Il test sui pneumatici per tutte le stagioni di Auto Express del 2017 è un meraviglioso mix di otto pneumatici per tutte le stagioni 205/55 R16, il pneumatico estivo Dunlop Sport BluResponse e il pneumatico invernale Continental WinterContact TS860 .
Una novità del 2017 sono i test sul bagnato a oltre e sotto la soglia magica di 7c, limite consigliato dai produttori di pneumatici per la sostituzione degli pneumatici.
Sia i test di maneggevolezza sul bagnato che quelli di frenata sul bagnato sono stati eseguiti a due temperature diverse, ed entrambi i set di risultati sono stati presentati per intero sulla rivista. La conclusione? Non è cambiato molto tra le due temperature! La Michelin ha vinto tutti e quattro i set di test, la Kumho li ha persi tutti e quattro, le prestazioni degli pneumatici invernali non sono cambiate e lo pneumatico estivo ha perso circa l'1% delle sue prestazioni relative con il calo della temperatura.
L'altra grande conclusione del test è qualcosa a cui abbiamo accennato in precedenza. Se vuoi il miglior pneumatico "tradizionale per tutte le stagioni" in prova, non dovresti prendere in considerazione solo il Goodyear Vector 4Season Gen-2, ma anche il Continental WinterContact TS860. Potrebbe essere classificato come uno pneumatico invernale completo, ma la sua incredibile ampiezza di prestazioni lo rende uno pneumatico tradizionale per tutte le stagioni tanto quanto tutti gli pneumatici inclusi in questo test.
Risultati
In base al nostro accordo con Auto Express, di seguito troverai solo una copertura molto limitata, quindi assicurati di visitare il sito web di Auto Express per tutti i dettagli!
Il miglior equilibrio di prestazioni per il clima del Regno Unito. Dominante sull'asciutto e sul bagnato, e non è stato il peggiore pneumatico all season nei test sulla neve con prestazioni più che sufficienti per gli inverni del Regno Unito
Il miglior pneumatico per tutte le stagioni sulla neve, ottimo risultato sul bagnato, secondo solo al CrossClimate. Eccellente risparmio di carburante.
Leggermente debole sull'asciutto, penultimo nella maneggevolezza sull'asciutto.