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Kumho Solus HA31 Visualizza la galleria (1)
145-275/40-80 R13-18 134 dimensioni 2014 Classificazione invernale

Kumho Solus HA31

Il Kumho Solus HA31 è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
79%
Sensibilità di Guida
79%
Maneggevolezza
80%
Usura
74%
Comfort
83%
Riacquisto
86%
9 Recensioni
82% Media
69,179 miglia percorse
6 Test (media: 8th)
Kumho Solus HA31

Kumho Solus HA31

All Season Mid-Range
BETA
7.6 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
86.2
0.29x / 1 test
Value
79.4
0.38x / 4 test
Snow
76.5
1.38x / 2 test
Wet
68.6
2x / 4 test
Dry
54.1
1.5x / 3 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
72.2
5 test
Handling
56.4
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 6
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2014 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 81.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.66
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 8/12 12 metrica
Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 9/31 2 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2017 Auto Express 2017 205/55 R16 8/10 0 metrica
Test pneumatici ACE All Season 2016 ACE 2016 205/55 R16 7/10 0 metrica
Test pneumatici AZ All Season 2015 Auto Zeitung 2015 185/65 R15 6/8 0 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni 2014 Auto Zeitung 2014 185/60 R15 8/10 0 metrica
6
Test
8th
Media
6th
Migliore
9th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buone proprietà antiaquaplaning, bassa usura, brevi spazi di frenata sulla neve, bassa rumorosità.
Maneggevolezza media sulla neve, spazi di frenata leggermente estesi sull'asciutto e sul bagnato, maneggevolezza morbida sull'asciutto, comfort medio.
Media.
Ottima frenata sulla neve.
Molto debole sul bagnato, debole sull'asciutto.
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D C 71
155/80R13 79 T D C 71
14 pollice
165/70R14 81 T D C 71
185/60R14 82 H D C 71
185/60R14 82 T D C 71
175/65R14 86 T XL D C 71
185/70R14 88 T C C 71
175/65R14 82 T D C 71
15 pollice
185/65R15 88 H D C 71
185/65R15 88 T D C 71
195/55R15 85 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 T D C 71
195/65R15 95 V XL D C 71
185/65R15 88 H D C 71
195/55R15 85 H D C 71
16 pollice
205/55R16 91 H D C 71
205/55R16 94 V XL D C 71
205/60R16 92 H D C 71
215/60R16 95 H C C 71
215/70R16 100 H C C 71
205/60R16 96 V XL D C 71
205/60R16 92 H D C 71
215/60R16 95 H C C 71
205/55R16 91 H D C 71
215/60R16 95 H C C 71
205/60R16 92 H D C 71
17 pollice
225/45R17 94 V XL D C 71
235/65R17 108 V XL C C 71
225/60R17 99 H C C 71
225/50R17 98 V XL C C 71
215/55R17 98 V XL C C 71
215/45R17 91 V XL D C 71
205/50R17 93 V XL D C 71
265/70R17 115 H D C 70
215/55R17 98 V XL C C 71
215/55R17 98 V XL C C 71
225/50R17 98 V XL C C 71
225/45R17 94 V XL D C 71
205/50R17 93 V XL D C 71
215/45R17 91 V XL D C 71
225/60R17 99 H C C 71
18 pollice
235/60R18 107 V XL C C 71
225/40R18 92 V XL D C 71
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Kumho Solus HA31 >>

Domande e risposte per il Kumho Solus HA31

Fai una domanda
April 2, 2019

Car is a Suzuki Swift 2015 with 185/55R16 tyres and suffers bad tramlining with aysemetrical tyres fitted. I'm looking to replace with All season tyres and the best seems to be Vredestein Quatrac 5 however they are also aysemetrical. Considering the Khumo HA31 as the next best non aysemetrical tyre but worried they are a poor tyre overall. What would you choose?

La tracciabilità non sarà un fattore legato al disegno del battistrada, bensì alla costruzione dello pneumatico.
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Top 3 Kumho Solus HA31 Recensioni

Dato 82% mentre si guida una Kia Motors (185/65 R15) su a combination of roads per 33,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono stati fantastici per la mia autostima! Sono sulla nostra Kia Rio 2014 economica da 55.000 km ormai e mi aiutano a sentirmi bene al volante quando siamo in rampa tra le autostrade. Hanno una tenuta davvero, davvero buona lì, quindi i tallonatori quasi sempre si perdono in lontananza! Divertenti. Anche sulle strade innevate e altre condizioni di scarsa aderenza, questi pneumatici sono stati fedeli per noi. Se perdo un po' il controllo sul ghiaccio, do la colpa a me stesso, non ai miei pneumatici! Con molta neve, potremmo impantanarci ma possiamo cavarcela da soli. Purtroppo, il battistrada si consuma. Siamo all'88% della nostra garanzia di 60.000 km e pensiamo che sia probabilmente il momento di sostituirli ora che uno pneumatico ha una perdita lenta...
Fai una domanda | Utile 737
June 25, 2023
Dato 91% mentre si guida una Peugeot 107 (155/65 R14) su a combination of roads per 2,679 spirited miglia
Li uso su una Peugeot 107. Ho già avuto kumho su auto più grandi in passato. Per il mio tragitto giornaliero, ho pensato che, dato il prezzo, avrei dato una possibilità alle all season per evitare di dover acquistare un secondo set di ruote invernali. Nell'ultimo mese la neve è stata abbondante, sorpassare le auto lente e in difficoltà è stato un gioco da ragazzi. Sono morbidi quando sono caldi, ma il freddo e l'aderenza sul bagnato compensano la mancanza di calore. Il modello aggressivo causa un rumore stradale leggermente più alto del normale a 70 mph. Quando si saranno consumati, ne comprerò un altro set. Per il prezzo di un'auto piccola, li consiglierei sicuramente a chiunque.
February 10, 2021
Toyota (235/55 R18 V) su mostly country roads per 10,000 spirited miglia
Acquistati in set per la mia RAV 4, li uso perché ho bisogno di pneumatici adatti a tutte le stagioni mentre guido dal Regno Unito alla Germania (dove gli pneumatici invernali sono obbligatori da ottobre a marzo), ma senza doverli cambiare perché sono per tutte le stagioni. Li ho già usati in passato e sicuramente lo farò quando sarà necessario sostituirli.
October 16, 2019
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Latest Kumho Solus HA31 Recensioni

Dato 71% mentre si guida una Audi A4 Quattro 1.9 TDI Avant (235/45 R17) su mostly motorways per 8,000 average miglia
Ho deciso di optare per queste per le mie ruote invernali, ho pensato che si sarebbero adattate meglio al Regno Unito rispetto a uno pneumatico invernale completo, più adatto a ghiaccio, fanghiglia e capacità di neve (a scapito delle prestazioni in autostrada/strada veloce, la maggior parte della mia guida). L'anno scorso non mi ha particolarmente impressionato, a dire il vero, ma hanno fatto tutto abbastanza bene.
Non le ho montate in estate, quindi non posso dire nulla, tuttavia le ho montate qualche mese fa per quest'inverno e con questo clima recente sono state fenomenali!! Sì, guido una quattro, ma ho tirato fuori auto, furgoni e persino un camion rimasti bloccati, la trazione era incredibile, queste gomme non hanno mai perso un colpo, sono rimasto davvero, MOLTO impressionato.
Sì, direi che forse sono più adatti alle condizioni climatiche fredde e umide (fantastici sulla neve), ma sono più che in grado di rappresentare un'opzione di pneumatici adatta a tutte le stagioni, se si ha un solo set di cerchi e non si richiedono le prestazioni richieste da uno pneumatico sportivo estivo.
March 4, 2018
Kia Motors (165/60 R14) su a combination of roads per 500 average miglia
Usato oggi sotto una forte nevicata, fantastico!
February 27, 2018
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 83% mentre si guida una Nissan altima (225/55 R17) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Di recente ho montato queste gomme sulla mia Altima coupé del 2008. Non riesco a credere alla trazione su neve e ghiaccio. Non ho mai avuto gomme invernali specifiche e ho sempre usato delle buone gomme per tutte le stagioni tutto l'anno. Di solito me la cavo bene, ma di recente ho comprato questa macchina usata con gomme nuove di zecca da Yokohama. OMG!!! Non ho mai avuto delle gomme per tutte le stagioni che si comportassero così male in inverno nei miei 40 anni di guida negli inverni canadesi. Ero terrorizzato persino all'idea di guidare la macchina, ma un giorno ho finalmente trovato il coraggio di andare dal gommista e vedere cosa potevamo fare. Ho comprato le gomme Kuhmo per tutte le stagioni HA31 ed ero un po' nervoso perché non riuscivo a trovare molte recensioni online. Ti dico, sono partito da lì in condizioni invernali, ho guidato per tutta la città testando la trazione, la frenata, le curve veloci, i parcheggi con 8 pollici di neve e queste gomme si sono attaccate come la colla. Ero stordito, come un bambino, frenavo di colpo, cercando di far cedere queste gomme, non ci potevo credere. Se questo clima è così buono, posso solo immaginare perché la gente metta le gomme invernali. La neve è diventata fanghiglia e un sacco di acqua, le gomme erano solide, non slittavano mai. Le ho guidate sull'autostrada asciutta, abbastanza silenziosa, per un viaggio di 800 km questo fine settimana, quindi vedremo. Finora, adoro queste gomme e anche se dovessi fare solo 50.000 km con queste, sarei felice solo per la sicurezza. Come ha scritto uno scrittore su un altro sito, se ho un incidente a causa di gomme stupide, quella franchigia di 1000 dollari ha appena pagato un set di gomme annuale. Comprate queste, non rimarrete delusi. Buona guida.
February 17, 2017
Dato 86% mentre si guida una Nissan Almera Tino 2.2 DI (195/65 R15 T) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Ottime sulla neve e sul bagnato. Mi piacciono queste gomme in curva e con il vento. Quando c'è vento sembra che non ci sia vento e la macchina è molto stabile.
January 21, 2016
Dato 60% mentre si guida una Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi (205/55 R16) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Nella media su bagnato e asciutto. Non ho ancora avuto la possibilità di testare sulla neve, ma visti gli ultimi inverni nel Regno Unito penso che tornerò a uno pneumatico estivo o al CrossClimate.

Dovrebbe essere molto efficace sulla neve.
January 7, 2016