Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Federal Super Steel 657?
In tutta la sua gamma, il Federal Super Steel 657 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Federal Super Steel 657?
I proprietari valutano il Federal Super Steel 657 5,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 8 recensioni.
Come si usura il Federal Super Steel 657 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Federal Super Steel 657 7,5 su 10 per l'usura, su 8 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.
I proprietari ricomprerebbero il Federal Super Steel 657?
Il 25% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Federal Super Steel 657, sulla base delle 8 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 0% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Federal Super Steel 657?
Il Federal Super Steel 657 è disponibile in 24 misure, da 165-235/60-80 R14-16.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Federal Super Steel 657. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Federal Super Steel 657
Su 8 valutazioni dei proprietari, il Federal Super Steel 657 ottiene in media il 55%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 7,5 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 4,8. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 25% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni
Voto dei proprietari55%
Usura75%
Aderenza sull'Asciutto70%
Comfort55%
Aderenza sul Bagnato51%
Maneggevolezza51%
Sensibilità di Guida48%
Recensioni in evidenza
Più utile 34%
“Ok sull'asciutto, ma terribilmente pessime sul bagnato, al punto che penso che cambierò le gomme con altre di un'altra marca prima ancora che abbiano raggiunto la fine del loro ciclo di vita utile sulla vettura, tanto...”
“Questi sono i peggiori pneumatici di sempre. Ne ho presi due da un rivenditore di pneumatici usati... Hanno ancora oltre l'80% di battistrada. L'ho guidata per due mesi e ho notato che le vibrazioni sono iniziate... ho...”
“Pneumatico perfetto sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Un po' sospetto sulla neve e non si tratta certo di pneumatici invernali, neanche lontanamente. La qualità più evidente di questo pneumatico è l'usura...”
Questi sono i peggiori pneumatici di sempre. Ne ho presi due da un rivenditore di pneumatici usati... Hanno ancora oltre l'80% di battistrada. L'ho guidata per due mesi e ho notato che le vibrazioni sono iniziate... ho pensato che fosse sbilanciata, quindi l'ho portata a farla bilanciare e ho scoperto che uno dei pneumatici era storto come un prezel, quindi l'ho sostituita con un altro pneumatico usato. Due settimane dopo ho sentito un tonfo mentre ero in autostrada. Sono uscito dall'autostrada e ho controllato gli pneumatici e l'altro che era rimasto aveva due enormi tonfi al centro. L'ho tolto e ho scoperto che il battistrada era separato, si staccava completamente come una banana. Avrei potuto farmi male. I peggiori pneumatici di sempre... Posso capire se uno è cattivo ma entrambi lo sono... la donna all'80% di battistrada e succede questo. So che è usato ma ha ancora oltre l'80% di battistrada. Ho acquistato pneumatici usati in passato, ma nessuno è peggiore dei FERAL SS 657 E SONO SICURO CHE TUTTI GLI ALTRI PNEUMATICI FERDERAL SONO PROBABILMENTE UGUALI. 
Ok sull'asciutto, ma terribilmente pessime sul bagnato, al punto che penso che cambierò le gomme con altre di un'altra marca prima ancora che abbiano raggiunto la fine del loro ciclo di vita utile sulla vettura, tanto sono pessime. Relativamente resistente, tuttavia, il comfort/rumore stradale/consumo sono tutti nella media. Secondo me non sono gomme eccezionali, forse è meglio cercare altrove...
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Gli pneumatici non amano le scanalature che sono tagliate nella strada, ti danno la sensazione di guidare in solchi. Su strade lisce gli pneumatici vanno bene. Non li comprerei di nuovo.
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Pneumatico perfetto sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Un po' sospetto sulla neve e non si tratta certo di pneumatici invernali, neanche lontanamente.
La qualità più evidente di questo pneumatico è l'usura. Ho cambiato gli anteriori dopo 36000+ e quelli posteriori saranno ancora legali per altri 5000-10000. Tutto sommato, hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo per un'auto familiare media.
Sono un po' sorpreso da questi pneumatici. Li ho acquistati perché avevano un buon prezzo. Hanno la marcatura M+S sulla parete laterale. Non sembrano molto pneumatici invernali, ma hanno funzionato meglio del previsto. Li ho su una Mazda Bongo 4 X 4. Stavo per acquistare delle invernali di fascia media, ma ora non dovrò farlo. Le ultime due settimane ho viaggiato in condizioni che le hanno messe a dura prova. Neve soffice sopra i miei assali, sono comunque passate. Non servono sul ghiaccio, ma per quello ci vorrebbero i perni. Non hanno il simbolo del fiocco di neve, quindi la mescola deve essere per tutte le stagioni, non per le specifiche invernali complete. Ora venderò le mie catene da neve perché non porterò mai più la Mazda in qualcosa di così impegnativo. Sembrano anche durare a lungo.
Le ho comprate perché avevo la Federal sulla mia Mondeo 2.2 TDCI che andava bene. Per essere onesti, queste sono durate un tempo enormemente lungo, poco più di 35k sulle anteriori. Io guido principalmente in autostrada e non c'è la mia potenza in una Lacetti, quindi niente partenze strepitose.
Tuttavia sono davvero, davvero pessime sulla neve e sul bagnato, hanno pochissima aderenza sul bagnato e slittano spesso in frenata e in partenza e, come ho detto, la Lacetti 1.6 non strapperà la buccia di un budino di riso!
Nella neve ho quasi demolito un muro di un giardino, leggera salita, piede sul freno a circa 10 mph, le gomme hanno mollato la presa e sono scivolato per 20-30 m lungo la salita, in linea retta, lungo una strada curva e poi sul marciapiede, è solo perché la ruota esterna ha preso il cordolo che ho girato l'angolo e sono andato sulla pianura e mi sono fermato. È una fortuna che non ci fosse nessuno sul sentiero o li avrei presi a circa 20 mph.
Non li comprerò più.
NB Mondeo stessa collina, stessa velocità (probabilmente più veloce), stesse condizioni, pneumatici Kumo 205/50/17 nessun problema.
