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Continental Eco Contact 5 Visualizza la galleria (2)
165-245/45-70 R14-20 141 dimensioni 2011

Continental Eco Contact 5

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Il Continental Eco Contact 5 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
68%
Sensibilità di Guida
68%
Maneggevolezza
69%
Usura
74%
Comfort
68%
Riacquisto
56%
90 Recensioni
69% Media
1,289,153 miglia percorse
6 Test (media: 6th)
Continental Eco Contact 5

Continental Eco Contact 5

Summer Premium
BETA
5.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Value
100
0.38x / 1 test
Dry
83
1.8x / 1 test
Wet
77.3
2x / 2 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
86.8
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2012 - 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 90
Valutazione media: 69%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.55
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi Bon Voyage 2018 Gute Fahrt 2018 205/55 R16 5/12 4 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni GF 2016 Gute Fahrt 2016 205/55 R16 7/11 0 metrica
Test europeo pneumatici 2015 205/55 R16 ADAC 2015 205/55 R16 14/19 0 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 175/65 R14 2014 ADAC 2014 175/65 R14 1/16 0 metrica
Test pneumatici estivi Auto Express 2012 Auto Express 2012 205/55 R16 6/8 0 metrica
Test pneumatici estivi europei 2012 - 165/70 R14 ADAC 2012 165/70 R14 1/15 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
6
Test
6th
Media
1st
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test sugli pneumatici estivi Bon Voyage 2018
205/55 R16 • 2018
5th/12
La migliore resistenza al rotolamento nei test, buona frenata sul bagnato.
Frenata su asciutto nella media, scarsa resistenza all'aquaplaning.
Bene.
Test pneumatici per tutte le stagioni GF 2016
205/55 R16 • 2016
7th/11
In questo test, la Continental estiva è stata lo standard nell'asciutto e nel bagnato
Estremamente debole sulla neve
Test europeo pneumatici 2015 205/55 R16
205/55 R16 • 2015
14th/19
Buono su strade asciutte, consumo di carburante e usura relativamente bassi, ottimi voti per quanto riguarda il rumore
Debole sul bagnato
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70 R 14 85 T XL C C 71
175/65 R 14 86 T XL B B 71
185/70 R 14 88 T C B 70
165/70 R 14 85 T XL B B 68
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 82 T B B 70
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65R14 82 T B B 70
15 pollice
185/65 R 15 92 T XL C B 71
185/65 R 15 88 T B B 70
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
185/65 R 15 88 T B B 70
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 72
195/65 R 15 95 H XL B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 71
185/65 R 15 88 H B B 70
195/65 R 15 95 H XL B B 72
16 pollice
205/55 R 16 94 W XL B B 72
215/60 R 16 99 V XL B B 72
205/55 R 16 91 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 H B B 71
215/60 R 16 95 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 W C B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/55 R 16 94 H XL B B 72
205/60 R 16 92 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
215/60 R 16 95 H B B 71
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 92 V B B 71
205/60 R 16 92 V B A 71
205/60 R 16 92 V A A 70
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
205/60 R 16 92 W B B 71
205/60 R 16 92 H B B 71
205/60R16 92 W B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/55R16 91 V B B 71
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H B B 71
17 pollice
225/45 R 17 94 V XL B B 72
215/45 R 17 87 V C B 71
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
225/45 R 17 91 V C B 71
225/50 R 17 94 H B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55 R 17 94 V B B 71
215/55R17 94 V B B 71
18 pollice
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
245/45 R 18 96 W B B 71
245/45 R 18 96 W B B 71
235/60 R 18 107 V XL A B 72
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Domande e risposte per il Continental Eco Contact 5

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September 29, 2016

Is this tyre suitable for Indian Roads?!

Sebbene siano adatti, riteniamo che la morbida spalla dello pneumatico potrebbe rappresentare un problema nei tratti più sconnessi delle strade indiane.
January 13, 2022

Ho acquistato pneumatici Continental Eco 5 a Islamabad, in Pakistan, la scorsa settimana, che sono nuovi di zecca ma la loro marca è 2017. La durata di conservazione di questi pneumatici è scaduta? E quanta efficienza prestazionale rimane a gennaio 2021.

5 anni è la durata massima consigliata, che può essere estesa di un anno se sono stati conservati correttamente. Li restituirei se possibile.
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Riepilogo della recensione

Basato su 73 recensioni degli utenti

Gli automobilisti del Continental Eco Contact 5 segnalano un'eccellente efficienza nei consumi, una lunga durata del battistrada per molti utenti e un'ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto, con diverse recensioni con punteggi elevati che elogiano la precisione della frenata e l'equilibrio generale. Tuttavia, una minoranza sostanziale cita una scarsa aderenza sul bagnato (soprattutto in caso di pioggia fredda), l'aquaplaning e la rumorosità/durezza di guida su superfici sconnesse; alcuni notano anche che i fianchi morbidi influenzano il feedback. Il giudizio generale è misto-positivo, con i punti positivi guidati da consumi, durata e prestazioni sull'asciutto, ma le prestazioni sul bagnato e la rumorosità rappresentano problemi notevoli.

Punti di forza
  • Risparmio di carburante/bassa resistenza al rotolamento
  • Aderenza e frenata su asciutto
  • Durata del battistrada/resistenza per molti utenti
  • Sicurezza di guida generale per una guida moderata
  • Silenzioso su strade lisce
Aree di miglioramento
  • Aderenza sul bagnato e aquaplaning (peggiora con il freddo/pioggia)
  • Rumore stradale su superfici sconnesse
  • Fianchi morbidi/scarso feedback dello sterzo
  • Rigidità di guida/oscillazione sulle imperfezioni
  • Report di usura incoerenti (usura prematura per alcuni)

Top 3 Continental Eco Contact 5 Recensioni

Dato 86% mentre si guida una Toyota Prius (195/65 R15) su mostly motorways per 0 average miglia
Io percorro 38.000 miglia con l'asse posteriore e un paio di Continental Eco Contact 5, e questo è tutto.
Fai una domanda | Utile 803
November 4, 2024
Dato 90% mentre si guida una Skoda Octavia (195/65 R15) su a combination of roads per 62,000 average miglia
Questi pneumatici sono stati montati in fabbrica sulla mia Skoda Octavia, sono pneumatici fantastici con un eccellente risparmio di carburante, ottima aderenza e frenata, sono durati 5 anni e hanno percorso 100.000 km (62.000 miglia) con solo 3 rotazioni degli pneumatici nel corso della loro vita. Anche dopo 100.000 km sono ancora ok e possono andare di più, ma non potevo correre più rischi. Sfortunatamente, non sono riuscito a trovarli nel mercato locale, quindi sono appena passato ai Conti Comfort Contact 6 (CC6). Spero che facciano un ottimo lavoro. Guido in combinazione in città e in autostrada ad alta velocità raggiungendo i 200 km/h e guido anche su strade dissestate con ghiaia, pietre e buche. Adoro questi pneumatici. Grazie Continental, ecco perché comprerò sempre e solo pneumatici Continental.
Continental Eco Contact 5 image
Fai una domanda | Utile 665
February 14, 2025
Dato 81% mentre si guida una Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Pneumatici OE per Suzuki S-cross 2021 Non posso parlare molto dell'usura, ma dovrebbero durare a lungo da quello che ho visto come meccanico. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, la maggior parte degli Eco 5 ha una classificazione AA per la trazione. L'aderenza sul bagnato è molto buona, niente di cui lamentarsi. Il feedback è appena accettabile per uno pneumatico ecologico, anche se il fianco è molto morbido. Ho visto i PremiumContact 5 marcire a secco molto rapidamente, ma questi EcoContact 5 non li ho quasi mai visti marcire a secco. Pneumatico eccellente Continental!
Fai una domanda | Utile 1096
May 14, 2022
Hai guidato sul Continental Eco Contact 5 pneumatico?

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Latest Continental Eco Contact 5 Recensioni

Dato 97% mentre si guida una Hyundai I10 (185/55 R15) su a combination of roads per 30,000 average miglia
Questo pneumatico si abbina molto bene alla mia auto, Hyundai i10. La sua maneggevolezza su asciutto e bagnato è di alto livello. Sono i primi pneumatici della mia auto, dal 2019, e dopo 48.000 km sono ancora efficaci. Ecco perché il mese prossimo sostituirò con EcoContact6.
Fai una domanda | Utile 766
July 29, 2023
Dato 51% mentre si guida una Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) su mostly country roads per 6,700 average miglia
Buono solo su strada asciutta, debole su bagnato, buona frenata su strada asciutta ma non molto buona su strada bagnata. Molto debole in aquaplaning, il comfort è ok ma l'usura è pessima. Penso che Continental perda il controllo per tutti i tipi di pneumatici. Non lo ricomprerò.
Fai una domanda | Utile 793
April 9, 2023
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 80% mentre si guida una Suzuki Vitara 2015> (215/55 R17) su a combination of roads per 32,000 average miglia
Non il massimo sul bagnato, ma abbastanza buono sull'asciutto. Non ho mai avuto problemi nelle curve difficili.
Fai una domanda | Utile 822
October 13, 2022
Dato 47% mentre si guida una Mitsubishi carisma (195/60 R15) su mostly country roads per 10,000 spirited miglia
L'aderenza sull'asciutto è impressionante per uno pneumatico ecologico, l'aderenza sul bagnato direi che è accettabile. Il rumore è buono sulle superfici stradali di qualità autostradale, ma sono rumorosi come l'inferno sull'asfalto norvegese ruvido. I loro fianchi sono così sottili che gli pneumatici sembrano sul punto di piegarsi quando si affrontano le curve ad alta velocità, oltre a sviluppare facilmente rigonfiamenti. I fianchi, tuttavia, fanno molto poco bene in termini di vibrazioni ad alta frequenza. Un attributo impressionante alla fine. Gli pneumatici sono modellati con precisione e solo uno su quattro ha avuto bisogno di pesi di bilanciamento durante il montaggio. Conclusione: l'ecoContact ti tratterà bene se guidi a velocità da nonna e i soldi non sono un problema. Se guidi a velocità normali e ti piace sentire cosa stai facendo, guarda altrove, in particolare se la tua auto usa pneumatici ad alto profilo. Sarebbe un buon acquisto se costassero la metà di quello che costano in realtà.
Fai una domanda | Utile 913
July 15, 2022
Dato 94% mentre si guida una Hyundai Getz (165/60 R15) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Pneumatici STRAORDINARI con trazione superiore AA anche su queste piccole dimensioni, sono rimasto così colpito dal fatto che questo pneumatico abbia quel tipo di classificazione di trazione! Stavo spingendo forte con una guida vivace e la maneggevolezza e le prestazioni di frenata erano di prim'ordine e ovviamente molto soddisfatto dell'ENORME miglioramento del risparmio di carburante! Uno dei migliori pneumatici che abbia mai guidato... Li consiglio vivamente e li ricomprerò!
Fai una domanda | Utile 861
June 24, 2022
Dato 59% mentre si guida una Lancia Delta 1.6 Mjet 120hp (205/55 R16) su mostly country roads per 40,000 average miglia
poiché è una Conti, pensavo che la macchina avesse una maneggevolezza molto peggiore prima di prendere il secondo modello invernale.
Fai una domanda | Utile 892
April 30, 2022
Dato 56% mentre si guida una Honda S2000 (195/55 R16) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Non sono gomme eccezionali per quanto riguarda il livello di aderenza, non provate a guidare veloci con queste perché il livello di aderenza è davvero basso. Molto progressive verso il limite, tuttavia. Il comfort e il rumore stradale sono buoni e anche la resistenza al rotolamento è piuttosto bassa.
Fai una domanda | Utile 877
March 10, 2022
Dato 80% mentre si guida una Vauxhall Astra Sports Tourer (225/50 R17) su a combination of roads per 40,000 easy going miglia
Immagino che siano pneumatici superbi per la maggior parte delle persone.; Questi sono stati forniti di serie sulla mia Astra J tourer 1.6 cdti e gli anteriori sono durati quasi 40k e i posteriori quasi 70k, questa è una stima basata sul chilometraggio del MOT e sulle date di acquisto dei nuovi pneumatici che erano vicine. L'aderenza sull'asciutto era quella che ti aspetteresti dai Continental, ma quello che guadagni in longevità e consumo di carburante lo perdi decisamente sul bagnato, semplicemente non puoi spingerli su niente di diverso dall'asciutto perché scivoleresti, così come io guido abbastanza lentamente comunque. Sembra che stia peggiorando mpg ora che li ho sostituiti con pneumatici economici
Fai una domanda | Utile 822
February 11, 2022
Dato 83% mentre si guida una Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) su mostly motorways per 33,000 spirited miglia
Ho avuto questi pneumatici sul mio crossover Suzuki per 4 anni. Ho percorso 79.000 chilometri con loro. Nel complesso, molto soddisfatto. Dal momento che vivo in Israele in condizioni desertiche, l'aderenza sull'asciutto è la caratteristica importante e ritengo che questi pneumatici siano buoni e sicuri quando si tratta di aderenza sull'asciutto. Anche l'aderenza sul bagnato è buona, ma meno buona. Anche l'usura è stata buona perché sono durati così a lungo su superfici roventi a velocità di 140 km/h. Ho acquistato di nuovo questi stessi pneumatici ora, sostituendoli tutti e quattro. Contro: sono un po' rumorosi, a mio modesto parere. Pro: sicuri, buona tenuta P.S. Ero un autista nell'esercito. Quindi, ho un po' di esperienza con gli pneumatici ad alte prestazioni.
Fai una domanda | Utile 831
September 17, 2021
Dato 44% mentre si guida una Vauxhall Corsa 1.4T (195/55 R16) su mostly country roads per 6,700 spirited miglia
Buona aderenza sull'asciutto ma semplicemente terribile su strade bagnate/umide/fredde. Cercare di partire agli incroci/rotatorie sul bagnato quando si applica potenza si traduce solo in slittamenti delle ruote e nell'accensione della spia ESC... L'unico modo per partire sul bagnato senza che ciò accada è partire a passo di lumaca. Questi pneumatici erano inclusi nella mia auto che ho acquistato di seconda mano con 3700 miglia, li ho sostituiti solo dopo 3000 miglia perché semplicemente non li sopporto. Li ho sostituiti con pneumatici run flat, pneumatici ad altissime prestazioni che sembrano avere la reputazione di essere rumorosi e scomodi, eppure gli pneumatici run flat che sto usando ora (RainSport 3 SSR) sono in realtà molto più comodi e meno rumorosi dei Conti EcoContct 5, il che dimostra quanto siano pessimi!! Inoltre i fianchi sono molto morbidi, questo penso sia il motivo per cui lo sterzo non funziona bene.
Fai una domanda | Utile 918
June 28, 2021
Dato 67% mentre si guida una Land Rover Freelander 2 (235/55 R19) su mostly motorways per 17,000 easy going miglia
L'auto era dotata di Continental da nuova e ha percorso 30.000 miglia prima che cambiassi con quelli di cui sopra, di cui ero più che soddisfatto. Quindi ho acquistato pneumatici dallo stesso produttore quando avrei dovuto sostituirli. Per quanto riguarda le prestazioni, tutto è uguale al montaggio originale di fabbrica, tranne per un problema importante di usura degli pneumatici. Ho percorso 17.000 miglia con questo set, sarò fortunato se arriverò a 20.000 miglia. Quindi guarderò altri produttori.
Fai una domanda | Utile 988
June 27, 2021
Dato 64% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) su mostly motorways per 9,000 average miglia
Buona maneggevolezza stabile e prevedibile, Buona frenata e maneggevolezza sull'asciutto, Buona frenata e maneggevolezza sul bagnato, Ottimo risparmio di carburante, Feedback neutro, rumore stradale elevato. Buono pneumatico per risparmio di carburante e guida sensata e senza brio
Fai una domanda | Utile 783
February 23, 2021