Bridgestone Ecopia EP150 Recensioni - Page 3

Con il mio attuale set di pneumatici ho già percorso 93.000 km in condizioni di guida urbana indiana e li sostituirò quando ne raggiungerò circa 110.000.

Sono di serie sulla mia auto. Voglio sostituirli a 30.000 miglia dopo un passaggio da anteriore a posteriore a circa 20.000, quindi direi che il tasso di usura è accettabile. Ho scoperto che questi pneumatici hanno prestazioni eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto. L'auto ha un'eccellente economia di carburante, quindi, anche se non posso fare paragoni perché non ho montato altri pneumatici, presumo che siano buoni sotto questo aspetto.

Pneumatico originale montato su Suzuki Swace ibrida, non capisco perché Suzuki monti questo pneumatico. Ha un pessimo punteggio nei test sulla resistenza al rotolamento. Non ottengo il consumo di carburante che dovrei. È pessimo sul bagnato e, cosa peggiore, è uno pneumatico molto rumoroso su un'auto molto silenziosa.

Uno pneumatico davvero confortevole e malleabile, e buono dinamicamente sull'asciutto. Tuttavia, lo pneumatico soffre di screpolature, usura irregolare e pessima maneggevolezza sul bagnato. Ho avuto un momento di sovrasterzo davvero, dico davvero pessimo sul bagnato su una fiesta diesel, ed è stato molto imprevedibile correggere in sicurezza per non perdere il controllo contro una barriera. Siate molto molto cauti con queste ciambelle sul bagnato, possono davvero sorprendervi. Non consigliato.

Finora è stato uno pneumatico eccellente, la tenuta sembra inalterata anche sotto la pioggia torrenziale e ha reagito in modo ammirevole al ghiaccio e alla neve leggera, anche se guidavo con molta attenzione. Vorrei uno pneumatico per tutte le stagioni, ma è così raro nel South Yorkshire che è più difficile giustificarlo.

Ottima aderenza su strade asciutte anche a basse temperature, come 7°C e oltre, e buona aderenza su strade bagnate, buona distanza di frenata, solo che non sono rimasto impressionato da quanto siano durate, le ho guidate solo per circa 35.000 km... Ma non sono un guidatore calmo, queste gomme sono abbastanza buone, non posso mentire

Quando uno pneumatico ha la parola eco al suo interno, si potrebbe supporre che abbia una bassa resistenza al rotolamento e che duri abbastanza bene. Ma non per questo pneumatico, devo sopportare una scarsa maneggevolezza e pneumatici con poca aderenza senza i vantaggi di un buon consumo di carburante e pneumatici di lunga durata.

Non mi sento molto bene per la maneggevolezza e anche rumoroso nella mia Corolla del 2011. Ma, sento che non c'è differenza di aderenza su strada bagnata o asciutta. Inoltre ci sono molti casi nel mio paese (Indonesia) in cui questo pneumatico è esploso/rotto anche solo usato su un piccolo MPV o un portellone posteriore, è successo anche sulla mia Corolla. Forse non è adatto alle strade indonesiane (sconnesso anche in autostrada).

Mia moglie e io guidiamo una Suzuki Baleno automatica da nuova e siamo rimasti molto colpiti dalla resistenza di questi pneumatici. Percorriamo molti chilometri ogni anno e abbiamo sostituito gli pneumatici in ben 33500 miglia! Consiglieremmo sicuramente questi pneumatici.

Il peggior pneumatico Bridgestone di sempre... Molto fragile alle asperità del fianco.
2 delle mie nuove auto sono ammaccate e hanno percorso solo 5000 km.

Questi pneumatici sono stati forniti con un'auto nuova di zecca, ma durano solo 17.000 miglia, in meno di 3 anni. Ho guidato l'auto molto delicatamente in città come negli ultimi 20 anni, ho controllato la pressione regolarmente, ho fatto orazioni ogni anno. Tuttavia, gli pneumatici Bridgestone sono i peggiori in termini di durata. Ho finito per comprare un'altra marca.
Ma gli pneumatici erano silenziosi e la guida era comoda.

Mi dispiace, non posso dare la mia recensione ideale... Perché sono un novellino qui... E questa è la mia prima auto e pneumatico... 😠ðŸ˜