Ho guidato con loro per circa 50.000 km (3 anni), per lo più su strade principali, ma anche su diversi altri tipi di strade (tutte in Grecia).
In generale sono molto soddisfatto di loro. Non ho mai avuto una gomma a terra o altri malfunzionamenti (anche se sono caduto su buche brutte, ho scalato alcuni marciapiedi ecc.), il che è un aspetto importante da considerare. Dopo tutto questo utilizzo, hanno perso la loro età, ma hanno ancora qualche chilometro da percorrere prima che io le sostituisca. (Unico) aspetto negativo: piuttosto rumorose per i miei gusti. Le ricomprerei: sì!

Ottima presa e usura uniforme. Lo comprerò di nuovo.

Molto buono su asciutto e bagnato, leggermente debole in caso di frenata brusca su strade bagnate. Buona resistenza all'aquaplaning, sorprendentemente buono sulla neve per uno pneumatico estivo 100% ecologico. Nessun rumore. Tuttavia, potrebbero essere meno costosi...

Le ho guidate per 5000 km su una Clio II 1.2 60 cv. Prima di loro avevo le Bridgestone B391, e in confronto queste EP150 hanno molta meno aderenza, specialmente sul bagnato. Non le ricomprerei.

Ho acquistato 4 EP150 nuove lo scorso maggio. Attualmente guido una Honda Civic Hybrid. Prima di montare le gomme, potevo fare in media tra 45 e 53 mpg, al momento siamo in media tra 33 e 41 mpg. Ho portato l'auto in Francia per una vacanza e il massimo che ho ottenuto è stato 44 mpg. Non le comprerò più.

Le ho tenute solo sulla parte anteriore per 10 giorni, ma finora tutto bene, le prestazioni sull'asciutto e sul bagnato sono ottime e il rumore stradale è migliorato rispetto alle ER300 che avevo prima.

Hanno un buon battistrada 3D, quindi dovrebbero comportarsi bene sulla neve, anche se solo il tempo ce lo dirà quando arriverà la neve.