Il test sugli pneumatici invernali 2019 di Auto Center è positivo e negativo allo stesso tempo.
L'aspetto positivo è che su dieci modelli 205/55 R16, ne include solo due produttori premium. Ciò significa che possiamo dare un'occhiata molto migliore alla fascia media degli pneumatici invernali, il che è ottimo per coloro che vogliono risparmiare un po' di soldi, e tutti e dieci i modelli in prova sono stati testati per la frenata sul ghiaccio e la trazione, che ora di solito sono omessi dai test sugli pneumatici dell'Europa centrale.
Purtroppo, Auto Center ha deciso di non fornire alcun dato dai test di maneggevolezza, dando invece un punteggio soggettivo complessivo, che presumiamo combini tempo sul giro e maneggevolezza. Sebbene ciò sia un po' strano, è meglio di nessun test.
I risultati finali potrebbero non rendere più semplice la decisione di acquisto, dato che quasi la metà degli pneumatici sottoposti al test si è piazzata al quarto posto. Con tutto così vicino nel gruppo di fascia media, assicurati di analizzare attentamente i dati del test per capire davvero quale pneumatico è il migliore per le tue esigenze di guida.
Asciutto
In frenata sull'asciutto, il Nokian Snowproof ha avuto un vantaggio di frenata insolitamente ampio, fermando l'auto quasi due metri prima rispetto al miglior pneumatico successivo.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 27.43 m | Migliore | |
| 29.41 m | +1,98 m | |
| 29.47 m | +2,04 m | |
| 29.5 m | +2,07 m | |
| 30.32 m | +2,89 m | |
| 30.43 m | +3,00 m | |
| 30.46 m | +3,03 m | |
| 30.5 m | +3,07 m | |
| 31.22 m | +3,79 m | |
| 31.61 m | +4,18 m |
C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,18 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Il Continental WinterContact TS860 si è classificato al primo posto insieme al Gislaved Euro Frost 6.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 10 Points | Migliore | |
| 10 Points | Migliore | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Points).
Bagnato
Gli pneumatici premium di Michelin e Continental si sono dimostrati i migliori nella frenata sul bagnato.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 33.35 m | Migliore | |
| 33.85 m | +0,50 m | |
| 33.91 m | +0,56 m | |
| 34.74 m | +1,39 m | |
| 35.21 m | +1,86 m | |
| 35.29 m | +1,94 m | |
| 36.15 m | +2,80 m | |
| 36.27 m | +2,92 m | |
| 36.5 m | +3,15 m | |
| 38.18 m | +4,83 m |
C'è una differenza del 14,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,83 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto).
Yokohama ha ottenuto ottimi risultati nei test di tenuta sul bagnato.
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 10 Points | Migliore | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points |
C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5 Points).
Il Continental WinterContact TS860 ha ottenuto un altro ottimo risultato sul bagnato, vincendo il test di aquaplaning.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 86 km/h | Migliore | |
| 83.5 km/h | -2,50 km/h | |
| 82.5 km/h | -3,50 km/h | |
| 81.5 km/h | -4,50 km/h | |
| 80.8 km/h | -5,20 km/h | |
| 80.7 km/h | -5,30 km/h | |
| 80.7 km/h | -5,30 km/h | |
| 80.6 km/h | -5,40 km/h | |
| 79.6 km/h | -6,40 km/h | |
| 76.4 km/h | -9,60 km/h |
C'è una differenza del 11,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,6 Km/H).
Nevicare
Anche la frenata sulla neve è stata eccellente per Continental.
Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 15.06 m | Migliore | |
| 15.17 m | +0,11 m | |
| 15.19 m | +0,13 m | |
| 15.19 m | +0,13 m | |
| 15.32 m | +0,26 m | |
| 15.36 m | +0,30 m | |
| 15.46 m | +0,40 m | |
| 15.58 m | +0,52 m | |
| 15.91 m | +0,85 m | |
| 17.53 m | +2,47 m |
C'è una differenza del 16,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,47 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
Stranamente, i due pneumatici con le migliori prestazioni in frenata sulla neve erano quasi gli ultimi in termini di trazione sulla neve.
Trazione su neve
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 6.11 N | Migliore | |
| 5.6 N | -0,51 N | |
| 5.41 N | -0,70 N | |
| 5.32 N | -0,79 N | |
| 5.3 N | -0,81 N | |
| 5.22 N | -0,89 N | |
| 5.21 N | -0,90 N | |
| 5.12 N | -0,99 N | |
| 5.08 N | -1,03 N | |
| 5.06 N | -1,05 N |
C'è una differenza del 17,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,05 N).
Nei test di tenuta sulla neve, la frenata si è rivelata più importante della trazione, con Continental e Nokian nuovamente in testa.
Maneggevolezza su neve soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su neve
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 10 Points | Migliore | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6 Points).
Ghiaccio
Nokian ha presentato i suoi pneumatici per percorsi nordici, vincendo i test di frenata e trazione sul ghiaccio.
Frenata su ghiaccio
Frenata sul ghiaccio in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 11.44 m | Migliore | |
| 11.84 m | +0,40 m | |
| 11.88 m | +0,44 m | |
| 11.95 m | +0,51 m | |
| 11.96 m | +0,52 m | |
| 12.26 m | +0,82 m | |
| 12.52 m | +1,08 m | |
| 12.66 m | +1,22 m | |
| 13.4 m | +1,96 m | |
| 13.67 m | +2,23 m |
C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,23 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).
Trazione su ghiaccio
Tempo di accelerazione del ghiaccio
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 5.14 s | Migliore | |
| 5.39 s | +0,25 s | |
| 5.43 s | +0,29 s | |
| 5.55 s | +0,41 s | |
| 5.63 s | +0,49 s | |
| 5.67 s | +0,53 s | |
| 5.77 s | +0,63 s | |
| 6 s | +0,86 s | |
| 6.17 s | +1,03 s | |
| 6.4 s | +1,26 s |
C'è una differenza del 24,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,26 s).
Altro
Il Barum aveva una resistenza al rotolamento molto bassa.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 8.15 kg/t | Migliore | €0 | |
| 8.54 kg/t | +0,39 kg/t | €24 | |
| 8.62 kg/t | +0,47 kg/t | €29 | |
| 8.64 kg/t | +0,49 kg/t | €30 | |
| 8.67 kg/t | +0,52 kg/t | €32 | |
| 9.01 kg/t | +0,86 kg/t | €53 | |
| 9.06 kg/t | +0,91 kg/t | €56 | |
| 9.08 kg/t | +0,93 kg/t | €57 | |
| 9.18 kg/t | +1,03 kg/t | €63 | |
| 9.43 kg/t | +1,28 kg/t | €79 |
C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,28 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama BluEarth Winter V905 consuma circa 48 L (€79) di carburante in più rispetto al Barum Polaris 5.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
Michelin e Nokian hanno concluso il test con i punteggi più alti in termini di comfort soggettivo.
Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 10 Points | Migliore | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points |
C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5 Points).
Risultati
Nokian WR Snowproof
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 27.43 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 4° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 35.29 m | +1,94 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 79.6 km/h | -6,40 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 2° / 10 | 15.17 m | +0,11 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 7° / 10 | 5.21 N | -0,90 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 10 | 10 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 1° / 10 | 11.44 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 1° / 10 | 5.14 s | Miglior risultato in questa disciplina |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 8.543 kg/t | +0,40 kg/t |
Continental WinterContact TS 860
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 30.46 m | +3,03 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 10 | 10 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 33.85 m | +0,50 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 1° / 10 | 86 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 1° / 10 | 15.06 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 8° / 10 | 5.12 N | -0,99 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 2° / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 6° / 10 | 12.26 m | +0,82 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 8° / 10 | 6 s | +0,86 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 8.618 kg/t | +0,47 kg/t |
Michelin Alpin 6
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 10 | 29.41 m | +1,98 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 6° / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 33.35 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 81.5 km/h | -4,50 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 8° / 10 | 15.58 m | +0,52 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 10° / 10 | 5.06 N | -1,05 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 5° / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 5° / 10 | 11.96 m | +0,52 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 5° / 10 | 5.63 s | +0,49 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 1° / 10 | 10 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 9.184 kg/t | +1,04 kg/t |
Barum Polaris 5
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 30.5 m | +3,07 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 8° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 35.21 m | +1,86 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 2° / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 10 | 80.6 km/h | -5,40 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 7° / 10 | 15.46 m | +0,40 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 6° / 10 | 5.22 N | -0,89 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 9° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 7° / 10 | 12.52 m | +1,08 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 7° / 10 | 5.77 s | +0,63 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 1° / 10 | 8.148 kg/t | Miglior risultato in questa disciplina |
Debica Frigo HP2
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 31.22 m | +3,79 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 10 | 36.5 m | +3,15 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 10° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 80.7 km/h | -5,30 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 3° / 10 | 15.19 m | +0,13 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 4° / 10 | 5.32 N | -0,79 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 5° / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 3° / 10 | 11.88 m | +0,44 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 4° / 10 | 5.55 s | +0,41 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 8.635 kg/t | +0,49 kg/t |
Fulda Kristall Control HP2
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 30.43 m | +3,00 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 8° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 36.15 m | +2,80 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 3° / 10 | 82.5 km/h | -3,50 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 3° / 10 | 15.19 m | +0,13 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 5° / 10 | 5.3 N | -0,81 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 4° / 10 | 11.95 m | +0,51 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 3° / 10 | 5.43 s | +0,29 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 8.672 kg/t | +0,52 kg/t |
Gislaved Euro Frost 6
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 5° / 10 | 30.32 m | +2,89 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 10 | 10 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 38.18 m | +4,83 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 10° / 10 | 76.4 km/h | -9,60 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 6° / 10 | 15.36 m | +0,30 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 9° / 10 | 5.08 N | -1,03 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 2° / 10 | 11.84 m | +0,40 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 2° / 10 | 5.39 s | +0,25 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 8° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 9.076 kg/t | +0,93 kg/t |
Yokohama BluEarth Winter V905
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 29.5 m | +2,07 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 33.91 m | +0,56 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 1° / 10 | 10 Points | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 10 | 80.8 km/h | -5,20 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 9° / 10 | 15.91 m | +0,85 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 2° / 10 | 5.6 N | -0,51 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 10° / 10 | 13.67 m | +2,23 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 9° / 10 | 6.17 s | +1,03 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 4° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 9.426 kg/t | +1,28 kg/t |
Toyo Snowprox S954
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 10 | 29.47 m | +2,04 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 4° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 10 | 34.74 m | +1,39 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 6° / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 6° / 10 | 80.7 km/h | -5,30 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 10° / 10 | 17.53 m | +2,47 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 1° / 10 | 6.11 N | Miglior risultato in questa disciplina |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 10° / 10 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 8° / 10 | 12.66 m | +1,22 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 6° / 10 | 5.67 s | +0,53 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 7° / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 7° / 10 | 9.057 kg/t | +0,91 kg/t |
Uniroyal MS+ 77
205/55 R16Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (12)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 10 | 31.61 m | +4,18 m |
| Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio | 10° / 10 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 10 | 36.27 m | +2,92 m |
| Maneggevolezza su bagnato soggettivaPiù alto è meglio | 7° / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 2° / 10 | 83.5 km/h | -2,50 km/h |
| Frenata su nevePiù basso è meglio | 5° / 10 | 15.32 m | +0,26 m |
| Trazione su nevePiù alto è meglio | 3° / 10 | 5.41 N | -0,70 N |
| Maneggevolezza su neve soggettivaPiù alto è meglio | 3° / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenata su ghiaccioPiù basso è meglio | 9° / 10 | 13.4 m | +1,96 m |
| Trazione su ghiaccioPiù basso è meglio | 10° / 10 | 6.4 s | +1,26 s |
| Comfort soggettivoPiù alto è meglio | 9° / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 6° / 10 | 9.009 kg/t | +0,86 kg/t |


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