Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2011

Poiché il Regno Unito è un vero e proprio clima "per tutte le stagioni", le persone spesso chiedono se un singolo pneumatico possa funzionare a temperature che vanno da sotto lo zero a 30 gradi nei giorni estivi. Per aiutare a rispondere a questa domanda, Auto Bild ha sottoposto 10 degli ultimi pneumatici per tutte le stagioni alla solita serie di test approfonditi!

Prestazioni a tutto tondo

Vincitore di questo test, il Vredestein Quatrac 3 ha dimostrato di essere uno pneumatico estremamente flessibile e ben bilanciato. Non il più forte sull'asciutto o sulla neve, il suo punteggio medio elevato, le eccellenti proprietà dinamiche e le prestazioni sul bagnato leader del gruppo gli hanno fatto ottenere il primo posto assoluto.

Subito dopo il Vredestein c'era il Goodyear Vector 4Seasons. Ancora una volta, il suo vero punto di forza è stato riuscire a ottenere buoni punteggi in ogni categoria, con i tester che hanno commentato che era uno pneumatico "senza svantaggi".

L'Hankook Optimo 4S ha completato la top 3, deluso solo dalla guida relativamente dura offerta se confrontata direttamente con i due pneumatici di testa.

Da notare anche il Bridgestone A001 al 5° posto. Elogiato per la distanza di frenata più breve sul bagnato e per la sua elevata precisione di sterzata, l'A001 è stato deluso solo da una prestazione sulla neve relativamente debole. Considerato il clima generale del Regno Unito, questo potrebbe essere un altro ottimo pneumatico se ti piace una sensazione sportiva e una buona aderenza sul bagnato.

Il resto degli pneumatici dimostra che, mentre gli pneumatici più economici possono essere buoni in una cosa, spesso devono sacrificare altre aree in cui gli pneumatici premium non lo sono. Un ottimo esempio di ciò è il Nankang NK88 che ha le migliori prestazioni sulla neve, ma è un peso sul bagnato e il Federal SS657 che ha buone prestazioni sull'asciutto, ma fallisce completamente su neve e ghiaccio.

Punto di riferimento

Forse l'elemento più utile del test di Auto Bild è stata l'inclusione di uno pneumatico invernale e uno estivo, che ci ha consentito di confrontare le distanze di frenata complessive.

Anche se i migliori pneumatici per tutte le stagioni potrebbero non essere in grado di eguagliare gli pneumatici estivi sull'asciutto o di battere gli pneumatici invernali sulla neve, se si intende utilizzare un solo pneumatico durante tutto l'anno, gli pneumatici per tutte le stagioni offrono la distanza di frenata complessiva più breve.



Tuttavia, il grafico dimostra chiaramente che conviene usare gli pneumatici giusti al momento giusto dell'anno.

I risultati:

Nota bene: come sempre, i risultati complessivi sono ponderati a favore delle prestazioni su neve e bagnato. Si prega di dare meno importanza al punteggio "totale" e di più a ciascuno dei punteggi di categoria