I pneumatici hanno una buona durata nel clima greco per 2 anni, dopo di che troppi segni sul pneumatico fanno perdere circa il 60% delle sue capacità, rendendolo scomodo da avere sul veicolo.
Ho perso molto grip che era eccellente per oltre un anno.
Nel terzo anno l'ho sostituito poiché non mi sentivo a mio agio ogni volta che dovevo frenare su asciutto e dava molto sovrasterzo alla fine della sua vita!
Non li comprerei di nuovo.
Pneumatici 185/60 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 185/60 R15: 8 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 299 recensioni dei proprietari per 7.363.836 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 299recensioni di proprietari
- 7.363.836 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8test in questa misura
- 785pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Kumho Solus KH17 7,2 | 91% da 3 recensioni | Continental Premium Contact 5 7,8 Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici estivi 2015 |
| Inverno | Barum Polaris 3 7,2 Versione attuale: Barum Polaris 5 | 92% da 3 recensioni | Continental WinterContact TS 850 7,5 Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015 |
| Tutte le stagioni | Bridgestone Weather Control A005 9,1 Versione attuale: Bridgestone Turanza All Season 6 | 85% da 3 recensioni | Pirelli Cinturato AllSeason 7,7 Test pneumatici per tutte le stagioni 2014 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 185/60 R15; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 185/60 R15
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 185/60 R15 - 8 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Inverno
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2015 | Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici invernali 2015 | Continental WinterContact TS 850 | 18 |
| 2013 | Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 185/60 R15 | Continental WinterContact TS 850 | 17 |
| 2013 | Test pneumatici invernali ACE 2013 | Continental WinterContact TS 850 | 9 |
Test pneumatici Estate
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2015 | Auto Bild Top 18 test sugli pneumatici estivi 2015 | Continental Premium Contact 5 | 18 |
| 2015 | Panoramica del mercato 2015 - Test di frenata | Pirelli Cinturato P1 Verde | 52 |
| 2013 | Test pneumatici estivi da turismo europei 2013 | Michelin Energy Saver+ | 19 |
Test pneumatici Tutte le stagioni
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2014 | Test pneumatici per tutte le stagioni 2014 | Pirelli Cinturato AllSeason | 10 |
| 2011 | Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2011 | Vredestein Quatrac 3 | 10 |
Gli pneumatici 185/60 R15 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 185/60 R15 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 185/60 R15 è il Kumho Solus KH17 - 91% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
91% | 3 | 128.908 km | 7,2 |
| 2 |
|
85% | 10 | 208.603 km | 7,8 |
| 3 |
|
89% | 3 | 47.958 km | 8,4 |
| 4 |
|
87% | 3 | 196.339 km | 7,7 |
| 5 |
|
83% | 7 | 307.431 km | 7,1 |
| 6 |
|
86% | 3 | 60.350 km | 7,7 |
| 7 |
|
85% | 3 | 125.529 km | 7,5 |
| 8 |
|
85% | 3 | 29.290 km | 7,6 |
| 9 |
|
84% | 3 | 12.883 km | 8 |
| 10 |
|
82% | 6 | 85.322 km | 7,2 |
| 11 |
|
83% | 4 | 44.233 km | 8,2 |
| 12 |
|
80% | 7 | 298.935 km | 7,5 |
| 13 |
|
79% | 3 | 27.359 km | 7,7 |
| 14 |
|
77% | 5 | 238.215 km | 8,2 |
| 15 |
|
77% | 5 | 57.936 km | 8,8 |
| 16 |
|
75% | 4 | 18.569 km | 5,1 |
| 17 |
|
74% | 6 | 94.951 km | 7,3 |
| 18 |
|
74% | 6 | 357.619 km | 8,6 |
| 19 |
|
73% | 4 | 101.388 km | 8,2 |
| 20 |
|
72% | 5 | 138.110 km | 6,4 |
| 21 |
|
71% | 6 | 109.453 km | 8,3 |
| 22 |
|
68% | 3 | 77.248 km | 6,2 |
| 23 |
|
65% | 3 | 654.593 km | 7,1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Lo pneumatico Inverno più apprezzato in 185/60 R15 è il Barum Polaris 3 - 92% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Barum Polaris 5.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
92% | 3 | 48.602 km | 7,2 |
| 2 |
|
88% | 3 | 7.548 km | 9,2 |
| 3 |
|
76% | 3 | 35.187 km | 8,9 |
| 4 |
|
74% | 3 | 83.686 km | 6,4 |
| 5 |
|
73% | 3 | 26.554 km | 6,8 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 185/60 R15 è il Bridgestone Weather Control A005 - 85% da 3 recensioni in questa misura. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Bridgestone Turanza All Season 6.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
85% | 3 | 18.507 km | 9,1 |
| 2 |
|
73% | 3 | 19.360 km | 7,2 |
| 3 |
|
72% | 3 | 130.357 km | 8,7 |
| 4 |
|
55% | 3 | 114.263 km | 8,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 185/60 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 185/60 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 554 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 88 (fino a 560 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 335 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
40 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Nokian Seasonproof 2 Tutte le stagioni 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Tutte le stagioni 9,1
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Inverno 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Estate 8,8
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Estate 8,8
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 7 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 4 Estate 8,8
- Michelin e.Primacy Estate 8,2
- Nexen N Blue HD Plus Estate 7,6
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
- Nokian Hakka Green 3 Estate 7,5
- Linglong Green Max HP010 Estate 7,5
66dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 185/60 R15 più silenziosi sono etichettati a 66 dB di rumore esterno:
- Pirelli Ice Friction Inverno 9,2
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Pirelli Powergy Estate 8,5
- Nokian SeasonProof Tutte le stagioni 8,3
- Yokohama BluEarth Es ES32 Estate 8,2
- Michelin X Ice Snow Inverno 7,9
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 185/60 R15?
Su 55 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 40.234 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 24.140 km e 64.374 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 185/60 R15?
Uno pneumatico 185/60 R15 è largo 185 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (111 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 603 mm.
| Larghezza di sezione | 185 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 111 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 603 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.894 mm |
| Giri per km | ≈ 528 |
| Giri per miglio | ≈ 850 |
Si scrive anche
185/60R15 185/60 ZR15 185-60-15 185 60 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 185/60 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 185/60 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 105 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sport BluResponse | Estate | 85% | 10 | 208.603 km |
| Dunlop SP Sport 01 Sostituito da Dunlop SportMaxx RT 2 | Estate | 83% | 7 | 307.431 km |
| Continental Premium Contact 2 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 80% | 7 | 298.935 km |
| Toyo Proxes CF2 Sostituito da Toyo Proxes Comfort | Estate | 82% | 6 | 85.322 km |
| Bridgestone Potenza RE080 | Estate | 74% | 6 | 94.951 km |
| Bridgestone Turanza T005 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 74% | 6 | 357.619 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 71% | 6 | 109.453 km |
| Michelin Energy Saver+ Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 77% | 5 | 238.215 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Sostituito da Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 77% | 5 | 57.936 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Estate | 72% | 5 | 138.110 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Estate | 83% | 4 | 44.233 km |
| Accelera Alpha | Estate | 75% | 4 | 18.569 km |
| Kleber Dynaxer HP4 | Estate | 73% | 4 | 101.388 km |
| Barum Polaris 3 Sostituito da Barum Polaris 5 | Inverno | 92% | 3 | 48.602 km |
| Kumho Solus KH17 | Estate | 91% | 3 | 128.908 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sostituito da Falken ZIEX ZE320 | Estate | 89% | 3 | 47.958 km |
| Goodyear UltraGrip 9 Sostituito da Goodyear UltraGrip 9+ | Inverno | 88% | 3 | 7.548 km |
| Continental Eco Contact 5 Sostituito da Continental EcoContact 7 | Estate | 87% | 3 | 196.339 km |
| Jinyu YH12 | Estate | 86% | 3 | 60.350 km |
| Bridgestone Weather Control A005 Sostituito da Bridgestone Turanza All Season 6 | Tutte le stagioni | 85% | 3 | 18.507 km |
| Kumho Ecowing ES31 | Estate | 85% | 3 | 125.529 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Estate | 85% | 3 | 29.290 km |
| Dunlop SP Touring R1 | Estate | 84% | 3 | 12.883 km |
| Fulda EcoControl HP | Estate | 79% | 3 | 27.359 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Sostituito da Bridgestone Blizzak 6 | Inverno | 76% | 3 | 35.187 km |
| Sava Eskimo S3+ | Inverno | 74% | 3 | 83.686 km |
| Maxxis All Season AP2 Sostituito da Maxxis Premitra All Season AP3 | Tutte le stagioni | 73% | 3 | 19.360 km |
| Nexen Winguard Snow G WH2 Sostituito da Nexen Winguard Snow G3 | Inverno | 73% | 3 | 26.554 km |
| Continental AllSeasonContact Sostituito da Continental AllSeasonContact 2 | Tutte le stagioni | 72% | 3 | 130.357 km |
| Bridgestone B250 | Estate | 68% | 3 | 77.248 km |
| Nexen N Blue HD | Estate | 65% | 3 | 654.593 km |
| Kumho Solus 4S HA32 | Tutte le stagioni | 55% | 3 | 114.263 km |
| Michelin Alpin A4 Sostituito da Michelin Alpin 6 | Inverno | 94% | 2 | 19.312 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Sostituito da Bridgestone Turanza 6 | Estate | 93% | 2 | 104.607 km |
| Yokohama C Drive | Estate | 92% | 2 | 78.858 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Estate | 91% | 2 | 90.466 km |
| Nexen N Blue 4 Season | Tutte le stagioni | 86% | 2 | 64.374 km |
| Viking Wintech | Inverno | 85% | 2 | 805 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Sostituito da Dunlop Sport BluResponse | Estate | 83% | 2 | 3.235 km |
| Michelin Energy Saver Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 82% | 2 | 4.023 km |
| Michelin Energy XM2+ | Estate | 81% | 2 | 13.358 km |
| Continental UltraContact | Estate | 81% | 2 | 402 km |
| Laufenn G Fit AS | Tutte le stagioni | 80% | 2 | 5.459 km |
| Nokian WR D4 Sostituito da Nokian Snowproof 2 | Inverno | 80% | 2 | 120.701 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Estate | 79% | 2 | 5.005 km |
| Vredestein Ultrac+ | Estate | 79% | 2 | 35.405 km |
| Hankook OPTIMO K415 Fuori produzione | Estate | 79% | 2 | 33.836 km |
| Nexen CP661 | Estate | 77% | 2 | 32.187 km |
| Nokian WR D3 Sostituito da Nokian Snowproof 2 | Inverno | 77% | 2 | 16.898 km |
| Michelin Energy XM2 Sostituito da Michelin Energy XM2+ | Estate | 77% | 2 | 0 km |
| Dunlop SP2000 | Estate | 76% | 2 | 21.761 km |
| Uniroyal RainExpert Sostituito da Uniroyal RainExpert 5 | Estate | 75% | 2 | 14.503 km |
| Kumho Solus KH15 | Estate | 74% | 2 | 41.360 km |
| Bridgestone Blizzak LM32 | Inverno | 74% | 2 | 40.234 km |
| Michelin CrossClimate Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 74% | 2 | 79.180 km |
| Continental PremiumContact Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 72% | 2 | 69.202 km |
| Kleber Krisalp HP3 | Inverno | 70% | 2 | 144.841 km |
| Maxxis MA P1 | Estate | 68% | 2 | 67.592 km |
| Goodyear Eagle Sport All Season | Tutte le stagioni | 66% | 2 | 4.868 km |
| Davanti DX390 | Estate | 65% | 2 | 9.656 km |
| Avon ZT7 | Estate | 65% | 2 | 40.234 km |
| Sava Eskimo S3 | Inverno | 59% | 2 | 37.015 km |
| Dunlop SP Sport 2030 | Estate | 29% | 2 | 88.514 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 785 pneumatici sono prodotti in 185/60 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 185/60 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 185/60 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Un pneumatico silenzioso, molto prevedibile/perdonante al limite, soprattutto sulla pioggia, con una spalla morbida. Questi chilometri sono stati percorsi con una guida vivace su strade tortuose.
Ho cambiato questi pneumatici prima della prossima stagione invernale. In condizioni estive, la presa sul bagnato è limitata, in inverno tutte le possibili condizioni meteorologiche (freddo, umido, fanghiglia, neve, ghiaccio) rendono il pneumatico insicuro da usare.
Ho sopportato 2 inverni con questo set, non voglio rischiare un altro.
Ottimo pneumatico. Come una colla sul secco, discreto a buono sotto la pioggia. Lo comprerei di nuovo.
Rispetto ai Goodyear 4Seasons Gen3, i Nokian sono terribili in condizioni bagnate o asciutte a causa della sensazione soggettiva che non abbiano grip, soprattutto in curva.
I livelli di rumore sono buoni.
Inaspettati, pneumatici molto buoni per il loro prezzo
Maggiore consumo di carburante e più rumore stradale rispetto ai miei precedenti Michelin Primacy. Il rumore stradale doveva essere inferiore secondo le specifiche rispetto ai pneumatici Michelin, ma non è così. Non comprerò di nuovo questi pneumatici.
Circa un mese fa, ho montato un set di pneumatici Goodyear EfficientGrip Performance dopo che il responsabile del negozio di pneumatici me l'ha caldamente raccomandato.
I miei pneumatici precedenti erano Apollo Alnac 4G in una dimensione diversa, 195/55 R15, che è un pneumatico molto più orientato al budget. I miei cerchi supportano ufficialmente entrambe le dimensioni.
I Goodyear si sentono decisamente meglio in termini di rumore stradale e comfort sulle buche rispetto agli Apollo.
Tuttavia, ho perso una grande quantità di sensibilità allo sterzo. Lo sterzo è diventato vago e l'auto non ispirava più alcuna fiducia se volevi guidare in modo più sportivo.
Ciò che mi ha sorpreso ancora di più è stata la tenuta. Sul secco, onestamente non posso dire che offrano un miglioramento evidente rispetto ai miei pneumatici Apollo di quattro anni con circa 20.000 miglia. Sull'umido inizialmente si sentono un po' più stabili, ma forniscono quasi nessun feedback, quindi non sai mai davvero quanto grip hai a disposizione.
Purtroppo, questo è diventato molto chiaro mentre tornavo a casa su una strada in discesa bagnata prima di una curva asciutta. Sono entrato nella curva che non avrebbe mai causato preoccupazioni con i miei pneumatici precedenti e che ho affrontato molte volte, ma ho finito per avere il primo incidente della mia vita. Fortunatamente, i danni sono stati relativamente minori e per lo più cosmetici.
Inizialmente, l'auto sembrava incapace di tenere la curva e ha iniziato a scivolare. Mantenendo un input di sterzo costante, l'anteriore ha improvvisamente riacquistato grip, mentre il posteriore ha perso completamente grip. L'auto è poi scivolata in un sovrasterzo molto più violento invece di recuperare progressivamente grip, cosa che mi aspettavo dai pneumatici precedenti che avevo.
In qualche modo sono riuscito a raddrizzare un po' l'auto, ma scivolava ancora con molto poco grip fino a quando alla fine non ho strisciato contro un muro.
Non pretendo di essere il miglior guidatore del mondo, ma ho vissuto situazioni molto peggiori in passato senza reazioni così improvvise e violente da parte dell'auto, indipendentemente dai pneumatici che stavo usando.
Come hanno menzionato altri recensori, questi pneumatici hanno una spalla molto morbida che ho scoperto dopo averli montati. Dalla mia esperienza, questo toglie molta sensibilità allo sterzo e rende difficile capire cosa stiano facendo realmente i pneumatici o quanto sei vicino al limite.
Una volta riparata l'auto, questi pneumatici verranno rimossi.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

