Il Falken EUROALL SEASON AS200 è uno pneumatico touring quattro stagioni che offre generalmente una buona tenuta sul bagnato e una bassa rumorosità. I suoi principali difetti sono l'elevata resistenza al rotolamento, la scarsa trazione sulla neve e, in alcuni test, gli spazi di frenata lunghi sull'asciutto.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 23 recensioni dei conducenti86% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, BagnatoAsciutto, ValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Come si comporta il Falken EUROALL SEASON AS200 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Falken EUROALL SEASON AS200 frena 1,8% più lungo dei rivali Premium, 3,7% più corto dei rivali di fascia media e 7,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 70/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sul bagnato da 23 recensioni.
Come si comporta il Falken EUROALL SEASON AS200 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Falken EUROALL SEASON AS200 frena 5,2% più lungo dei rivali Premium, 1,9% più lungo dei rivali di fascia media e 3,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 23/100, e i proprietari lo valutano 7,8/10 sull'asciutto da 23 recensioni.
Come si comporta il Falken EUROALL SEASON AS200 sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Falken EUROALL SEASON AS200 frena 6,7% più lungo dei rivali Premium, 9,6% più lungo dei rivali di fascia media e 17,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 35/100, e i proprietari lo valutano 7,7/10 sulla neve da 23 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Falken EUROALL SEASON AS200?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Falken EUROALL SEASON AS200 è 21,1% più alto dei rivali Premium, 19,3% più alto dei rivali di fascia media e 20% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Falken EUROALL SEASON AS200?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Falken EUROALL SEASON AS200 dovrebbe durare circa 35.667 miglia (57.400 km).
Altre domande sul Falken EUROALL SEASON AS200(9)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Falken EUROALL SEASON AS200?
In tutta la sua gamma, il Falken EUROALL SEASON AS200 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Falken EUROALL SEASON AS200?
I proprietari valutano il Falken EUROALL SEASON AS200 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 22 recensioni.
Come si usura il Falken EUROALL SEASON AS200 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Falken EUROALL SEASON AS200 8 su 10 per l'usura, su 22 recensioni. 13 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Falken EUROALL SEASON AS200?
Il 86% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Falken EUROALL SEASON AS200, sulla base delle 22 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 59% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Falken EUROALL SEASON AS200 riguardo a rumorosità?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken EUROALL SEASON AS200, 12 parlano di rumorosità: 11 lo lodano (silenzioso) e 1 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken EUROALL SEASON AS200 riguardo a durata?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken EUROALL SEASON AS200, 11 parlano di durata: 10 lo lodano (lunga durata) e 1 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Falken EUROALL SEASON AS200 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 22 recensioni dei proprietari analizzate per il Falken EUROALL SEASON AS200, 11 parlano di aderenza sul bagnato: 10 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Il Falken EUROALL SEASON AS200 è stato sostituito?
Domande e risposte per il Falken EUROALL SEASON AS200
Vivo in Belgio, quindi nevica solo una o due volte all'anno in inverno. Ma le temperature sono quasi sempre intorno o sotto gli 0°C. Mostra di piùVivo in Belgio, quindi nevica solo una o due volte all'anno in inverno. Ma le temperature sono quasi sempre intorno o sotto gli 0°C. Ho visto sia i test sugli pneumatici invernali del 2023 che quelli per tutte le stagioni e sono un po' indeciso se scegliere quale pneumatico sarebbe più adatto a me. Dal momento che le prestazioni dell'Alpin 5 sono quasi le stesse o migliori del Kinergy 4S2. Ma come detto nel test per tutte le stagioni, uno pneumatico per tutte le stagioni potrebbe essere più adatto di uno pneumatico invernale nella mia regione. È possibile dare consigli su quale sia l'opzione migliore per me? (Ho anche intenzione di usare pneumatici estivi indipendentemente dal fatto che acquisti pneumatici invernali o per tutte le stagioni). Grazie! Mostra meno
31 gennaio 2023
Personalmente, ritengo che uno pneumatico invernale per tutte le stagioni sia spesso più adatto di uno pneumatico invernale per le regioni in cui non si verificano grandi quantità di neve e ghiaccio, ma le prestazioni tra le due categorie sono così simili che entrambe le opzioni daranno buoni risultati.
Mostra tutte le domande(2)
Hi
Can you tell me if the as200 is suitable for a ix35 tyre size 225/55/18/98h 4x4
Otherwise is there an all season tyre you could recommend
Many thanks
19 settembre 2016
Supponendo che realizzino lo pneumatico nella tua misura e indice di carico, non c'è motivo per cui il Falken AS200 non dovrebbe essere adatto al tuo 4x4. L'altro pneumatico per tutte le stagioni che vale la pena considerare sarebbe il Michelin CrossClimate SUV , a seconda di dove ti trovi nel mondo.
Recensioni dei proprietari su Falken EUROALL SEASON AS200
Su 23 valutazioni dei proprietari, il Falken EUROALL SEASON AS200 ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sul Bagnato con 8,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,5. 13 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 86% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 23 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sul Bagnato86%
Comfort83%
Usura80%
Maneggevolezza80%
Sensibilità di Guida79%
Aderenza sull'Asciutto78%
Aderenza su Neve77%
Aderenza su Ghiaccio75%
Recensioni in evidenza
Più utile 65%
“Ho acquistato questi pneumatici circa due anni fa e da allora ne sono rimasto impressionato. Non nevica molto dove vivo, ma poiché la mia casa è in cima a una collina, ho pensato che non avrei voluto rimanere bloccato...”
“Ho montato queste gomme sotto la mia auto una settimana fa. Ho usato queste gomme in normali condizioni asciutte. Le gomme sono economiche da acquistare e non rumorose. Il problema si è verificato in frenata, quindi...”
“Recensione di fine vita degli pneumatici più amati che abbia mai posseduto in 30 anni di guida (prima principalmente Michelin). Ho utilizzato gli AS200 per 5 anni, fino a 70.000 km in città e in autostrada da -20 °C in...”
Ho acquistato questi pneumatici circa due anni fa e da allora ne sono rimasto impressionato. Non nevica molto dove vivo, ma poiché la mia casa è in cima a una collina, ho pensato che non avrei voluto rimanere bloccato quando succede. Ho usato questi pneumatici in un intervallo molto ampio di temperature, da -5°C a +40°C.
Quando fa caldo, gli pneumatici diventano molto morbidi e perdono facilmente aderenza. Poiché la mia auto ha solo 65 CV, ho notato che quando la temperatura supera i 30°C, è molto più facile far girare gli pneumatici sul posto.
Per quanto riguarda le condizioni di bagnato, quando la pioggia è appena iniziata, gli pneumatici non hanno aderenza. È facile bloccare tutti e quattro gli pneumatici in frenata e far slittare le ruote o addirittura perdere la parte posteriore dell'auto. Tuttavia, una volta che ha piovuto per un po', gli pneumatici funzionano meglio, a patto di evitare le pozzanghere. Ho colpito una pozzanghera mentre andavo a circa 60 mph e ho pensato che sarei morto. Fortunatamente, non ha sconvolto troppo l'auto poiché entrambe le gomme anteriori sono entrate nella pozzanghera contemporaneamente. Tuttavia, se una gomma entra prima, crea molta resistenza su quella gomma e cerca di far girare l'auto. Non penso che l'evacuazione dell'acqua sia molto efficace.
Per quanto riguarda la neve, non posso dire che non mi siano piaciute queste gomme. Finché si guida in base alle condizioni, tenendo d'occhio la velocità e la distanza tra sé e l'auto che precede, si comportano bene. Sì, slittano facilmente e perdono aderenza, ma è normale sulla neve.
Non ho avuto modo di provarle sul ghiaccio. Per quanto riguarda l'usura, sono davvero impressionato: sembrano le stesse del giorno in cui le ho comprate. Penso che dipenda più dall'auto, visto che la mia pesa solo circa 800 kg.
Recensione di fine vita degli pneumatici più amati che abbia mai posseduto in 30 anni di guida (prima principalmente Michelin). Ho utilizzato gli AS200 per 5 anni, fino a 70.000 km in città e in autostrada da -20 °C in inverno a +40 °C in ogni estate. Mi sono sempre sentito al sicuro su bagnato e asciutto. Una o due volte testati su neve bassa, l'aderenza era prevedibile. Si sono sempre comportati come uno pneumatico premium in ogni stagione fredda e calda. Abbastanza silenziosi. Buona maneggevolezza nella guida sportiva. Perdonano qualche guida stupida. Leggero sovrasterzo quando spinto oltre i limiti, ma sempre così facilmente controllabile. Comportamento prevedibile. Mai a tutto gas su forature (bulloni o viti). Usura totale di circa il 50% a fine vita e alcune piccole crepe. Sicuramente da acquistare di nuovo. Sostituisco con il nuovo AS210, sperando che i Falken di nuova generazione siano buoni come questi.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Membro
Opel
185/60 R14
19.956 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo
Ho quattro anni di questo pneumatico, ho percorso circa 20.000 km. Il pneumatico mi ha sorpreso positivamente. In estate si guida come un buon pneumatico estivo, in inverno si guida come un buon pneumatico invernale. Una scelta molto migliore per acquistare questi pneumatici rispetto a un set di pneumatici estivi e invernali di classe inferiore. Su una strada bagnata tiene la strada quasi come un Uniroyal Rainexpert, non ci sono problemi anche quando si guida in modo più aggressivo. Solo quando nevica sulla strada non "morde" così bene come un vero pneumatico invernale, ma si guida comunque senza problemi.
Su quali pneumatici guidi?
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Dicembre 2017, nevicata pesante di 7" nel Worcestershire, le Falken AS200 erano fantastiche, veleggiavano su neve profonda, fanghiglia e lastre di ghiaccio. Ho guidato in una forte tempesta di neve per 200 miglia senza problemi. Sono montate su una Subaru Forester e insieme sembravano imbattibili, partenze in salita ghiacciate, neve profonda, fanghiglia appena superate senza quasi uno slittamento delle ruote. La mia precedente Subaru Outback era dotata degli stessi pneumatici e ho guidato fino in Italia nel caldo di luglio senza usura eccessiva e buona maneggevolezza sui passi di montagna. di Brian Woodhouse
Buon compromesso tra prezzo e prestazioni. Sono durati 2 anni e 32000 miglia. Ottima resistenza all'aquaplaning. Non ho notato quasi nessuna differenza di comportamento tra condizioni molto fredde e calde. Al terzo inverno forse si potrebbe perdere un po' di aderenza. Li ho provati solo una volta su neve leggera e si sono comportati in modo molto sicuro. Consiglierei questi pneumatici se non si desidera una prestazione particolare.
Ho questi pneumatici Falken All Season sulla nostra berlina di famiglia, Chevrolet Lacetti 1,8 automatica. Questa è una semplice auto da tutti i giorni, con una potenza a terra moderata, quindi in genere questi pneumatici sono buoni, ottimo rapporto qualità-prezzo. Un altro punto importante da considerare: questi Falken hanno fianchi abbastanza robusti per salire e scendere dal marciapiede durante il parcheggio.
In futuro comprerò solo pneumatici all-season per questa macchina.
Pneumatico finalmente smontato da una vite a 35000 con oltre 3 mm di battistrada rimanenti. Questo è uno pneumatico con un chilometraggio relativamente alto, non direzionale, quindi puoi cambiare lato a differenza dei concorrenti all-season al momento. Davvero silenzioso, confortevole e non ha perso trazione nella neve leggera che abbiamo avuto (mentre gli pneumatici posteriori estivi lo hanno fatto quando sono stati leggermente spinti in curva). Trasmette un senso di sicurezza nonostante il maltempo. Aderenza e maneggevolezza simili a quelle degli pneumatici Bridgestone all season e Goodyear estivi, ma non spingo troppo gli pneumatici. Leggermente più incline all'aquaplaning rispetto a BridgestoneA001 a velocità autostradale. Punti deboli: leggermente troppo leggero quando è nuovo e quindi leggermente meno feedback, anche se questo si risolve in parte con l'usura dello pneumatico. Ma wow, è molto più economico di altri con prestazioni equivalenti; la giustificazione per i marchi premium sembra debole. Se fai lunghe distanze in autostrada e devi essere in grado di viaggiare, penso che questa sia un'opzione davvero buona per il Regno Unito.
Ho montato queste gomme sotto la mia auto una settimana fa. Ho usato queste gomme in normali condizioni asciutte. Le gomme sono economiche da acquistare e non rumorose. Il problema si è verificato in frenata, quindi queste gomme sono molto instabili su una strada asfaltata asciutta. Si spostano verso destra. Anche le gomme posteriori sono molto nervose, non stabili in condizioni normali. Nelle curve con tempo asciutto si ha un po' di sottosterzo. Ho cambiato per confrontare queste gomme con le gomme estive Continental e queste gomme hanno reagito molto meglio in condizioni asciutte. Quindi ora sono sicuro che non userò mai più queste gomme Falken Euroseason. Per la cronaca un meccanico ha testato queste gomme ed è giunto alla stessa conclusione, l'auto non è stabile con queste gomme. Conducente preoccupato, Paesi Bassi, Toyota Aygo 165/60 R 15
Le ho da 3 anni, ho fatto 4 viaggi sulle Alpi con 2 auto diverse. Le ho tenute solo per la stagione invernale e per le gite sugli sci, tuttavia quest'anno le ho tenute anche per l'estate. Avevo programmato di "guidarle fuori" e comprarne di nuove, tuttavia, 8 km di guida nei mesi estivi e solo 1 mm di perdita di battistrada, quindi immagino che resisteranno un altro inverno. Ottime sulla neve, da quando le ho non ho più avuto bisogno delle catene da neve e questo ha comportato alcune strade di montagna piuttosto spaventose con un paio di pollici di neve. Buone anche d'estate, silenziose e sicure.
In realtà, mi sono liberato di un set di pneumatici estivi parzialmente usurati e li sostituirò con AS200 quando finalmente sarà necessario sostituirli. La parte migliore di questi pneumatici è quando nevica nel Regno Unito e puoi passare davanti a persone che hanno problemi con gli pneumatici estivi!
Le ho montate su entrambe le auto, VW Touran 2.0Tdi 2005 e Toyota Avensis 2,2D 2006 205.55.R16, per circa 5000km, gomme molto buone, molto silenziose, buon feedback sia bagnato che asciutto, le ricomprerò. Le ho comprate perché sono fatte in Giappone e dopo aver letto alcuni commenti su questo sito. Ho guidato dentro e fuori dalla città, mantenendo la velocità nei limiti e sono molto soddisfatto. Dopo 5000km, nessun segno di usura, sembrano nuove.
OK. Ho avuto queste gomme per tre mesi. Quando le ho montate per la prima volta, erano meravigliose, aderenti, comode. Dopo un mese o due sono diventate rumorose, imprevedibili e dopo tre mesi ho quattro gomme a forma di uovo e un dito bianco da vibrazione per aver provato a guidare con queste gomme montate. Immagino che la colpa sia delle strade più dissestate da queste parti, ma comunque, questo è il primo caso di gomme deformate durante un uso normale che abbia mai avuto.
Di questo livello di prezzo, questa è la peggiore esperienza che abbia mai avuto. Mi ha fatto pensare due volte prima di provare di nuovo marchi non premium. Semplicemente non vale la pena sprecare i miei soldi se vanno male, come questi.
Ho acquistato questi pneumatici invece di un inverno completo perché pensavo che un all-season fosse più adatto al clima del Regno Unito. Dopo averci percorso qualche migliaio di miglia sono rimasto praticamente sbalordito. Di sicuro, per la mia attuale auto, non riesco a immaginare di acquistare altro nel prossimo futuro. Questi pneumatici hanno un prezzo competitivo, sono accettabilmente silenziosi, offrono una buona aderenza sull'asciutto e un'aderenza brillante sul bagnato (ci vuole un serio sforzo per staccarli). L'unico aspetto negativo a cui riesco a pensare è una resistenza al rotolamento leggermente aumentata rispetto ai miei cerchi precedenti e quindi un consumo leggermente più elevato di miglia per gallone, ma seriamente... non si può avere tutto. Forse il miglior complimento che posso fare a questi pneumatici è dire che da quando li ho montati ho guidato in una moltitudine di condizioni stradali e meteorologiche diverse senza nemmeno pensare ai miei pneumatici. Sembrano semplicemente gestire tutto.
