Continental Eco Contact 3

Finora ho guidato questi pneumatici per circa 18.000 miglia e l'esperienza è stata fantastica. Li ho guidati in città (per lo più), in autostrada e persino fuori strada su buone e pietose condizioni stradali e non ho riscontrato alcun problema fino ad ora. Spero di guidarli per altre 18.000-20.000 miglia e poi sostituirli. Nel complesso, darei loro un punteggio di 8, con 10 come punteggio massimo...

Ho fatto montare questi pneumatici come dotazione originale sulla VW Golf 6 1.6 Tdi di mio padre. L'auto è di gennaio 2012 e gli pneumatici sono stati prodotti a fine 2011.
le qualità degli pneumatici sono comode e silenziose e in frenata sono ancora eccellenti
I punti deboli degli pneumatici sono l'usura sulle spalle quando vengono usati in modo un po' più sportivo del solito.
Nel complesso è uno pneumatico sincero, pensato per uno stile di guida silenzioso.
Ora è quasi giunto il momento di sostituirli e sul mercato c'è ben poca scelta di prodotti che potresti acquistare di nuovo.

Ho ContiEco Contact 3 su Skoda Octavia 2 dal 2011 e sono gomme molto buone: molto buone su strada asciutta, buone su strada bagnata, niente aquaplaning, silenziose ad alta velocità e molto resistenti. L'usura è eccellente per queste gomme, le possiedo da 7 anni e sono ancora buone. D'altro canto hanno 2 problemi: basso feedback di guida e la gomma sta invecchiando. Ora, dopo 7 anni, sono diventate rumorose e non così sicure come se fossero nuove.

Hai esperienza con il Continental Eco Contact 3? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Continental Eco Contact 3 >

Ho montato questi pneumatici sulla mia (allora) nuova di zecca Dacia Logan edizione 2008. Dopo 11 anni di utilizzo per circa 9 mesi all'anno e un totale di quasi 80.000 km (50.000 miglia, solo su questi) penso che questo modello sia decisamente un vincitore come pneumatico da turismo premium.

Devo proprio sottolineare che vengono messe da parte per questioni di sicurezza dovute alla loro età: hanno ancora la gomma per altri 20.000 km.
Pro: bassa resistenza al rotolamento, guida piuttosto silenziosa, buona aderenza sul bagnato e sull'asciutto e buona frenata, incredibile durata!
Contro: il feedback su strada non è dei migliori (la mia auto non è di certo la più sportiva del parco, ma posso dire che questi pneumatici sono fantastici per le lunghe percorrenze, ma non per il guidatore sportivo che ama avere un buon feedback in curva).

Ora aggiornato a Continental EcoContact 6 (DOT 2019), se questo set dura quanto il 3, allora Continental ha un cliente soddisfatto!

Buono pneumatico, ma con degli svantaggi. Aderisce molto bene su strade asciutte ma perde aderenza su strade bagnate. Relativamente rumoroso, ma non molto fastidioso. Risponde bene ai movimenti dello sterzo. Il grande svantaggio è che si consuma molto velocemente. Sono riuscito a guidarlo solo per 50.000 km perché ero prudente. Buono pneumatico, ma non lo ricomprerei. Aveva uno pneumatico originale per Suzuki. L'ho cambiato con Hankook K425 e finora non me ne sono pentito.

Dopo essere andato di traverso su due corsie a causa dell'aquaplaning dovuto alla scarsa aderenza di questi pneumatici, il primo di 30 anni di guida su neve, ghiaccio, sabbia e fango. Non sono molto meglio sull'asciutto. Devo liberarmene per sicurezza.

Pneumatico non male, ma l'usura è maggiore rispetto al Fulda equivalente.

Supera qualsiasi altro marchio. Ottime prestazioni, soprattutto su strade bagnate. Grande comfort.

Hanno ancora un buon battistrada dopo 8 anni e 60.000 km. Sono stati usati solo come pneumatici estivi e non in inverno.
Quest'anno hanno iniziato a perdere sempre più l'equilibrio, ma data la loro età penso che abbiano resistito molto bene.
L'aderenza sull'asciutto non è eccellente nemmeno per un motore 1.2 e le spalle sono molto morbide, il che le rende comode, ma per niente sportive.

Ho dovuto passare a Pirelli, l'unico pneumatico premium disponibile in magazzino e presto pubblicherò un feedback e un confronto.

Li ho acquistati per sostituire i Michelin Energy OE. Sembrano più silenziosi dei Michelin e non ho notato alcuna perdita di risparmio di carburante nonostante abbiano una valutazione inferiore ai Michelin. Nel complesso, sono buoni sia in condizioni di bagnato che di asciutto e anche la guida è fluida. Probabilmente li riacquisterei se la prossima volta riuscissi a ottenere un buon prezzo.

Ho pensato di tornare per una valutazione completa non appena mi fossi dovuto sostituire gli pneumatici.

Ho utilizzato le Eco Contact 3 per 24.421 km (15.178 miglia) e 47 mesi, in tutti i tipi di ambienti e temperature. Quindi, eccoci qui, a valutare le loro prestazioni complessive, dal giorno 1 a oggi: saranno cambiate entro la prossima settimana.

Aderenza sull'asciutto: 7, all'inizio andavano un po' meglio, ma non appena hanno compiuto 3 anni l'aderenza è leggermente peggiorata, solo 6 giorni fa ho avuto 2 bloccaggi sulle ruote anteriori con frenata moderata, una volta con un bloccaggio dello sterzo di circa 50-60 gradi.

Aderenza sul bagnato: 7. Mi hanno deluso lo scorso febbraio quando ho affrontato una curva a destra leggermente veloce su una montagna a 10 gradi di temperatura, prima hanno sottosterzato e subito dopo che ho tolto il gas la coda si è staccata, sovrasterzando. Ho corretto questo problema ma nonostante ciò su una stretta strada di montagna mi ha fatto un po' sussultare.

Feedback stradale, progressività, usura e comfort: 8. Ho sempre saputo che stavo raggiungendo il limite, gli pneumatici mi hanno fornito feedback e sono sempre stati progressivi, eccetto quell'unico caso che ho menzionato sopra. Sono ancora a 4 mm sia all'anteriore che al posteriore. Non sono mai stati troppo rumorosi, nemmeno su superfici stradali sconnesse e marce.

Non ne comprerò più, in primo luogo perché sono stati interrotti e in secondo luogo perché il loro successore, l'Eco Contact 5, sembra essere uno pneumatico notevolmente migliore: sarà il prossimo pneumatico per la mia Alfa 146, ne ho ordinato un set. Vediamo cosa offriranno di più.

Perfette su strade bagnate ma non molto bene su strade asciutte, specialmente quando gli pneumatici sono usurati da qualche anno (12000 miglia). Il rumore stradale è ok per il primo utilizzo ma dopo circa 2 anni il comfort diminuisce drasticamente.

Ho avuto gli pneumatici per 12 mesi e con circa 250 miglia a settimana tra Watford e Oxford, si sono consumati ben al di sotto del limite legale. L'aderenza sul bagnato è buona considerando il prezzo dello pneumatico online e il fatto che sia uno pneumatico "eco". Molto deluso dal tasso di usura, tuttavia, e questo è stato un commento regolare da parte di altri utenti di pneumatici Continental.

Perfetto per il mio stile di guida e la mia auto. Uso Continental Eco Contact 3 da 8 anni senza alcun problema.

sulla mia auto da 3 anni, posso dire che sono delle buone gomme per la mia Lanos 1.4, il battistrada degli pneumatici anteriori è a metà, quindi ho cambiato quelli anteriori con quelli posteriori presso l'officina di Atene, in Grecia, e wow!!!! ... tutti e 4 i pneumatici sul battistrada avevano delle sbucciature e mancava il battistrada, sono andato dal concessionario e gli ho spiegato il problema, non è rimasto affatto sorpreso, gli ho detto che ho una garanzia di 4 anni e lui si è solo messo a ridere... LE CONTINENTAL NON FANNO PER ME...!!!!