Barum Polaris 5

Il Barum Polaris 5 è un Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 11 recensioni di pneumatici con una media del 67% oltre 26,600 miglia percorse, e 14 test con un risultato medio di 14th.

Aderenza sull'Asciutto 70%
Aderenza sul Bagnato 71%
Sensibilità di Guida 66%
Maneggevolezza 66%
Usura 68%
Comfort 73%
Riacquisto 57%
Aderenza su Neve 73%
Aderenza su Ghiaccio 57%

Prima Immissione sul MercatoMarch 2018
Dimensione Ruota13 - 19"
Larghezza135 - 255mm
Profilo35 - 80
Resistenza al RotolamentoC - E
Aderenza sul BagnatoC - C
Rumorosità (dB)71 - 73
Valutazione InvernaleValutato 3PMSF

The Polaris 5 is classificato 74th Di 100 Winter Touring pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Barum Polaris 3.

Test Inclusi

14

Miglior Risultato

4th

Peggior Risultato

26th

Risultato Medio

14th

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  • Ottima idoneità invernale, comportamento di guida sicuro su strade asciutte, bassa resistenza al rotolamento.
  • Scarsa aderenza sul bagnato, basse riserve con rischio di aquaplaning.
  • Il Barum Polaris 5 si comporta bene in condizioni invernali e su strade asciutte, offrendo un comportamento di guida sicuro. La sua bassa resistenza al rotolamento è un vantaggio per l'efficienza del carburante. Tuttavia, le sue scarse prestazioni in condizioni di bagnato e la bassa resistenza all'aquaplaning sono preoccupazioni significative. Questo pneumatico potrebbe essere adatto per aree con inverni prevalentemente secchi e freddi, ma è meno ideale per regioni con condizioni invernali umide.
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  • Il Barum POLARIS 5 fornisce un feedback di sterzata e una precisione inadeguati su strade asciutte, richiedendo frequenti correzioni. Il veicolo tende a sovrasterzare durante le manovre evasive dinamiche, facendo guadagnare allo pneumatico una valutazione appena soddisfacente nel comportamento limite. La sua distanza di frenata è nella media e valutata come buona. Su strade bagnate, lo pneumatico ottiene una valutazione complessiva soddisfacente, eccellendo solo nell'aquaplaning longitudinale. È carente in frenata, aquaplaning laterale e maneggevolezza a causa del sottosterzo o sovrasterzo precoce. Sulle strade invernali, riceve anche una valutazione soddisfacente, mancando di poco buoni punteggi in trazione e maneggevolezza. Le sue prestazioni di frenata sul ghiaccio sono nella media. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico si comporta bene, con una buona durata prevista e usura. Ottiene anche un buon punteggio in termini di peso e ottiene la migliore efficienza nei consumi nel test.
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SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80 R 13 79 TEC71
14 inch
165/70 R 14 81 TEC71
185/70 R 14 88 TDC71
175/65 R 14 82 TDC71
175/65 R 14 86 T XLDC71
185/60 R 14 82 TEC71
15 inch
185/65 R 15 88 TDC71
185/65 R 15 92 T XLDC71
195/65 R 15 91 TCC72
195/65 R 15 95 T XLCC72
195/65 R 15 91 HCC72
195/55 R 15 85 HDC72
16 inch
215/70 R 16 100 HDC72
205/60 R 16 92 HDC72
205/60 R 16 96 H XLDC72
215/60 R 16 99 H XLDC72
205/55 R 16 91 TCC72
205/55 R 16 91 HCC72
205/55 R 16 94 H XLCC72
205/55 R 16 94 V XLCC72
17 inch
235/65 R 17 108 V XLDC72
225/60 R 17 103 V XLCC72
215/55 R 17 98 V XLDC72
205/50 R 17 93 V XLDC72
225/50 R 17 98 H XLDC72
225/50 R 17 98 V XLDC72
225/45 R 17 91 HDC72
225/45 R 17 94 V XLDC72
18 inch
235/60 R 18 107 V XLDC72
245/45 R 18 100 V XLDC72
225/40 R 18 92 V XLDC72
245/40 R 18 97 V XLDC72
225/40 R 18 92 V XLDC72
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Top 3 Barum Polaris 5 Recensioni

Dato 74% mentre si guida una Volkswagen Golf R estate (225/40 R18 W) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Vivo nel nord del Regno Unito. Stranamente asimmetrico per uno pneumatico invernale, ma non a scapito delle prestazioni. Aderenza sull'asciutto estremamente carente rispetto agli pneumatici estivi, come previsto, ma prestazioni decenti in condizioni di bagnato e ghiaccio. Questo è dovuto alla guida "vivace" in tutte le condizioni. Impossibile commentare l'usura in questa fase. Avendo utilizzato Dunlop Wintersport, Michelin Crossclimate, Vredenstein Wintrac Xtreme e Hankook IceBear in passato, questi si classificano bene con tutti, al momento, ma è ancora presto!

Vi aggiorneremo di più non appena avremo nevicato in modo decente, ma per ora siamo soddisfatti a 70 £ a curva.
Utile 137 - pneumatico recensito il October 29, 2018
Dato 13% mentre si guida una Citroën Xantia TD Estate (215/55 R16) su mostly country roads per 3,000 average miglia
i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. ho sostituito i miei vecchi Michelin Alpin di 7 anni con nuovi Barum Polaris e in tutte le condizioni erano peggiori dei vecchi pneumatici. questi pneumatici sono davvero pericolosi, non dovrebbero essere venduti. quello che fanno sulle strade bagnate è assolutamente pericoloso! con temperature comprese tra +2 e 5 gradi Celsius sulle strade bagnate non c'è assolutamente trazione.
Utile 38 - pneumatico recensito il December 31, 2022
Dato 54% mentre si guida una BMW E60 530d xDrive LCI (225/50 R17 W) su mostly town per 800 easy going miglia
Ho montato Barum Polaris 5 dopo aver posseduto Sava. L'auto, anche se awd, è quasi inutilizzabile quando nevica, anche le auto con trazione posteriore su Michelin Alpin se la cavano meglio. Di sicuro non sono consigliate come gomme invernali.
Utile 92 - pneumatico recensito il January 25, 2019
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Latest Barum Polaris 5 Recensioni

Dato 25% mentre si guida una Dacia Lodgy (185/65 R15) su mostly town per 300 easy going miglia
Non li comprerò più perché sono molto rumorosi dentro l'auto, anche a 10 km/h. Fanno un tonfo e un rimbombo molto bassi, di base, come se la fanfara cittadina suonasse 3 grandi tamburi... Li ho guidati solo una volta, sul bagnato. Erano nuovi di zecca. Li ho guidati sulla mia Dacia Lodgy (modello 2013). Avevo appena sostituito il mio Semperit SpeedGrip2 con loro. Avevo guidato con Semperit SpeedGrip2 per 3 inverni, quelli erano molto silenziosi.
Utile 38 - pneumatico recensito il October 21, 2022
Dato 60% mentre si guida una BMW (205/60 R15) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Sorprendentemente silenziose, buona trazione sulla neve, ma parecchia usura e consumo di carburante elevato, il che è deludente perché questi due parametri erano importanti per me e immagino per chiunque acquisti pneumatici economici.
Utile 48 - pneumatico recensito il March 7, 2021
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Dato 79% mentre si guida una Volkswagen Golf R estate (225/40 R18 W) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
Come aggiornamento alla mia recensione iniziale delle impressioni di poco più di 12 mesi fa, posso solo dire che sono sempre più impressionato da questi pneumatici con il passare del tempo. Quando spingo su asciutto e bagnato con temperature da congelamento a ben oltre, hanno una tenuta eccellente e di conseguenza il mio stile di guida non ha avuto bisogno di essere modificato (motivo per cui scelgo di usare gli pneumatici giusti nella stagione giusta). Le prestazioni sulla neve sono eccellenti, ma non spingo mai in quelle condizioni, quindi non sono stato nemmeno vicino al limite.

In sintesi, sono sicure, prevedibili e bisogna spingere molto forte per farle staccare nelle condizioni invernali del Regno Unito. Lasciatemi concentrare solo sul godermi la guida. Sono contento di aver abbandonato i marchi più costosi, data la mia esperienza con loro, e queste sono altrettanto buone.
Utile 50 - pneumatico recensito il December 17, 2019
Dato 90% mentre si guida una Skoda Rapid TSI (185/60 R15 T) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Pneumatico invernale eccezionale, particolarmente adatto a neve e ghiaccio frequenti.
Hanno così tanta aderenza che l'unico fattore limitante è l'altezza da terra del veicolo.
L'aderenza sull'asciutto è buona e quella sul bagnato è impressionante. La frenata su strade bagnate, neve e ghiaccio è incredibile. Meglio dei precedenti pneumatici Polaris 3. Questi pneumatici sono sicuramente per temperature inferiori a 7 gradi, quando la temperatura supera questa soglia la curva di maneggevolezza e frenata si riduce piuttosto rapidamente. Gli pneumatici sono ragionevolmente silenziosi e offrono un discreto risparmio di carburante. Solo 5-6 mpg in meno rispetto agli pneumatici estivi a 25 °C.
Il rapporto qualità-prezzo è eccellente, ne ho acquistati un set da 5 su mytyres.com per 58 £, montati ed equilibrati ciascuno presso un gommista locale.
Se vivi in campagna o hai un'auto per la famiglia o per i pendolari, queste sarebbero l'ideale, sono progettate davvero per le condizioni invernali appropriate. Se hai un'auto più sportiva come una Jaguar o una Maserati, allora ti consiglierei di guardare qualcosa come Pirelli Sottozero Winter o Goodyear Ultragrip Performance, poiché queste offrono prestazioni migliori a velocità più elevate. Ma per il prezzo non rimarrai deluso dalla tenuta invernale e dalla sicurezza.
Utile 68 - pneumatico recensito il February 4, 2019
Dato 78% mentre si guida una Honda Accord (195/60 R15 H) su a combination of roads per 6,000 spirited miglia
In questa misura molto buono.
Ottima tenuta su asciutto e bagnato, a temperature inferiori a 5 gradi Celsius migliore rispetto agli pneumatici estivi.
Con l'abbassarsi della temperatura gli pneumatici funzionano meglio anche sulla neve e sul ghiaccio.
Ottima aderenza su neve e ghiaccio, tranne che sul ghiaccio bagnato, ovviamente (senza chiodi non c'è aderenza sul ghiaccio bagnato).
Non è uno pneumatico adatto a guidare al limite, ma è eccellente per il suo prezzo.
Dopo 6000 km (a temperature inferiori a 10 gradi Celsius) su un'auto a trazione anteriore, l'usura degli pneumatici anteriori è inferiore a 1 mm, mentre quelli posteriori sono come nuovi.
Molto comode e molto silenziose, ma le Accord hanno un buon isolamento acustico, quindi non posso dire lo stesso per altre auto.
Utile 57 - pneumatico recensito il February 3, 2019
Dato 82% mentre si guida una Kia Motors Sportage (225/60 R17 V) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Le ho montate su un piccolo SUV AWD per quasi 3000 km finora. Sono molto comode rispetto alle Continental Sport Contact 5 da 19 pollici che ho per l'estate, ma potrebbe essere dovuto anche alla differenza di dimensioni. La trazione sulla neve è molto buona, così come la maneggevolezza.

Le ho persino provate su una strada di montagna tortuosa, sul bagnato, e la tenuta era molto buona, anche se non direi che sono adatte a questo tipo di guida.

Considerando il prezzo molto basso, sono un ottimo acquisto se sei un normale automobilista che li usa tutti i giorni e non vuoi spingerli sempre al limite.
Utile 44 - pneumatico recensito il January 15, 2019