Questi pneumatici erano montati sulla macchina quando l'ho comprata. L'anziano signore da cui ho comprato la macchina li usava come pneumatici invernali, il che va bene, dato che in Ungheria nevica molto poco. Dato che usava la macchina principalmente d'estate, si sono usurati molto poco e la mia preoccupazione più grande era che la gomma potesse indurirsi e screpolarsi. Tuttavia, come è abitudine qui, deve averli tenuti in sacchetti di plastica in garage durante l'estate perché sembrano essere in ottime condizioni, sotto ogni aspetto. Inizialmente, pensavo che mancassero di sensibilità, ma ora penso che forse sia più una conseguenza del servosterzo troppo leggero della macchina. Ho guidato solo 2000 km, che includono il tragitto per andare al lavoro a Budapest e due vacanze in famiglia, prima e dopo Natale, con un clima piuttosto pessimo. Con pioggia leggera e nebbia, a temperature appena sopra lo zero su strade secondarie, questi pneumatici mi hanno sorpreso per la loro aderenza in curva e la frenata. Quando il tempo si è trasformato in nebbia gelida, non mi aspettavo una grande trazione sul ghiaccio, ma sono stato anche piacevolmente sorpreso di riuscire a percorrere in sicurezza curve e rotatorie, mentre guardavo altri scivolare e slittare. Una leggera spolverata di neve con un po' di ghiaccio sotto, mi ha fatto capire che non sono pneumatici da neve. Tuttavia, una volta su una strada principale, la strada è semplicemente bagnata e fredda e gli pneumatici funzionano bene. Sull'asciutto, si comportano in modo molto simile a uno pneumatico estivo. Il mio pneumatico di confronto è l'Hankook 4S2 montato sulla mia Renault. L'Hankook sembra molto meglio sulla neve, ma non molto meglio in altre condizioni ed è uno pneumatico molto più nuovo, sia per età che per design.
