Veramente buoni pneumatici, soprattutto nella fascia di prezzo. Non sono i più efficienti in termini di carburante (ES32 o Ecopia sono più efficienti), ma il compromesso ne vale la pena.
I migliori pneumatici per la Toyota 2014
I conducenti di Toyota 2014 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 183.465 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 2 varianti della 2014, elencate più in basso.
- 9recensioni di proprietari
- 183.465 kmpercorsi con questi pneumatici
- 9pneumatici diversi valutati
- 68%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Toyota 2014
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Toyota 2014. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 245/55 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Toyota 2014 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin CrossClimate 2, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota 2014 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Toyota 2014 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental VikingContact 8, con 9,2 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota 2014 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental VikingContact 8
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Pirelli Ice Friction
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
|
8,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin X Ice Snow SUV
|
8,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Toyota 2014 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Primacy 5, con 8,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Toyota 2014 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 5
|
8,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Giti Control P10
|
8,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Turanza 6
|
8,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental Sport Contact 5
|
8,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Hankook Ventus S1 Noble2
|
8,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Toyota 2014
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Toyota 2014 recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Toyota 2014
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Il precedente proprietario aveva montato gli F1A5 come pneumatici anteriori sulla mia auto usata. Sono molto soddisfatto della maneggevolezza sull'asciutto fino all'indicatore di usura. Gridano quando raggiungono il limite, ma non mollano mai la presa in curva sull'asciutto. Tuttavia, la maneggevolezza sul bagnato non è eccezionale verso la fine della vita utile dello pneumatico. Prestate molta attenzione se volete sfruttarne al massimo la durata dopo 30.000 km di utilizzo sul bagnato. L'ESP mi ha salvato da un incidente quando ho raggiunto l'indicatore di usura in una curva con fondo stradale umido. Per quanto riguarda l'usura del battistrada, raggiunge l'indicatore di usura dopo circa 35.000 km: guida agevole per la maggior parte dei chilometri, ma impegnativa in montagna. Mi godo il mio tempo in montagna solo circa 5 volte all'anno.
Nel complesso, sono soddisfatto degli pneumatici e ritengo che il precedente proprietario abbia fatto un'ottima scelta. Comprerò un treno di F1A6 per il mio prossimo acquisto!
Nel complesso, sono soddisfatto degli pneumatici e ritengo che il precedente proprietario abbia fatto un'ottima scelta. Comprerò un treno di F1A6 per il mio prossimo acquisto!
Molto confortevole...
Gomma morbida...
Molto apprezzato...
Tecnologia al diamante...
Maggiore resa chilometrica degli pneumatici...
Risparmio di carburante...
Silenzioso...
Gomma morbida...
Molto apprezzato...
Tecnologia al diamante...
Maggiore resa chilometrica degli pneumatici...
Risparmio di carburante...
Silenzioso...
Ho comprato Adrive per la mia Corolla 3,4 mesi fa a causa di Yokohama, ma che scelta patetica e che qualità patetica. Il rumore della strada è molto alto, quando si guida l'auto a 150/160 km è come se galleggiasse sull'acqua e in qualsiasi momento volerebbe via.
Esperienza patetica, ho sprecato tutti i miei soldi.
Esperienza patetica, ho sprecato tutti i miei soldi.
Ho usato questo set di pneumatici per 4 inverni e hanno una buona tenuta sulla neve, anche il comfort è buono, si consumano molto poco. La mia auto è una HIGHLANDER 3.5 AWD, blocca il differenziale centrale, posso partire con più dell'80% di accelerazione sulla neve, senza slittare e frenare con sicurezza, ma per superfici senza neve, questo non è un buon modello. Se la temperatura sale sopra i 7 °C e non sei tornato agli pneumatici per tutte le stagioni, gli R2 si consumeranno più velocemente di quanto pensassi e anche il rumore è evidente. Penso che siano adatti solo per gli utenti in aree con forti nevicate. Condizioni stradali innevate, gli R2 rendono il tuo 4WD inarrestabile. Se vivi in una regione temperata e hai nevicate medie annuali limitate, non sprecare questo fantastico set di pneumatici da neve, dovresti risparmiare un sacco di soldi acquistando un set di pneumatici per tutte le stagioni.
Non consiglierei questo pneumatico. Ho usato i Dueler H/L 400 sulla mia Toyota Highlander e si sono consumati dopo circa 25.000 miglia, quindi ora devo sostituire di nuovo tutti e quattro gli pneumatici.
Questo è uno pneumatico con un'ottima maneggevolezza e una guida fluida. È molto silenzioso e il rumore della strada è inesistente. Il design dello pneumatico sembra assorbire e smorzare il trasferimento di eventuali imperfezioni e urti della strada nell'abitacolo del veicolo. Grazie Pirelli per aver prodotto uno pneumatico SUV così eccellente e versatile.
Troppo morbido per le strade dello Sri Lanka. Un pugno allo pneumatico lo farebbe strappare. È successo a 2 pneumatici nel giro di pochi mesi. L'assistenza clienti è patetica in Sri Lanka. Non gli importa di un reclamo. Il mio consiglio è di non acquistare Pirelli in Sri Lanka.
Installato sulla mia Toyota Corolla 2014 un anno fa 205 65 15 ecopia ep150 soddisfatto delle sue prestazioni ma Yokohama Advan db sulla mia altra corolla dello stesso modello delle stesse dimensioni la guida è molto più morbida e confortevole piacere
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.