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Bridgestone Ecopia EP150 Visualizza la galleria (2)
165-205/45-70 R13-17 107 dimensioni 2012

Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Pneumatici Turismo Premium Estate

Il Bridgestone Ecopia EP150 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
75%
Aderenza sul Bagnato
68%
Sensibilità di Guida
67%
Maneggevolezza
67%
Usura
65%
Comfort
68%
Riacquisto
52%
69 Recensioni
66% Media
1,184,552 miglia percorse
2 Test (media: 3rd)
Bridgestone Ecopia EP150

Bridgestone Ecopia EP150

Summer Premium
BETA
6.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2011 - 2014
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 69
Valutazione media: 66%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.13
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 175/65 R14 2014 ADAC 2014 175/65 R14 4/16 0 metrica
Test pneumatici estivi europei 2011 - 195/65 R15 ADAC 2011 195/65 r15 2/14 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
2
Test
3rd
Media
2nd
Migliore
4th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test sugli pneumatici estivi ADAC 175/65 R14 2014
175/65 R14 • 2014
4th/16
Pneumatico molto equilibrato con il massimo punteggio su asfalto asciutto, buono sul bagnato
Consumo di carburante e usura leggermente superiori
Test pneumatici estivi europei 2011 - 195/65 R15
195/65 r15 • 2011
2nd/14
Pneumatico molto equilibrato, ha ottenuto ottimi punteggi in tutti i test relativi alla sicurezza.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/70 R14 88 H E D 70
175/65 R14 82 S D C 67
175/65 R14 82 T E D 67
185/70 R14 88 H E D 70
175/65R14 82 H B C 69
185/60R14 82 H B C 67
185/70R14 88 T B C 67
175/65 R14 82 H C C 70
185/70R14 88 H D A 70
175/65R14 82 H D A 70
175/65R14 82 H D D 70
15 pollice
185/65 R15 88 H D C 68
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H A B 70
195/65 R15 91 T A A 69
195/65 R15 91 T A A 69
185/65 R15 88 H D C 68
195/65 R15 91 H B C 68
185/65 R15 88 H A B 70
185/65 R15 88 H A B 70
185/65R15 88 H D C 68
185/65R15 88 H D C 68
195/65R15 91 H B A 71
195/65R15 95 H XL A A 68
195/65 R15 91 H B B 70
195/65 R15 91 H B B 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A C 70
195/65 R15 91 H B C 69
195/65 R15 91 T B B 69
195/65R15 91 H C A 70
185/65R15 88 H C A 70
195/65 R15 91 H B C 69
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
195/65 R15 91 H A B 70
185/65R15 88 H D C 68
16 pollice
205/60 R16 92 H B B 71
205/55R16 91 V B A 70
205/55R16 91 V B B 70
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55R16 91 V B A 71
205/55R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 71
205/55 R16 91 V B B 70
205/55R16 91 V C C 70
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Domande e risposte per il Bridgestone Ecopia EP150

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August 12, 2017

Is this tyre strong or it can be cut easily

Essendo uno pneumatico a bassa resistenza al rotolamento, il Bridgestone Ecopia EP150 avrà fianchi più sottili rispetto agli pneumatici "normali", il che potrebbe comportare una maggiore facilità di foratura rispetto al solito.
October 2, 2018

Hi, I plan to buy a Suzuki Ignis in France. Apparently, this awd model (allgrip) comes with Ecopia EP150 175/60 R16 82H. I just had a chat with Firestone in the USA. They sent me a link saying those Ecopia are all-seasons tires!!! Everywhere I read the contrary. Should I urgently change my glasses? Could you please confirm me this information?

Come riportato su Tyre Reviews, l'Ecopia EP150 è uno pneumatico estivo. Sebbene vada bene per 3 stagioni a Parigi, non funzionerà su neve e ghiaccio, quindi se hai bisogno di questa capacità dovresti montare uno pneumatico per tutte le stagioni o invernale.
June 25, 2025

La mia Corolla E170 ha uno sterzo più pesante, come da progetto. Se avessi bisogno di uno sterzo leggermente meno pesante, l'Ecopia 150 è una buona scelta? È disponibile nelle seguenti misure: XM2+, UC6, Alnac 4G, Turanza t001. Inoltre, quali fattori menzionati in questo sito web sono i più importanti, come minore resistenza al rotolamento, maneggevolezza, aderenza sull'asciutto, ecc.? Grazie in anticipo.

Non abbiamo testato direttamente l'EP150, ma la tua teoria secondo cui uno pneumatico a bassa resistenza al rotolamento dovrebbe offrire una sterzata più leggera è valida. Detto questo, la differenza che uno pneumatico può fare sul peso complessivo dello sterzo è piuttosto piccola, quindi non aspettarti cambiamenti drastici!
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Riepilogo della recensione

Basato su 59 recensioni degli utenti

Gli automobilisti segnalano che il Bridgestone Ecopia EP150 eccelle in comfort, bassa resistenza al rotolamento per alcuni e spesso offre una lunga durata del battistrada, con diversi proprietari di pneumatici con molti chilometri che ne elogiano la durata e la silenziosità da nuovo. Tuttavia, molti utenti, soprattutto nelle recensioni con punteggi bassi e medi, criticano l'aderenza sul bagnato, notando slittamento delle ruote, sottosterzo e sensazione di insicurezza sotto la pioggia, oltre a un aumento della rumorosità nel tempo e risultati di usura variabili. I vantaggi in termini di risparmio di carburante sono disomogenei, con alcuni che riscontrano risparmi e altri che segnalano nessun miglioramento o un peggioramento dei consumi. Il sentiment generale è contrastante, leggermente negativo a causa di diffuse lamentele sulle prestazioni sul bagnato, nonostante una solida minoranza di esperienze molto positive con pneumatici a lunga durata.

Punti di forza
  • Comfort
  • Aderenza su asciutto (guida moderata)
  • Durata/resistenza del battistrada (molti resoconti di chilometraggio elevato)
  • Bassa resistenza al rotolamento/risparmio di carburante (alcuni utenti)
  • Silenzioso da nuovo
Aree di miglioramento
  • Aderenza/trazione sul bagnato (slittamento delle ruote
  • Sottosterzo)
  • Il rumore della strada aumenta con l'usura
  • Usura incoerente/rapida per alcuni utenti
  • I vantaggi in termini di risparmio di carburante sono incoerenti

Top 3 Bridgestone Ecopia EP150 Recensioni

Dato 61% mentre si guida una Volkswagen 2016 Beetle 1.4 twincharged 210hp (215/60 R16) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Pneumatico davvero comodo, buona usura, ma a 32 psi perdevo trazione sul bagnato senza nemmeno dare il massimo, in prima e seconda marcia, e a volte anche sull'asciutto. Se si gira un po' troppo velocemente sul bagnato, lo pneumatico non ha una buona aderenza e sottosterza un po' più di quanto mi sentirei a mio agio. Questo pneumatico è buono se si desidera qualcosa di comodo che duri a lungo e non si spinge o si sballotta l'auto.
Utile 807
July 31, 2025
Dato 59% mentre si guida una Toyota Yaris (175/65 R14) su mostly town per 10 average miglia
Ecopia 150 è uno pneumatico a basso consumo di carburante con minore resistenza al rotolamento. Quindi, non aspettatevi che questo pneumatico si comporti bene in caso di pioggia! Ho avuto questa esperienza da un piccolo incidente durante giornate piovose. Ora, sto passando a Dunlop SP Sport J6
Utile 985
March 1, 2025
Dato 74% mentre si guida una Toyota Corolla (205/55 R16) su a combination of roads per 37,282 spirited miglia
Ho usato questo pneumatico per 32 miglia / 65 km e si è comportato molto bene nel complesso, considerando il mio stile di guida aggressivo, con manovre brusche e velocità elevate in autostrada che raggiungevano i 180 km/h. Si è comportato molto bene sull'asfalto asciutto, bene sul bagnato, con una guida facile e confortevole (anche se presumibilmente dovremmo fare attenzione sul bagnato). Ottimo anche in termini di maneggevolezza, con un'usura molto buona, che ha permesso di percorrere 32 miglia senza screpolature o lacerazioni. Tuttavia, ho usato modelli migliori come l'Hankook Ventus Prime 3, che consiglio vivamente, per lo stesso chilometraggio.
Utile 805
April 25, 2025

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Latest Bridgestone Ecopia EP150 Recensioni

Dato 51% mentre si guida una Toyota Corolla (205/55 R16) su mostly country roads per 40,000 average miglia
Ho percorso 40.000 km, li ho fatti montare su una nuova Toyota Corolla 1.5, guido con una dinamica leggermente superiore alla media, soprattutto su strade extraurbane e autostrade. Sono buoni per una guida media sotto la pioggia con prudenza, l'usura è soddisfacente, sono piuttosto rumorosi, non ho riscontrato difetti, non li ricomprerò, il prezzo è alto rispetto alla concorrenza, ora hanno ancora 1-2 mm di usura rispetto al segno.
Utile 160
October 31, 2025
Dato 61% mentre si guida una Toyota Corolla (225/55 R16) su mostly motorways per 20,000 easy going miglia
È sicuramente uno pneumatico orientato al comfort, un set di primo equipaggiamento per una Toyota Corolla. L'aderenza sul bagnato è buona e, soprattutto, la resistenza al rotolamento è buona, con pochissimo feedback dallo sterzo. L'usura non è ottima, ma probabilmente aveva comunque una profondità del battistrada iniziale molto bassa, quindi non lo ricomprerei perché credo che ci siano pneumatici da turismo più durevoli che offrano un'esperienza di guida più coinvolgente.
Utile 790
April 11, 2025
Dato 91% mentre si guida una Toyota Prius (195/65 R15) su a combination of roads per 90,000 easy going miglia
Questi pneumatici erano sulla mia auto da quando erano nuovi e sono stati sostituiti quando necessario con gli stessi - 90.000 miglia in 3 anni. Nessuna lamentela e sono stati molto silenziosi ed efficaci in tutto - li userò di nuovo volentieri.
Utile 939
December 25, 2024
Dato 100% mentre si guida una Renault Clio 900cc Authentique 5dr (66kw) (185/65 R15) su a combination of roads per 0 average miglia
Adoro questi pneumatici, ho comprato la mia auto da loro. La mia auto ha più di 4 anni e 90.000 km e gli pneumatici sono prossimi alla sostituzione, ma non sono usurati.
Ho preso così tante buche brutte e dove la gente ha bucato le gomme, la mia è ancora al 100%.
Utile 923
December 5, 2024
Dato 60% mentre si guida una Toyota Yaris (185/60 R15) su mostly town per 30,000 average miglia
Ho percorso 50.000 chilometri in 7 anni. Il pneumatico è generalmente ok. Ha ancora una profondità del battistrada di 4 mm. Ancora nessun problema di aderenza, ma sto valutando di sostituirlo a causa delle micro crepe presenti sul battistrada.
Utile 994
October 30, 2024
Dato 39% mentre si guida una Suzuki XBEE (175/60 R16) su a combination of roads per 19,000 average miglia
Questo era il pneumatico originale per la mia auto. Aveva una tenuta decente per le mie esigenze di guida. Si è consumato rapidamente. Tuttavia, aveva un'usura irregolare.
Utile 849
August 27, 2024
Dato 79% mentre si guida una Suzuki Baleno (185/55 R16) su a combination of roads per 0 spirited miglia
La tenuta e la maneggevolezza, a 120-180 km/h, sono piuttosto buone (se il tracciamento e l'equilibratura delle ruote sono in ordine)
Cambio gomme ora, dopo 65.000 km, negli ultimi 7 anni...principalmente a causa dell'età delle gomme)
Utile 861
June 17, 2024
Dato 33% mentre si guida una Toyota Corolla Altis (205/55 R16) su mostly town per 9,000 easy going miglia
Uno dei peggiori pneumatici che abbia mai usato

15.000 km e già crepata
Utile 879
March 29, 2024
Dato 81% mentre si guida una Nissan tida (185/65 R15) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Sono molto soddisfatto, cerco sempre di acquistare questi pneumatici per le mie 2 Nissan Tilda, niente più viaggi sconnessi, 100/pezzo per favore
Utile 1005
March 20, 2024
Dato 20% mentre si guida una Toyota 2006 Avalon (205/55 R16) su mostly motorways per 2,200 easy going miglia
Ehi gente, per favore non compratelo, è molto inappropriato, specialmente per la sua robustezza, ha anche una scarsa aderenza, ho caricato il mio pneumatico danneggiato e ha solo 2 mesi e ho guidato l'auto intenzionalmente per 35-40 km al giorno in media. Ha percorso solo 3300 chilometri e i risultati si possono vedere nelle immagini.
Bridgestone Ecopia EP150 image
Utile 906
March 12, 2024
Dato 67% mentre si guida una Suzuki Swift (185/55 R16) su mostly motorways per 900 easy going miglia
Difficile dire della tenuta su bagnato e asciutto, sembrano OK e usura chissà, ma è un'auto nuova, sono montate in fabbrica OE, la guida è comoda, si manovra bene con un rollio modesto, ma è un'auto leggera e di potenza modesta. Il mpg è di circa 60, il più grande svantaggio è il rumore su alcune superfici stradali, potrebbe peggiorare su un'auto leggera come questa, ma è la peggiore delle nostre auto.
Utile 905
November 26, 2023
Dato 59% mentre si guida una (175/65 R14) su mostly town per 7,000 spirited miglia
Buono pneumatico economico. Ma rumoroso, ma comunque confortevole. In termini di maneggevolezza è peggiore dello pneumatico di serie ATLAS. Sottosterza un po' in curva. L'aderenza sul bagnato è accettabile e migliore rispetto al mio vecchio pneumatico di serie.
Utile 1074
October 7, 2023
Valuta il Bridgestone Ecopia EP150