Il Kumho Solus 4S HA32 è un pneumatico all-season di fascia media che punta molto sul comfort, sul valore e sulla fruibilità durante tutto l'anno piuttosto che sulle prestazioni assolute. Gli automobilisti lo trovano tipicamente stabile e prevedibile giorno dopo giorno, con molti che lodano il basso rumore e la rassicurante capacità su bagnato e su leggera neve per il prezzo. I test indipendenti supportano ampiamente la forte storia di comfort/valore e mostrano un'usura particolarmente impressionante, ma evidenziano anche chiare limitazioni nella maneggevolezza su bagnato e nell'efficienza.
La risposta in breve
I conducenti dicono67%da 34 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, BagnatoValore, AsciuttoRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Nella misura 225/50 R17, si stima che il Kumho Solus 4S HA32 costi €12,58 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €503 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2021; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Kumho Solus 4S HA32 sul bagnato?
Nei 5 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Kumho Solus 4S HA32 frena 4,1% più lungo dei rivali Premium, 1,2% più corto dei rivali di fascia media e 4,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 64/100, e i proprietari lo valutano 6,9/10 sul bagnato da 34 recensioni.
Come si comporta il Kumho Solus 4S HA32 sull'asciutto?
Nei 5 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Kumho Solus 4S HA32 frena 4,6% più lungo dei rivali Premium, 0,4% più lungo dei rivali di fascia media e 0,6% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 46/100, e i proprietari lo valutano 7,6/10 sull'asciutto da 34 recensioni.
Come si comporta il Kumho Solus 4S HA32 sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Kumho Solus 4S HA32 frena 3,3% più corto dei rivali Premium, 2,2% più corto dei rivali di fascia media e 34% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 5,9% peggiore dei rivali Premium, 5,1% peggiore dei rivali di fascia media e 24,4% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 58/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sulla neve da 34 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Kumho Solus 4S HA32?
Nei 2 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Kumho Solus 4S HA32 è 14,1% più alto dei rivali Premium, 3% più alto dei rivali di fascia media e 9,2% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Kumho Solus 4S HA32?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Kumho Solus 4S HA32 dovrebbe durare circa 28.881 miglia (46.479 km).
Altre domande sul Kumho Solus 4S HA32(11)
Cosa dicono i proprietari del Kumho Solus 4S HA32?
Su 34 valutazioni dei proprietari, il Kumho Solus 4S HA32 ottiene in media il 67%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,6 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5,1. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 55% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Kumho Solus 4S HA32?
Nella misura 225/50 R17, si stima che il Kumho Solus 4S HA32 costi €12,58 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €503 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Kumho Solus 4S HA32?
In tutta la sua gamma, il Kumho Solus 4S HA32 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kumho Solus 4S HA32?
I proprietari valutano il Kumho Solus 4S HA32 7,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 30 recensioni.
Come si usura il Kumho Solus 4S HA32 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kumho Solus 4S HA32 7 su 10 per l'usura, su 30 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Kumho Solus 4S HA32?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Kumho Solus 4S HA32, sulla base delle 32 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 22% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Kumho Solus 4S HA32 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Solus 4S HA32, 15 parlano di aderenza sul bagnato: 10 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 5 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Kumho Solus 4S HA32 riguardo a rumorosità?
Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Solus 4S HA32, 12 parlano di rumorosità: 7 lo lodano (silenzioso) e 5 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Kumho Solus 4S HA32 riguardo a durata?
Delle 28 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Solus 4S HA32, 11 parlano di durata: 8 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Kumho Solus 4S HA32?
Il Kumho Solus 4S HA32 è il successore del Kumho Solus HA31 nella gamma di Kumho.
In quali misure è disponibile il Kumho Solus 4S HA32?
Il Kumho Solus 4S HA32 è disponibile in 238 misure, da 145-275/35-80 R13-20.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Kumho Solus 4S HA32. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 30 recensioni
In generale, i conducenti descrivono il Kumho Solus 4S HA32 come un pneumatico all-season di grande valore che si sente stabile e prevedibile, con molti che segnalano un basso rumore, un buon comfort e una presa quotidiana sicura. Le recensioni ad alto punteggio lodano frequentemente la fiducia su strade bagnate e le sorprendenti prestazioni sulla neve per il prezzo, con diversi che notano anche una buona durata del battistrada. Tuttavia, una minoranza significativa segnala una scarsa trazione su bagnato/aquaplaning (a volte peggiorando con l'età) e alcuni si lamentano di rumore/vibrazioni o stabilità di sterzo, mantenendo il sentimento generale misto piuttosto che di classe leader.
Cosa citano di più i proprietari contato su 28 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 34 valutazioni
Voto dei proprietari67%
Aderenza sull'Asciutto76%
Comfort74%
Sensibilità di Guida71%
Usura70%
Aderenza sul Bagnato69%
Maneggevolezza66%
Aderenza su Neve65%
Aderenza su Ghiaccio51%
Recensioni in evidenza
Più utile 55%
“Una sorta di pneumatico a doppia faccia, eccellente sulla neve, mediocre sull'asciutto e accettabile sul bagnato per i primi due anni... Il terzo inverno è stato un tormento sul bagnato, accettabile sull'asciutto e...”
“Questi erano di serie sulla mia Kia Setlos LX AWD del 2022. Li odio. Sono più rumorosi sull'asciutto rispetto ai miei pneumatici invernali. Li ho guidati in un'ampia varietà di condizioni stradali e sono stati...”
“Ho fatto installare questi pneumatici nell'ottobre 2021 per guidare principalmente in autostrada ogni giorno (115 km). Gli pneumatici si comportano abbastanza bene nelle varie condizioni riscontrate nel Quebec, ma il...”
Ho cambiato questi pneumatici prima della prossima stagione invernale. In condizioni estive, la presa sul bagnato è limitata, in inverno tutte le possibili condizioni meteorologiche (freddo, umido, fanghiglia, neve, ghiaccio) rendono il pneumatico insicuro da usare.
Ho sopportato 2 inverni con questo set, non voglio rischiare un altro.
Prime impressioni63% 32.187 km
Lo usiamo sulla nostra seconda auto. È generalmente utilizzabile, ma le prestazioni sono quelle di uno pneumatico estivo rumoroso. In condizioni di neve le prestazioni sono accettabili, ma non buone. A bassa velocità riesce a gestire un po' di neve sulla strada. Sul ghiaccio, è come uno pneumatico estivo, decisamente senza aderenza. Prima usavo uno pneumatico quattro stagioni Nexen su questa macchina, che era decisamente migliore.
Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli economici di serie, non adatti alle mie esigenze. Ho notato subito il miglioramento in termini di aderenza, comfort e rumorosità, che ha reso la guida molto più piacevole. L'aderenza sul bagnato infonde sicurezza e, sebbene l'auto non sia eccezionale sull'asciutto, è molto prevedibile e gli pneumatici comunicano bene quando ci si avvicina ai loro limiti. Finora l'usura non ha rappresentato un problema e mi aspetto che durino a lungo.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Kumho Solus 4S HA32? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Li ho acquistati per sostituire un set anteriore di Maxxis AP3 usurato a causa di un cattivo allineamento. Finora hanno superato qualsiasi ostacolo. Hanno affrontato le fatiche dell'autostrada in estate, le strade a carreggiata unica della campagna scozzese in autunno e inverno e la nostra ripida uscita dalla tenuta sotto la pioggia battente, senza il minimo problema.
Finora non ho riscontrato assolutamente alcuna lamentela in circa 3000 miglia.
Sicuramente prendi in considerazione l'acquisto di questi per i posteriori quando saranno usurati.
Un enorme miglioramento rispetto ai miei vecchi Michelin Energy Saver M+S. Ho controllato il codice DOY e i vecchi pneumatici hanno 10 anni! Un notevole miglioramento rispetto ai vecchi pneumatici in termini di rumore, maneggevolezza e sicurezza. Anche la guida è migliore. Sono a Toronto, in Canada, e vedremo come si comporterà il prossimo inverno. Li ho appena comprati il 1° novembre. Questi pneumatici hanno codice DO 1124 e 1425, quindi un lotto piuttosto eterogeneo.
Una sorta di pneumatico a doppia faccia, eccellente sulla neve, mediocre sull'asciutto e accettabile sul bagnato per i primi due anni... Il terzo inverno è stato un tormento sul bagnato, accettabile sull'asciutto e ancora buono sulla neve. Sostituito dopo 48.000 km, il battistrada è ancora buono, ma l'aderenza (come detto) è pessima sul bagnato, quindi preferisco passare a pneumatici nuovi.
Pessime sul bagnato, soprattutto in caso di aquaplaning, il che è stato sorprendente visto che nei test si sono comportate bene. Ho un'auto a trazione posteriore, quindi mi chiedo se sia per questo. Onestamente, non vedevo l'ora che fossero usurate e dovessero essere sostituite, perché le anteriori slittavano sul bagnato e le posteriori slittavano anche in leggera accelerazione. Sconsiglio di comprarle, anche se sono economiche. Sono tornato alle Cross Climate 2, che erano nettamente migliori.
Ho questi pneumatici da circa 8.000 km e devo dire che sono molto soddisfatto. L'usura sembra migliore di quanto riportato nelle recensioni e non mi piace coccolare l'auto.
Una suddivisione equa tra corse quotidiane, autostrada e strade secondarie mi dà una buona idea di cosa sono capaci di fare.
La dinamica dell'auto è stabile e costante, sorprendentemente comunicativa e si percepisce molto bene cosa sta facendo. Con il caldo, spingendo, si può sentire il battistrada attraverso lo sterzo che viene spinto, quindi non è il massimo, ma è comunque più veloce di quanto si vorrebbe andare. Prevedibile per uno pneumatico all-weather.
Ho guidato anche sulla neve e si sono comportati benissimo, hanno un'ottima aderenza e le prestazioni sul bagnato sono fantastiche. Rispetto ai miei precedenti pneumatici estivi, questi sono molto più performanti anche in caso di aquaplaning.
Nel complesso lo ricomprerei e non potrei consigliarlo di più, soprattutto per il prezzo.
Avevo già scritto una recensione poco dopo aver acquistato questi pneumatici. Allora ero abbastanza positivo. Purtroppo la mia opinione è cambiata, e non in meglio.
Prima le cose importanti. Fin dall'inizio ho avuto alcuni problemi di vibrazioni. Soprattutto a velocità intorno ai 60 km/h ho riscontrato un'oscillazione nello sterzo. Ho spostato le gomme anteriori su quelle posteriori e viceversa, è stato un po' meglio ma la vibrazione era irritante. Di recente sono andato in un gommista per bilanciare la forza stradale delle mie posteriori. La forza era molto elevata, ma dopo aver ruotato le gomme sui cerchi la maggior parte delle vibrazioni è scomparsa. Non ho mai avuto questo problema con nessun altro tipo di pneumatico.
Un'altra cosa che non mi piace molto sono i livelli di aderenza. Soprattutto in direzione laterale su una strada bagnata è piuttosto pessima. Ma anche in direzione longitudinale. Una volta ho dovuto fare una frenata di emergenza e sono rimasto davvero scioccato dalla distanza di frenata necessaria.
I livelli di aderenza in condizioni asciutte sono accettabili. Lo stesso vale per le condizioni invernali con un po' di neve.
La stabilità in rettilineo potrebbe essere migliore. Sono necessarie tante piccole correzioni allo sterzo in continuazione. È un po' stancante.
Il livello di comfort è buono, gli pneumatici non producono molto rumore. Anche l'usura sembra essere accettabile.
Sono economici, ma non li ricomprerei.
