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Nexen Winguard Snow G3

Il Nexen Winguard Snow G3 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
90%
Aderenza sul Bagnato
90%
Sensibilità di Guida
87%
Maneggevolezza
87%
Usura
78%
Comfort
93%
Riacquisto
100%
7 Recensioni
90% Media
17,000 miglia percorse
5 Test (media: 16th)
Nexen Winguard Snow G3

Nexen Winguard Snow G3

Winter Mid-Range
BETA
5.9 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
93.5
0.29x / 2 test
Snow
81.7
1.5x / 8 test
Wet
73.5
2x / 10 test
Dry
64.4
1.2x / 4 test
Value
59.6
0.38x / 6 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
86
2 test
Braking
80.6
10 test
Handling
62.7
6 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 5
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2020 - 2024
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 90.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.27
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 26/55 2 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 10/15 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 19/22 15 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 16/49 2 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung 2020 205/55 R16 11/14 11 metrica
5
Test
16th
Media
10th
Migliore
26th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Ottimo su strade bagnate e ghiaccio.
Debolezze su strade asciutte e sulla neve (svalutazione).
Il NEXEN Winguard Snow'G3 ha aspetti positivi e negativi. Su strada asciutta e innevata, non ha ottenuto più di una valutazione soddisfacente, il che ha portato al declassamento della valutazione complessiva. Ottiene buone valutazioni su superfici bagnate e ghiacciate lucide, nonché in termini di consumo di carburante e usura. Con il NEXEN Winguard Snow'G3, va notato che lo pneumatico ha subito un cambio di mescola dalla settimana 3321 di fabbricazione, il che porta a un cambiamento nelle prestazioni. I test sono stati in gran parte effettuati con pneumatici DOT 3321.

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Riepilogo della recensione

Basato su 7 recensioni degli utenti

Gli automobilisti elogiano ampiamente il Nexen Winguard Snow G3 per l'elevata trazione su neve e ghiaccio, l'aderenza sicura su bagnato e asciutto, la stabilità in autostrada e la rumorosità particolarmente bassa, spesso paragonandone le prestazioni a quelle di pneumatici premium a un prezzo inferiore. Comfort e reattività sono valutati positivamente una volta regolata la pressione corretta. Alcuni notano una sensazione di maggiore morbidezza e un leggero galleggiamento alle temperature più calde, tipica degli pneumatici invernali. Nel complesso, offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Punti di forza
  • Aderenza su neve e ghiaccio
  • Aderenza sul bagnato
  • Aderenza sull'asciutto e stabilità ad alta velocità
  • Guida silenziosa/ridotta rumorosità
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Maneggevolezza/risposta
  • Comfort
Aree di miglioramento
  • Sensazione morbida/fluttuante in condizioni calde

Top 3 Nexen Winguard Snow G3 Recensioni

Dato 99% mentre si guida una Audi A4 Avant B9 (205/60 R16) su mostly motorways per 1,000 average miglia
dopo aver letto molte recensioni ho deciso per questo nexen winguard g3, e devo dire che la tenuta di strada è di prim'ordine! L'ho guidato in autostrada a 160 km/h senza alcun problema, tiene perfettamente la strada, non mi sono mai sentito insicuro e dopo aver visto che sono arrivati primi in alcuni test sul livello di rumore ho capito perché, sono così silenziosi che sembrano pneumatici estivi, l'ho guidato su alcune strade ghiacciate, tiene incredibilmente, sul bagnato non li ho provati davvero a quella velocità ma la gente dice che tengono molto bene la strada sul bagnato e io ci credo, sulla neve non posso dire che non ha nevicato dove vivo, non c'è uno pneumatico migliore a questo prezzo, non puoi trovare uno pneumatico migliore a questi prezzi
Fai una domanda | Utile 760
December 2, 2024
Dato 82% mentre si guida una Ford Mondeo mk3 2.0 petrol (205/55 R16 T) su mostly country roads per 3,000 spirited miglia
Ottimo rapporto qualità-prezzo. Buona tenuta sull'asciutto, ottima tenuta sul bagnato. Nessuna esperienza sulla neve per ora.
December 27, 2020
Dato 89% mentre si guida una Citroën c4picasso (215/55 R17 V) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ero un po' dubbioso sul montarli perché non avevo mai usato pneumatici Nexen prima, ma il proprietario del mio garage locale mi ha assicurato che erano buoni pneumatici per il prezzo e che sarei stato felice con loro. Dopo due mesi e 1000 miglia devo dire che sono davvero soddisfatto. L'auto si comporta come dovrebbe, inoltre abbiamo avuto qualche giorno di neve qui un paio di settimane fa, quindi li ho messi alla prova e non mi hanno deluso. La nostra strada è molto ripida e sempre difficile da salire in inverno, soprattutto quando c'è la neve. Poiché volevo testare questi pneumatici, ho provato apposta qualche frenata brusca, qualche fermata in salita e ripartenza senza alcun problema. L'auto partiva ogni volta come se fosse normale. Non posso dire nulla sull'usura perché li ho montati solo da qualche mese, ma sono abbastanza sicuro che mi dureranno diverse stagioni per la quantità di miglia che faccio ogni anno.
January 13, 2021
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Latest Nexen Winguard Snow G3 Recensioni

Dato 88% mentre si guida una Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel (205/55 R16 T) su mostly town per 4,000 spirited miglia
Aggiornamento: questo mese abbiamo avuto un clima invernale e gli pneumatici sono stati molto buoni su neve e ghiaccio, così come su strade bagnate e asciutte. Penso che siano delle prestazioni da pneumatici premium per 2/3 del prezzo. Ottimo rapporto qualità-prezzo!
January 21, 2021
Dato 91% mentre si guida una Mazda 2 2008 86hp (175/65 R14 H) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
Pneumatici superbi...non posso criticarli per il prezzo...li ricomprerei sicuramente. Le prestazioni sulla neve sono eccellenti...le strade bagnate e asciutte non sono un problema...sembrano gestire qualsiasi cosa gli lancio contro.
January 15, 2021
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 86% mentre si guida una Ford Fiesta mk7 (195/50 R15 H) su mostly country roads per 1,000 spirited miglia
Sono rimasto davvero colpito da questi pneumatici, hanno sostituito i miei pneumatici invernali Apollo usurati che sono sempre stati fantastici in inverno, ma ritengo che questi siano altrettanto buoni se non migliori, forse perché sono nuovi e hanno un battistrada ampio, ma solo il tempo lo dirà. La gomma è bella e flessibile con ampie lamelle per una maggiore aderenza sulla strada. Come ha detto qualcun altro, sembrano un po' morbidi e a temperature più elevate a volte sembrano un po' galleggianti, ma penso che tutti gli pneumatici invernali siano uguali in condizioni più calde. Assicurati solo che siano alla giusta pressione e andrà tutto bene. Direi che il disegno del battistrada è simile al Conti Wintercontact TS860
January 12, 2021
Dato 100% mentre si guida una Ford Fiesta (175/65 R14 T) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
I NEXEN Winguard Snow G3 WH21 sono pneumatici brillanti, di gran lunga superiori ai miei vecchi pneumatici Vredestein Snowtrac 5, li ho guidati sulla neve per la prima volta ieri e posso dire onestamente di essere rimasto sbalordito dalle loro prestazioni. Li ho montati su una Ford Fiesta del 2012 e ho appena percorso oltre 1,5 km su strade fredde e bagnate e la guida è stata molto reattiva anche con molta acqua sulle strade. All'inizio pensavo fossero un po' morbidi e sentivo che l'auto era un po' instabile su strada rispetto ai Vredestein, mi sono presto reso conto che gli pneumatici erano tutti sotto pressione grazie all'officina che li aveva montati. Li ho gonfiati alla pressione consigliata per l'auto e questo ha cambiato completamente le cose. Finora tutto bene e so che questa è solo la mia recensione iniziale, ma devo dire che sono molto colpito da loro. Questa è la prima volta che guido con pneumatici Nexen, ma la mia prima impressione è davvero buona per uno pneumatico economico. Gli pneumatici sono "Made in Czech Republic". Non posso che consigliarli a chi ha un budget limitato.
January 10, 2021