| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Michelin CrossClimate |
| Frenata su asciutto |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Nankang N607 |
| Usura |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Michelin CrossClimate |
| Resistenza al rotolamento |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Pirelli Cinturato AllSeason |
| Rumore |
Pirelli Cinturato AllSeason Vredestein Quatrac 5 Hankook Kinergy 4S |
| Frenata su neve |
Michelin CrossClimate |
| Maneggevolezza su neve |
Nokian WeatherProof |
| Frenata su ghiaccio |
Hankook Kinergy 4S |
Quest'anno Auto Bild ha sottoposto dieci pneumatici per tutte le stagioni, più uno pneumatico di riferimento estivo e invernale, alla consueta serie di test su asciutto, bagnato, neve, NVH e resistenza al rotolamento. I test su neve e ghiaccio sono stati effettuati nel circolo polare artico a temperature inferiori allo zero, mentre i test su asciutto e bagnato sono stati effettuati a una temperatura piuttosto elevata di 25 °C.
I nuovi pneumatici
L'ingresso di Michelin in questo segmento di mercato è stato una sorpresa, e il nuovo pneumatico CrossClimate non ama essere definito uno pneumatico "all season", ma uno pneumatico estivo con capacità invernali. Questo ci ha portato a chiederci se sia lo pneumatico perfetto per il clima del Regno Unito, poiché i tradizionali pneumatici all season si concentrano eccessivamente sulle prestazioni su neve e ghiaccio, invece che sull'aderenza sul bagnato di cui abbiamo bisogno per gli inverni del Regno Unito.
Goodyear ha dominato il mercato all season con il Vector 4Season, che ha sempre avuto prestazioni sulla neve estremamente elevate. Mentre il Vector 4Season originale era solitamente vicino al migliore della categoria sul bagnato, non si è mai avvicinato abbastanza allo pneumatico di riferimento estivo da essere classificato come un vero pneumatico all season, fino ad ora. Con il pneumatico Vector 4Season gen-2, Goodyear sembra aver seguito lo stesso percorso di Michelin e ha barattato un po' di prestazioni sulla neve per l'aderenza sul bagnato.
Quindi, quale dei due pneumatici è il migliore per il Regno Unito? Dipende dalle tue preferenze. Michelin e Goodyear si scambiano colpi sul bagnato e sull'asciutto, con Goodyear che batte di poco Michelin sul bagnato e Michelin leggermente più forte sull'asciutto. La lotta continua con il resto dei test: Michelin è leggermente più silenzioso, Goodyear ha una resistenza al rotolamento leggermente migliore, Michelin fa più miglia, ma poi Goodyear è leggermente più economico quindi il prezzo al miglio è quasi identico. Alla fine, le prestazioni sulla neve di Goodyear vincono per Auto Bild nel complesso, ma entrambi gli pneumatici sarebbero una buona scelta per il Regno Unito. La rivista nega di toccare le differenze soggettive degli pneumatici, qualcosa che esamineremo nelle prossime settimane.
Altri pneumatici
Il Nokian WeatherProof, vincitore del test Auto Express, è riuscito ad ottenere solo il quinto posto, avendo difficoltà con la maneggevolezza sull'asciutto e finendo ultimo nel giro asciutto, mentre il Pirelli Cinturato All Season, che è riuscito solo al quinto posto nel test Auto Express, è arrivato terzo con una prestazione molto equilibrata sul bagnato e sull'asciutto.
L'altro nuovo pneumatico sottoposto al test, l'Hankook Kinergy 4S, ha offerto il miglior rapporto qualità-prezzo (chilometraggio diviso prezzo), ma si è rivelato leggermente più debole dei migliori sul bagnato.
I risultati
Di seguito i risultati completi. Come al solito, sentitevi liberi di lasciare un commento in fondo alla pagina con le vostre domande e pensieri
