P26 su 55
Battuto il 54% del gruppo
Risultati dei test del Nexen Winguard Snow G3
Testato dal 2020 al 2024
3 testate
Testato 5 volte da testate indipendenti, il Nexen Winguard Snow G3 chiude in media al 16° posto.
- 5Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 16°Posizione media
- 37%Gruppo battuto in media
- 3Testate
5 test, dal 2020 al 2024
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 37%
Bilancio per disciplina
Dove il Nexen Winguard Snow G3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P5 su 18 | 78% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P16 su 22 | 29% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P9 su 14 | 38% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P13,8 su 35 | 52% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P17 su 22 | 24% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P10 su 14 | 31% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P19 su 22 | 14% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P14,5 su 18 | 20% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P21 su 22 | 5% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 4 | P20 su 26 | 24% | - |
| Trazione su neve | 2 | P13,5 su 18 | 30% | - |
| Handling su neve | 1 | P13 su 21 | 40% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P10 su 14 | 31% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P7 su 14 | 54% | - |
| Rumore | 1 | P1 su 22 | 100% | 1 |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P20 su 20 | 0% | - |
| Valore | 1 | P12 su 20 | 42% | - |
| Resistenza al rotolamento | 2 | P12 su 18 | 37% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nexen Winguard Snow G3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin 6
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Fulda Kristall Control HP2
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Barum Polaris 5
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Bridgestone Blizzak LM005
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich gForce Winter 2
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip 9+
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Vredestein Wintrac
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Snowdragon HP
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodride SW608
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Laufenn I Fit+
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Yokohama BluEarth Winter V906
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Falken Eurowinter HS01
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Sava Eskimo HP2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Nexen Winguard Snow G WH2 Predecessore | 8 | 0 | 13° | 37% |
| Nexen Winguard Snow G3 Questo pneumatico | 5 | 0 | 16° | 37% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 5 test. Aggiornata il 18 settembre 2025.
Nei cinque test invernali, il Nexen Winguard Snow G3 offre prestazioni contrastanti: una frenata sull'asciutto rispettabile e una bassa rumorosità esterna, una capacità sulla neve accettabile, ma persistenti debolezze nell'aderenza sul bagnato e nell'aquaplaning. Occasionalmente ottiene punteggi medi nella classifica generale, ma tende a posizionarsi in posizioni medio-basse in categorie più ampie, senza riconoscimenti di rilievo. Il rapporto qualità/prezzo può essere competitivo. Le prestazioni sul bagnato sono il principale limite, con ripetuti risultati da ultimo terzo in frenata/maneggevolezza sul bagnato e aquaplaning. I risultati sulla neve sono generalmente medi, e la frenata sull'asciutto può essere un punto a favore. Anche la resistenza al rotolamento e l'usura sono mediocri o scarse nei test chiave, limitando la posizione in classifica generale.
Punti di forza delle prestazioni
-
Frenata asciutta e rapporto rumore/comfort
Moderato
Dettagli
- 3° posto in frenata su asciutto nell'Auto Zeitung 2020 (+2% dal migliore)
- 7°/22 frenata su asciutto nel 2021 Auto Bild (+22,4% dal migliore)
- 1°/22 per rumore esterno nel 2021 Auto Bild
- Prezzo: 3°/14 nel 2020 Auto Zeitung (+29,4% dal migliore)
-
Prestazioni sulla neve (capacità generale)
Moderato
Dettagli
- Frenata sulla neve 10/14 (+3,1% dal migliore) e trazione sulla neve 8/14 (+2,5% dal migliore) nell'Auto Zeitung del 2020
- Tenuta di strada sulla neve 13/21 (+3,3% rispetto al migliore) nel 2021 Auto Bild
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato 12/22 (+10,8%), maneggevolezza sul bagnato 17/22 (+5,1%), cerchio sul bagnato 19/22 (+3,8%) nel 2021 Auto Bild
- Frenata sul bagnato 12/14 (+16,1%), maneggevolezza sul bagnato 10/14 (+80%) nel 2020 Auto Zeitung
- Frenata sul bagnato 19/55 (+9% rispetto al migliore) nel test di frenata pneumatici Autobild 55 del 2024
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
Dettagli
- Aquaplaning curvo 21/22 (+24%) e aquaplaning dritto 17/22 (+11,8%) nel 2021 Auto Bild
- Aquaplaning rettilineo 12/14 (+15,7%) nel 2020 Auto Zeitung
-
Usura ed efficienza
Moderato
Dettagli
- Indossa 20/20 (+37,2% rispetto al migliore) nel 2021 Auto Bild
- Resistenza al rotolamento 16/22 (+26,1%) nel 2021 Auto Bild; 8/14 (+9,3%) nel 2020 Auto Zeitung
-
Consistenza della frenata sulla neve
Moderato
Dettagli
- Frenata sulla neve 27/33 (+12,1%) nel test di frenata Autobild del 2024
- Frenata sulla neve 25/35 (+7,7%) nel 2021 Panoramica del mercato Autobild
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
-
Comportamento al limite
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
Ogni test, dal più recente 5
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2024 1 test
2022 1 test
P10 su 15
Battuto il 36% del gruppo
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15
Il NEXEN Winguard Snow'G3 ha aspetti positivi e negativi. Su strada asciutta e innevata, non ha ottenuto più di una valutazione soddisfacente, il che ha portato al declassamento della valutazione complessiva. Ottiene buone valutazioni su superfici bagnate e ghiacciate lucide, nonché in termini di consumo di carburante e usura. Con il NEXEN Winguard Snow'G3, va notato che lo pneumatico ha subito un cambio di mescola dalla settimana 3321 di fabbricazione, il che porta a un cambiamento nelle prestazioni. I test sono stati in gran parte effettuati con pneumatici DOT 3321.
2021 2 test
P19 su 20
Battuto il 5% del gruppo
P16 su 50
Battuto il 69% del gruppo
2020 1 test
P11 su 14
Battuto il 23% del gruppo
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