I migliori pneumatici per la Opel Corsa d 1.3 cdti

Ho usato queste gomme Eskimo hp2 per quattro stagioni e mezza invernali. Ora sto usando il terzo set di gomme invernali e il quarto set di gomme estive, tutti con la stessa piccola auto, quindi penso di poter fare un confronto corretto. Dal momento che non ero un guidatore molto esperto, non avevo mai pensato a quanto potesse essere scadente una gomma! Perché il mio precedente set invernale era il marchio francese più famoso prima di Eskimo hp2.
Sarei felice di dire che se solo gli Eskimo HP2 avessero perso aderenza sul bagnato dopo 4 anni, cosa che era già stata fatta al di sotto di uno pneumatico medio prima e l'aderenza sull'asciutto con gli EskimoHP2 non era migliore sul bagnato, rischioso come sulla strada bagnata anche in frenata. Non sono assolutamente pneumatici comodi, potevo sentire ogni ghiaia sulla superficie.
Ma non solo queste, ci siamo anche abbinati alla neve. Sono andato in un posto in una notte fredda e asciutta e ha iniziato a nevicare mentre tornavo. Sulla strada principale a 3 o 4 corsie, con traffico quasi vuoto per fortuna, mi sono reso conto che era difficile manovrare o frenare come se si usassero gomme estive. Quella notte... oh quella notte ragazzi miei... non avevo avuto un incidente.
Il motivo principale per cui ho scritto tutto questo è che quella notte la mia esperienza sulla neve non è stata dopo 4 anni di utilizzo, ma solo poche settimane dopo aver iniziato a usarle.

Treadwear 400, trazione A, temperatura A

Uno degli pneumatici più eccezionali che abbia mai usato.

L'aderenza sull'asciutto è fenomenale.

L'aderenza sul bagnato è adeguata per la maggior parte delle normali condizioni di guida.

Il feedback stradale, il comfort e la maneggevolezza sono in linea con l'orientamento all'uso quotidiano dello pneumatico.

L'usura è semplicemente incredibile. Lo pneumatico perde 0,5 mm di battistrada ogni 10.000 km.

Ciò che vale la pena commentare sono le prestazioni dello pneumatico per tutta la sua durata. Anche dopo 80.000 km, con ancora 3,2 mm di battistrada rimanenti, le prestazioni sono le stesse di quando era nuovo. Quasi lo stesso comfort, lo stesso rumore, quasi la stessa frenata su asciutto e bagnato, e questo è probabilmente il miglior argomento per cui acquistare questo pneumatico. Affidabile, efficiente e stesse prestazioni per circa 80.000 km. Naturalmente, potrebbe andare oltre i 100.000 km per raggiungere il limite legale, ma che senso ha?

Questi erano gli originali dell'auto quando l'ho comprata nuova. Hanno percorso 63.000 km, il 90% in autostrada e il 10% in città, prima di scendere a 3,3 mm quando ho deciso di sostituirli, perché non riuscivano più a drenare l'acqua piovana (pesante) così facilmente.

Sono d'accordo con quello che la gente dice qui su questi pneumatici, eccetto per l'aderenza sul bagnato e l'usura. Non sembrano mai avere alcun problema con le condizioni di bagnato. L'aderenza c'era sempre, che affrontassi una pioggerellina leggera o una pioggia battente o strade scivolose, qualsiasi cosa.

L'aderenza sull'asciutto è stata molto buona, non ho mai avuto problemi. Per quanto riguarda feedback, comfort e maneggevolezza, penso che si comportino alla pari con la loro lega, nessuna sorpresa. Fanno quello che devono fare.

Ho lasciato l'usura per la fine perché non capisco proprio le persone che vogliono che i loro pneumatici durino più a lungo dell'Highlander. Di sicuro non sarei contento dei miei pneumatici se dovessi sostituirli ogni 15-20.000 km, ma non è questo il caso secondo la mia esperienza. E dopotutto, una migliore aderenza influisce sulla longevità. Il modo in cui ognuno di noi definisce un'usura migliore o peggiore è una questione di semantica.

Ero molto riluttante ad usare questi pneumatici a causa della mancanza di recensioni e test approfonditi e della... beh, non la migliore reputazione che hanno i Kormoran.

Non le ho usate su neve o ghiaccio, quindi non posso commentare queste aree. Inoltre, non posso commentare la sezione Maneggevolezza come definita qui, perché non le ho portate al limite. In generale, però, la loro maneggevolezza è abbastanza decente con una sensazione progressiva quando si entra in curva con sempre più velocità.

Hanno percorso circa 2000 km su una superficie prevalentemente bagnata e con temperature medie di 7 °C.

Sotto forti piogge, con acqua a 2-3 cm di profondità e velocità a 70 km/h, si sono fatti strada come un coltello nel burro. Senza tirare, senza alcuna insicurezza. Sono rimasto molto colpito.

Ho provato la frenata di emergenza da 90 km/h fino all'arresto completo su una superficie semi-bagnata. L'ABS non si è attivato, il che, secondo me, è un elogio alla trazione degli pneumatici.

Il loro vero contro è l'usura, credo. Erano a 8,6 mm all'installazione e dopo 2000 km le anteriori sono scese a 8,1 e le posteriori a 8,3 mm. Quindi, le previsioni sulla gomma non sono favorevoli.

Mi considero un tipo normale e un po' vivace. Con queste cose in mente, ho trovato gli pneumatici molto soddisfacenti sia su superfici asciutte che bagnate, anche se non ho ricevuto la provocazione "Cosa? È tutto qui?" che la PS3 mi dava in passato.......

Per la guida normale, direi che non hanno niente di sbagliato. Le ho anche guidate alla massima velocità della mia auto, 190 km/h per 20 km. Nessuna vibrazione, nessuna strana instabilità o suono. Tutto ok qui.

Per quanto riguarda i consumi, ora ho gli stessi consumi, 4,6 lt/100 km, che avevo con Energy Savers+ (ma tieni presente che queste ultime hanno 63.000 km sul contachilometri E 5,4 mm di battistrada!!!)

Per riassumere ora: secondo ME, gli pneumatici superano la loro etichetta F in termini di consumo, E sul bagnato e 69db sia su superfici asciutte che bagnate per il guidatore medio. Non ho idea del loro comportamento su neve e ghiaccio. L'usura non sembra promettente (anche se questi sono il mio primo set di pneumatici invernali in assoluto e non ho idea di quanto durino quelli migliori). Prezzo basso per loro (180 euro per un set di 4 installato).

Li riacquisterei? Sì, a meno che i miei pregiudizi non superino i fatti. Tornerò con maggiori informazioni man mano che li userò di più.

Come guidatore esperto con oltre 600.000 km all'attivo, ritengo di poter esprimere un giudizio su questi pneumatici con assoluta sicurezza.

Come puoi vedere qui, https://youtu.be/WyeAZYL5o6c, dopo 56.000 km non conosco nessun altro pneumatico, se ce n'è uno, che abbia ancora 4,5 mm di gomma.

Io guido su una combinazione di autostrada e strada di campagna (non sterrata). Hanno una buona tenuta su strade asciutte, sono soddisfacenti su quelle bagnate e se la cavano bene con l'aquaplaning.

Il chilometraggio è eccellente. Ottengo quasi sempre 4,5 lt/100 km su percorsi misti e 5,8 in condizioni di guida puramente cittadina con traffico intenso.

Non ho mai avuto alcun problema, ti danno una sensazione di sicurezza e fiducia.

Tutto questo se guidi come un normale essere umano.......MA se stai cercando una guida sportiva.......no, non ti soddisferanno. Sì, ti terranno al sicuro in tutte le condizioni, ma per una guida sportiva, cerca altrove. Non sono state fatte per questo tipo di guida. C'è la PS4 per quello.

Per quanto riguarda il prezzo, costa solo 5 euro in più al set rispetto a tutti gli altri marchi premium, quindi i soldi non sono un problema.

Mi aspetto di percorrere almeno 70.000 km prima di decidere di sostituirli (se aspetto che venga raggiunto il TWI, dovrebbero percorrere circa 110.000 km!!!!).

Nel complesso, consiglio vivamente questi pneumatici per una guida normale, quotidiana e un po' sportiva in tutte le condizioni, tranne quelle puramente invernali.

Grazie Michelin, so che posso affidarti la sicurezza della mia famiglia.

Ho sostituito il set di pneumatici Falken. Ho notato subito quanto sono silenziosi. Sicuramente hanno una tenuta migliore sul bagnato, soprattutto in condizioni di bagnato intenso. È troppo presto per commentare l'usura, ma spero che si consumino bene, il che giustificherà un prezzo più alto rispetto ai Falken.

questo è arrivato originale dalla fabbrica
sono soddisfatto della tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, ovviamente problematico con strade ghiacciate o neve
l'usura non è un problema come ho letto nelle recensioni qui
il lato negativo è che ho dovuto cambiarne uno dopo aver preso una buca duramente mentre ero a 15k

molto buono su strada asciutta e bagnata. Le ho da 20.000 km e non ho lamentele. Le comprerò di nuovo

Ho percorso 63.000 km. Immagino che ne farò altri 10.000 con le stesse gomme. Sono un po' rumorose, ma le prestazioni su asciutto e bagnato sono più che sufficienti.