4 anni di utilizzo, ma solo poche settimane dopo aver iniziato a usarle.

Ottima esperienza con loro, è il quinto inverno che uso le Eskimo HP2 (probabilmente l'ultima, perché tendo a credere che il tempo stesso influisca sulla gomma, anche se il battistrada sembra ancora in buone condizioni). Non ho mai avuto problemi con loro (in termini di ridotta sicurezza durante la guida), tranne una volta su una strada innevata e non spalata, dove non ci siamo fermati comodamente in frenata, almeno non dove me l'aspettavo (forse un metro in più, da una velocità molto bassa, forse 25 km/h). Tuttavia, non ci sono stati danni a nessuno/nulla e le condizioni erano davvero pessime. A parte questo, sento la differenza sul bagnato (rispetto alle mie Pilot Sport 4, a temperature miti, diciamo 5-10 °C) e su strade asciutte, ma l'esperienza è comunque più che soddisfacente. Considerando la guida silenziosa e la lenta usura, una mia raccomandazione, considero le Eskimo HP2 sicure e affidabili, soprattutto per il prezzo.

Dopo 3 inverni e oltre 8000 km, sembrano e si sentono come il primo giorno, a giugno le spengo sempre: niente perdita di sensibilità o prestazioni nelle giornate più calde, il feedback è ottimo.

Pneumatici eccellenti per la neve. Mi hanno dato ottime prestazioni in condizioni invernali. Li ho visti in situazioni davvero pericolose e ho visto come hanno superato altri 2 pneumatici invernali. Uno di questi era persino di marca premium. Situazione Notte, -2 gradi Celsius, città, strada buia, strada a 2 corsie. Guida sulla corsia di destra a una velocità di 50 km/h, 3-5 cm di neve sulla strada. Un pedone salta fuori dal nulla sulle strisce pedonali, ero a 10 m dall'attraversamento e sono riuscito a fermarmi a 1 metro da lui. Le 2 auto che erano circa 10-15 metri dietro di me, una è finita a 5 metri DAVANTI a me sul marciapiede sul lato destro quasi colpendo un albero, stava frenando e usando pneumatici invernali bassi. I suoi pneumatici scivolavano come il cielo. Il secondo ragazzo ha usato pneumatici premium ed è riuscito a fermarsi sulla corsia di sinistra a 3-4 metri DAVANTI a me, sulle strisce pedonali, sorpassando il pedone. Stavamo guidando tutti alla stessa velocità. Tutti hanno quasi avuto un infarto. Ma SAVA ESKIMO HP 2 ha fatto il suo dovere e ha impedito che un pedone si facesse male e che io fossi in prigione. Le mie gomme a quel tempo avevano 3 anni e avevano percorso qualche chilometro. In autostrada sono stabili e mantengono la presa anche con neve leggera sulla strada. Le ho usate per 6 anni e devo sostituirle a causa della loro vecchiaia, perché non si sono ancora consumate. Ottimo lavoro SAVA e Goodyear, comprerò di nuovo!

Auto: Altea XL
Luogo: Sarajevo, Bosnia ed Erzegovina

Questa è la prima volta che uso questi pneumatici, prima ho usato Goodyear UG9 e Bridgestone Blizzak. Quello che posso dire è che sono soddisfatto e darei una valutazione di 8,5/10. Gli pneumatici tengono molto bene sull'asciutto e non ci sono difficoltà in curva o in frenata. Quando si tratta di strade bagnate, tengono molto bene la strada e non ho lamentele tranne per l'aquaplaning. L'aquaplaning peggiore (oltre i 90 km/h, su depositi d'acqua più profondi sulla strada) si avverte quando si va dritti, ma in curva l'aquaplaning è eccellente. Non hanno mai slittato o attivato ABS o ESP.

È lo pneumatico che uso da anni. Nonostante sia uno pneumatico invernale, ha una buona maneggevolezza quando fa caldo. Anche la distanza di frenata è buona. Dopo 4 anni, ha iniziato a indurirsi e le sue prestazioni sono diminuite nella guida sulla neve.

Probabilmente i migliori pneumatici in termini di rapporto qualità-prezzo che abbia mai avuto. Non sono i più sportivi o reattivi, si avverte sicuramente "mancanza di sensibilità stradale" e leggerezza attraverso il cerchio, ma poiché è uno pneumatico invernale e guido principalmente in città a velocità moderate nei mesi invernali, non potrebbe importarmi di meno. Incredibile aderenza e trazione sulla neve, molto buono sia sull'asciutto che sul bagnato, non si sgretola sul bagnato come altri pneumatici invernali economici. Ho percorso quasi 15000 km con questi e anche l'usura è abbastanza decente. Non sono poi così lontani da uno pneumatico invernale premium a metà prezzo. Sicuramente da acquistare di nuovo.

Pneumatici fantastici, si comportano davvero bene in condizioni di neve: si sente decisamente la presa. Ottimo rapporto qualità-prezzo

Gli pneumatici hanno funzionato in modo eccellente su tutti i tipi di strade. L'aderenza sull'asciutto è superiore e anche su bagnato, neve e ghiaccio. Anche il comfort è molto buono, non sono troppo rumorosi. Nel complesso, sono i migliori pneumatici per quella cifra e possono sicuramente competere con altri pneumatici premium come Mich Conty ext.