8 test, dal 2011 al 2016
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 37%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Hankook Optimo 4S. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 5 | 0 | 5 | - | 0% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 8 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
L'Hankook Optimo 4S è stato più volte apprezzato per la resistenza all'aquaplaning e per il comportamento equilibrato su neve e asciutto, ma i risultati ottenuti nelle prove successive sono stati meno competitivi. Auto Bild lo ha classificato terzo su dieci sia nel 2011 sia nel 2012, sottolineando il miglior risultato in aquaplaning nel 2011 e gli spazi di frenata ridotti su bagnato e asciutto nel 2012. In seguito si è classificato settimo su nove nel test Auto Bild 2013 e settimo su dieci nel test Auto Zeitung 2014; entrambi hanno comunque elogiato la sicurezza di guida su neve e asciutto e la buona resistenza all'aquaplaning. Auto Express 2011 lo ha definito il miglior pneumatico quattro stagioni in un confronto invernale, nel quale si è piazzato quinto su nove nella classifica generale.
L'aderenza sul bagnato e la risposta del pneumatico sono state le riserve ricorrenti. Auto Zeitung 2014 ha criticato gli spazi di frenata lunghi sul bagnato e il sottosterzo, mentre Auto Bild 2013 ha segnalato una risposta ritardata dello sterzo e un comportamento su strada bagnata non convincente. Nel 2016 l'ADAC lo ha classificato ultimo su sette, descrivendolo come molto debole sul bagnato e debole sull'asciutto: un contrasto insolito rispetto agli elogi precedenti per il comportamento su asciutto. Anche i giudizi sulla frenata sono stati discordanti: spazi ridotti nel 2012, ma lunghe frenate sull'asciutto nel 2013. L'efficienza è stata apprezzata nel 2011, 2012 e 2016, ma Auto Zeitung 2014 ha rilevato un'elevata resistenza al rotolamento. Nel complesso, i risultati indicano una versatilità utile in tutte le stagioni, con punti di forza nella resistenza all'aquaplaning più costanti rispetto alla sicurezza offerta dall'aderenza sul bagnato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 3 test su 6
Dettagli
- Miglior risultato in aquaplaning, Auto Bild 2011
- Buona sicurezza contro l'aquaplaning, Auto Bild 2013
- Buona resistenza, Auto Zeitung 2014
-
Comportamento su neve
Forte
in 3 test su 6
Dettagli
- Stabilità in curva sulla neve apprezzata da Auto Bild 2011
- Comportamento sicuro sulla neve apprezzato da Auto Bild 2013
- Comportamento equilibrato e sicuro sulla neve apprezzato da Auto Zeitung 2014
-
Comportamento su asciutto
Forte
in 4 test su 6
Dettagli
- Comportamento diretto su asciutto apprezzato da Auto Bild 2011
- Comportamento stabile su asciutto apprezzato da Auto Bild 2012
- Comportamento sicuro su asciutto apprezzato da Auto Bild 2013 e Auto Zeitung 2014
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 3 test su 6
Dettagli
- Bassa resistenza al rotolamento apprezzata da Auto Bild 2011 e 2012
- Consumo di carburante relativamente ridotto apprezzato dall'ADAC 2016
- Per contro, elevata resistenza al rotolamento rilevata da Auto Zeitung 2014
Debolezze nelle prestazioni
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 2 test su 6
Dettagli
- Aderenza limitata sul bagnato criticata da Auto Zeitung 2014
- Molto debole sul bagnato, ADAC 2016
-
Comportamento al limite
Moderato
in 2 test su 6
Dettagli
- Sottosterzo criticato da Auto Bild 2012
- Sottosterzo sul bagnato criticato da Auto Zeitung 2014
-
Sensibilità dello sterzo
Minore
in 1 test su 6
Dettagli
- Risposta ritardata criticata da Auto Bild 2013, in contrasto con gli elogi per la precisione dello sterzo nel 2012
-
Frenata su asciutto
Minore
in 1 test su 6
Dettagli
- Spazi di frenata lunghi su asciutto criticati da Auto Bild 2013, in contrasto con gli elogi per gli spazi di arresto ridotti nel 2012
-
Frenata sul bagnato
Minore
in 1 test su 6
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Hankook Optimo 4S (6 test) e 30 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Comportamento sull'asciutto punto di forza in 4 test su 6 5 lo lodano, 1 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 3 test su 6 5 lo lodano, 0 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto di forza in 3 test su 6 3 lo lodano, 0 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Aderenza sul bagnato punto debole in 2 test su 6 13 lo lodano, 0 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto punto debole in 1 test su 6 7 lo lodano, 2 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia punto debole in 1 test su 6 6 lo lodano, 0 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Trazione sulla neve nessun test lo menziona 12 lo lodano, 2 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumorosità nessun test lo menziona 11 lo lodano, 2 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Durata nessun test lo menziona 10 lo lodano, 3 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 3 lo lodano, 1 lo criticano su 30 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Comportamento al limite punto debole in 2 test su 6 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 8
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test pneumatici invernali Auto Express 2011
Il miglior pneumatico per tutte le stagioni nel test, compromessi relativamente piccoli in inverno e in estate rispetto agli pneumatici dedicati
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