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Pirelli Cinturato AllSeason Visualizza la galleria (1)
155-205/55-70 R14-19 10 dimensioni 2014 Classificazione invernale

Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Pneumatici Turismo Premium Tutte le stagioni Prossimo

Il Pirelli Cinturato AllSeason è un Turismo Premium Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
73%
Aderenza sul Bagnato
84%
Sensibilità di Guida
67%
Maneggevolezza
73%
Usura
77%
Comfort
81%
Riacquisto
74%
7 Recensioni
72% Media
116,000 miglia percorse
14 Test (media: 6th)
Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Cinturato AllSeason

All Season Premium
BETA
7.5 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Snow
76.7
1.38x / 6 test
Wet
71.5
2x / 8 test
Value
66.2
0.38x / 5 test
Comfort
59.8
0.29x / 2 test
Dry
54.5
1.5x / 6 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
70.1
9 test
Handling
65.4
9 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 14
Pubblicazioni: 7
Periodo: 2014 - 2017
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 72.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.38
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Nuovo VS 4mm VS 2mm All Season Pneumatico Prestazioni Tyre Reviews 2017 185/65 R15 3/6 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni 2017 Auto Bild 2017 205/55 R16 7/12 11 metrica
Test pneumatici invernali 2017 vs. tutte le stagioni Auto Zeitung 2017 205/55 R16 8/11 9 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 5/10 7 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2016 Auto Bild 2016 205/55 R16 8/10 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2016 ADAC 2016 205/55 R16 5/7 0 metrica
Test pneumatici ACE All Season 2016 ACE 2016 205/55 R16 9/10 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni GF 2016 Gute Fahrt 2016 205/55 R16 9/11 0 metrica
Test pneumatici francesi per tutte le stagioni 2015 2015 205/55 R16 4/5 0 metrica
Test pneumatici AZ All Season 2015 Auto Zeitung 2015 185/65 R15 3/8 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2015 Auto Bild 2015 195/65 R 15 3/10 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 11/51 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2015 Auto Express 2015 205/55 R16 5/6 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni 2014 Auto Zeitung 2014 185/60 R15 1/10 0 metrica
Tutti i Test
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14
Test
6th
Media
1st
Migliore
11th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2017
225/50 R17 • 2017
5th/10
Ottima sicurezza contro l'aquaplaning, prestazioni equilibrate.
Maneggevolezza a secco nella media, costoso.
Test pneumatici invernali 2017 vs. tutte le stagioni
205/55 R16 • 2017
8th/11
Buona resistenza all'aquaplaning e buona frenata sul bagnato
Sottosterzo sull'asciutto, spazi di frenata più lunghi sulla neve
Test pneumatici per tutte le stagioni 2017
205/55 R16 • 2017
7th/12
Buona trazione e maneggevolezza sulla neve. Buon comfort.
Scarsa tenuta sul bagnato, elevata usura.
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 pollice
185/60R15 88 H XL C B 69
185/65R15 88 H D B 69
195/65R15 91 V D B 69
185/65R15 88 H C B 69
16 pollice
195/55R16 87 V D B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/55R16 91 V C B 69
19 pollice
155/70R19 84 T C B 71
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Domande e risposte per il Pirelli Cinturato AllSeason

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Top 3 Pirelli Cinturato AllSeason Recensioni

Dato 76% mentre si guida una Hyundai Getz (175/65 R14) su mostly town per 0 average miglia
Poco rumore, salvavita sul bagnato.
Fai una domanda | Utile 923
January 24, 2022
Dato 74% mentre si guida una Skoda (195/65 R15) su mostly town per 40,000 average miglia
Lo pneumatico ha le migliori prestazioni a temperature fino a 25 °C. A temperature più elevate le prestazioni su terra asciutta si degradano. Lo pneumatico è molto confortevole e le prestazioni sul bagnato sono molto buone come sulla neve. L'aspetto negativo è che gli pneumatici si sono deformati dopo 3 anni. Dopo di loro ho acquistato una versione migliorata (All Season plus).
Fai una domanda | Utile 925
May 2, 2021
Dato 79% mentre si guida una Fiat Stilo (195/65 R15 H) su mostly country roads per 30,000 average miglia
La gomma si dimostra molto buona su asciutto e bagnato, evitando il fastidioso fenomeno dell'aquaplaning. Inoltre, si dimostra non troppo rumorosa anche su strade sterrate a tutto vantaggio del comfort. Per me, prima esperienza con una gomma 4 stagioni. Sicuramente la riacquisterò. Grazie Pirelli!
Fai una domanda | Utile 938
November 11, 2018
Hai guidato sul Pirelli Cinturato AllSeason pneumatico?

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Latest Pirelli Cinturato AllSeason Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Renault Fluence (205/60 R16 V) su mostly town per 9,000 easy going miglia
Ho questi pneumatici solo da un anno, ma si comportano in modo eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto.
Anch'io ho avuto modo di attraversare qualche nevicata senza alcuno sforzo.

Abbastanza silenzioso, soprattutto in contrasto con i freni in pietra focaia montati in fabbrica, che facevano un rumore come se stessi guidando una locomotiva.

Pneumatico costoso, ma lo ricomprerei, anche questo comfort extra significa una sostituzione più rapida, poiché la sicurezza che ispirano in tutte le condizioni è esattamente il tipo di cui hai bisogno quando succedono le cose e ti servirà quella presa extra, sull'asciutto, sul bagnato, sulla neve leggera e anche in caso di frenata di emergenza.
Fai una domanda | Utile 546
September 22, 2017
Dato 73% mentre si guida una Mercedes Benz B180Cdi (225/45 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho acquistato i Pirelli Cinturato All Season come pneumatici adatti sia all'estate che all'inverno, ma il motivo principale era la guarnizione interna che sigilla le forature. Tuttavia, i miei pneumatici 205/55/16 H non erano dotati di guarnizione interna e la Pirelli non mi ha aiutato, quindi fate attenzione se scegliete questi pneumatici.
Fai una domanda | Utile 594
December 11, 2016
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 77% mentre si guida una Volkswagen Golf V5 (195/65 R15) su mostly town per 9,000 average miglia
Un po' vaghi sull'asciutto rispetto ai miei pneumatici estivi, ma con una tenuta incredibile sul bagnato. Finora li ho usati solo su neve leggera, ma non ho avuto problemi a guidare quando tutte le altre auto sembravano bloccate. Ottimo lavoro Pirelli!
Fai una domanda | Utile 645
January 6, 2016