Innanzitutto, stanno testando la misura più popolare 205/55 R16 utilizzando un'Audi A3 FWD, che rappresenta una grande fetta del nostro mercato automobilistico. In secondo luogo, sono riusciti a includere dieci modelli per tutte le stagioni, che sono più di quanto la maggior parte dei test di pneumatici per tutte le stagioni riesca a gestire, ma la ciliegina sulla torta è che lo pneumatico invernale incluso come riferimento è il pluripremiato Continental WinterContact TS 860.
Abbiamo detto più volte che la gamma Continental WinterContact non è solo costantemente la migliore tra le gomme invernali testate sul mercato, ma potrebbe anche essere considerata la migliore "pneumatica invernale per tutte le stagioni" disponibile grazie alla sua notevole capacità di funzionare bene sulla neve e sul bagnato. Questo test lo conferma, ma deve affrontare una forte concorrenza dall'unica gomma estiva per tutte le stagioni sul mercato, la Michelin CrossClimate
Asciutto
Non ci sono sorprese durante i test sull'asciutto. Il Michelin CrossClimate estivo mantiene la promessa di comportarsi come uno pneumatico estivo in condizioni asciutte e supera con un certo margine sia i test di frenata su asciutto che quelli di maneggevolezza su asciutto.
Le BF Goodrich hanno fatto una buona prestazione, piazzandosi al secondo posto nella frenata sull'asciutto e al terzo nella maneggevolezza sull'asciutto, mentre le Continental WinterContact TS860 e le Goodyear Vector 4Season Gen 2 si piazzano entrambe a metà gruppo in un gruppo molto combattuto.
Bagnato
La frenata sul bagnato conferma perché il Continental WinterContact TS860 è attualmente imbattuto nei test sugli pneumatici invernali, vince il giro di maneggevolezza sul bagnato con oltre un secondo di vantaggio e si piazza al primo posto a pari merito nella frenata sul bagnato. Mentre il Michelin non è riuscito a eguagliare il Continental e il Goodyear nella frenata sul bagnato, si piazza comunque al quarto posto assoluto e al secondo posto assoluto nella maneggevolezza sul bagnato.
Nevicare
Il pneumatico Goodyear per tutte le stagioni è riuscito a battere il pneumatico invernale Continental durante il test di frenata sulla neve, e il pneumatico Nokian per tutte le stagioni ha superato di poco il Continental nella gestione della neve. Il Michelin con orientamento estivo ha ottenuto un rispettabile quinto posto durante la frenata sulla neve, nonostante la sua orientamento estivo, ma la mancanza di lamelle è stata evidenziata nel test di gestione della neve, dove il Michelin è riuscito a piazzarsi solo al nono posto assoluto.
Altro
Il Nokian ha dimostrato di consumare il minor quantitativo di carburante durante il test e tutti gli undici pneumatici sono rimasti entro 2 dB durante il test del rumore di marcia esterno.
Risultati
1st: Continental WinterContact TS 860 | |
| Eccellenti prestazioni sulla neve (migliori di qualsiasi pneumatico per tutte le stagioni), buona frenata e maneggevolezza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento Scarsa gestione a secco Leggi Recensioni |
1st: Michelin CrossClimate | |
| Buona accelerazione e frenata sulla neve, buona sul bagnato, frenata molto breve sull'asciutto, eccellente maneggevolezza sull'asciutto Scarsa gestione della neve Leggi Recensioni |
2nd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 | |
| Ancora meglio della frenata invernale sulla neve, eccellente trazione sulla neve, buona frenata sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento Frenata sull'asciutto relativamente lunga e scarsa maneggevolezza sull'asciutto Leggi Recensioni |
3rd: BFGoodrich g Grip All Season 2 | |
| Buona accelerazione e frenata sulla neve, buona maneggevolezza su strade bagnate e asciutte, bassa resistenza al rotolamento Scarsa gestione della neve Leggi Recensioni |
4th: Nokian WeatherProof | |
| Quasi come un inverno completo sulla neve, buona resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento Frenata e maneggevolezza medie sul bagnato Leggi Recensioni |
5th: Uniroyal AllSeasonExpert | |
| Buona maneggevolezza sulla neve, buona frenata sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning Frenata più lunga sull'asciutto e scarsa maneggevolezza sull'asciutto Leggi Recensioni |
6th: Vredestein Quatrac 5 | |
| Buona maneggevolezza su asciutto e bagnato Scarsa resistenza all'aquaplaning, scarsa aderenza laterale sulla neve, pneumatico più rumoroso del test Leggi Recensioni |
7th: Falken EUROALL SEASON AS200 | |
| Buona maneggevolezza sul bagnato Bassa aderenza sulla neve, lunga frenata sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento Leggi Recensioni |
8th: Pirelli Cinturato AllSeason | |
| Buona resistenza all'aquaplaning e buona frenata sul bagnato Sottosterzo sull'asciutto, spazi di frenata più lunghi sulla neve Leggi Recensioni |
9th: Hankook Kinergy 4S | |
| Buona maneggevolezza a secco Scarsa maneggevolezza sulla neve, frenata sul bagnato più lunga, scarsa maneggevolezza sul bagnato Leggi Recensioni |
10th: Toyo Celsius | |
| Nessuno menzionato Scarsa maneggevolezza sulla neve, frenata lunga sull'asciutto Leggi Recensioni |