Riepilogo Test
Array	Michelin CrossClimate
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Array	Fulda MultiControl
Array	Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
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Array	Kleber Quadraxer 2
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Il test sugli pneumatici All Season di Auto Bild del 2016 ha messo alla prova dieci degli ultimi pneumatici per tutte le stagioni attraverso la consueta serie di test su asciutto, bagnato, neve, comfort ed economia, utilizzando la VW Golf standard del settore con pneumatici di dimensioni 205/55 R16.

Per la seconda volta quest'anno, il Michelin CrossClimate, pneumatico estivo, ha vinto il test generale, dominando sull'asciutto, registrando la frenata più breve sul bagnato e dimostrandosi sufficientemente valido sulla neve.

L'eccellente Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 si è aggiudicato il secondo posto assoluto, e ha evidenziato le diverse qualità prestazionali dello pneumatico all season invernale. Il Goodyear è stato più forte sulla neve rispetto al Michelin, ha battuto il Michelin di un secondo nella maneggevolezza sul bagnato, ma non è riuscito a eguagliare la densità inferiore delle lamelle del Michelin nella frenata sul bagnato. È stato anche battuto in modo convincente dal Michelin nei test sull'asciutto.

I primi tre sono stati completati dal Kleber Quadraxer 2. Questo pneumatico è stato estremamente forte sulla neve, vincendo il test di frenata sulla neve, ma non è riuscito a eguagliare il Michelin o il Goodyear sul bagnato o sull'asciutto. Il suo basso prezzo di acquisto ha fatto sì che fosse il pneumatico con il miglior rapporto qualità-prezzo nel test.

Indossare

Auto Bild è una delle poche riviste a testare l'usura. Il Michelin CrossClimate ha avuto le migliori caratteristiche di usura nel test, con una percorrenza prevista di 57.221 km prima di rientrare nel limite legale. L'eccellente valore del Kleber è stato evidenziato con una percorrenza prevista di 55.250 km, con la Goodyear prevista di 41.403 miglia.

Auto Bild ha scoperto che il Pirelli Cinturato AllSeason è lo pneumatico più usurante tra quelli sottoposti al test, con una previsione di 27.360 km percorsi prima di dover essere sostituito.

Goodyear ha vinto i test sulla resistenza al rotolamento, ma con una differenza di appena il 4% tra i pneumatici migliori e quelli peggiori sottoposti al test, il potenziale risparmio di carburante non è enorme.

Complessivamente

Il Michelin CrossClimate ha dimostrato ancora una volta di essere la migliore opzione di pneumatici per tutte le stagioni per climi in cui la neve è un'eccezione piuttosto che la regola. Per climi in cui neve e ghiaccio sono una garanzia annuale, il Goodyear Vector 4Season è una scelta eccellente.

I punteggi sono ponderati in base al 21% su asciutto, al 30% su bagnato, al 20% su neve, al 4,5% su comfort, al 4% su carburante, al 4,5% su rumore, al 10% su usura e al 6% su prezzo.

1st: Michelin CrossClimate
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 58 Dry: 7 Wet: 7 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 10 Cost: 8 Massime prestazioni su superfici asciutte e bagnate, risposta precisa e rapida allo sterzo, bassa usura Lunga distanza di frenata sulla neve Eccellente Leggi Recensioni
2nd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 53 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 7 Wear: 6 Cost: 6 Buone prestazioni sulla neve, buona maneggevolezza e spazi di frenata più brevi su strade bagnate, minima resistenza al rotolamento Lunga distanza di frenata su superfici asciutte Bene Leggi Recensioni
3rd: Kleber Quadraxer 2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 56 Dry: 6 Wet: 4 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 8 Wear: 9 Cost: 10 Buone prestazioni sulla neve, brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate, prezzo relativamente basso Bassa stabilità laterale su strade bagnate Soddisfacente Leggi Recensioni
4th: Fulda MultiControl
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 57 Dry: 6 Wet: 4 Snow: 8 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Wear: 8 Cost: 9 I migliori risultati sulla neve, buona maneggevolezza su strade bagnate e asciutte, elevato livello di comfort, buon rapporto qualità-prezzo Lunga distanza di frenata su strade bagnate Soddisfacente Leggi Recensioni
5th: Hankook Kinergy 4S
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 48 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 4 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 8 Risposta precisa dello sterzo e buona maneggevolezza complessiva sul bagnato, buon rapporto qualità-prezzo Usura sulla neve, frenata lunga sull'asciutto Soddisfacente Leggi Recensioni
6th: Nokian WeatherProof
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 6 Cost: 6 Buona maneggevolezza sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning lunghi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate, tendenza al sottosterzo su strade asciutte Soddisfacente Leggi Recensioni
7th: Vredestein Quatrac 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 47 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 4 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 6 Wear: 6 Cost: 7 Comportamento equilibrato in tutte le condizioni Aderenza relativamente debole sulla neve, lunghi spazi di frenata su strade asciutte Soddisfacente Leggi Recensioni
8th: Pirelli Cinturato AllSeason
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 3 Cost: 3 Buoni risultati sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning, basso livello di rumorosità Maneggevolezza scarsa su asciutto e bagnato, elevata usura Soddisfacente Leggi Recensioni
9th: Uniroyal AllSeasonExpert
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 44 Dry: 4 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 6 Rolling Resistance: 6 Noise: 7 Wear: 3 Cost: 6 Elevata stabilità laterale e brevi spazi di frenata sulla neve, elevata resistenza all'aquaplaning Maneggevolezza scadente e lunghe distanze di frenata su strade asciutte e bagnate Soddisfacente Leggi Recensioni
10th: Firestone MultiSeason
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 3 Wet: 3 Snow: 6 Comfort: 4 Rolling Resistance: 6 Noise: 4 Wear: 3 Cost: 6 Buoni risultati sulla neve Tendenza al sottosterzo e lunghe distanze di frenata su strade asciutte e bagnate Mediocre Leggi Recensioni