Il Yokohama BluEarth Winter V905 è un pneumatico invernale da turismo con feedback generalmente positivi da parte dei conducenti e una chiara forza nelle prestazioni su strade bagnate e asciutte. Gli utenti lodano spesso la sua aderenza sulla neve e il suo valore, ma i test professionali sono più riservati, mostrando risultati più deboli su neve e ghiaccio rispetto ai principali rivali. Nel complesso, è un'opzione invernale di fascia media capace, anche se non è la più coerente nelle condizioni invernali severe.
La risposta in breve
I conducenti dicono87%da 15 recensioni dei conducenti93% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeAsciutto, BagnatoNeve, GhiaccioRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2026.
Nella misura 225/45 R17, si stima che il Yokohama BluEarth Winter V905 costi €14,05 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €562 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2019; i costi di finanziamento sono esclusi.
Come si comporta il Yokohama BluEarth Winter V905 sul bagnato?
Nei 5 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Yokohama BluEarth Winter V905 frena 4,1% più lungo dei rivali Premium, 1% più corto dei rivali di fascia media e 4,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 66/100, e i proprietari lo valutano 8,9/10 sul bagnato da 15 recensioni.
Come si comporta il Yokohama BluEarth Winter V905 sull'asciutto?
Nei 3 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Yokohama BluEarth Winter V905 frena 1,3% più corto dei rivali Premium, 2% più corto dei rivali di fascia media e 0,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 74/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sull'asciutto da 15 recensioni.
Come si comporta il Yokohama BluEarth Winter V905 sulla neve?
Nei 5 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Yokohama BluEarth Winter V905 frena 4,7% più lungo dei rivali Premium, 3,8% più lungo dei rivali di fascia media e 8,1% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 10% migliore dei rivali Premium, 2,8% migliore dei rivali di fascia media e 7,7% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 28/100, e i proprietari lo valutano 9,2/10 sulla neve da 15 recensioni.
Come si comporta il Yokohama BluEarth Winter V905 sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Yokohama BluEarth Winter V905 frena 12,9% più lungo dei rivali Premium, 10,3% più lungo dei rivali di fascia media e 15,3% più lungo dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 6,1% peggiore dei rivali Premium, 8,6% peggiore dei rivali di fascia media e 12,8% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 7/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul ghiaccio da 15 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Yokohama BluEarth Winter V905?
Nei 3 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Yokohama BluEarth Winter V905 è 0,7% più alto dei rivali Premium, 1,1% più alto dei rivali di fascia media e 0,3% più alto dei rivali economici.
Altre domande sul Yokohama BluEarth Winter V905(11)
Quanto dura il Yokohama BluEarth Winter V905?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Yokohama BluEarth Winter V905 dovrebbe durare circa 21.961 miglia (35.343 km).
Cosa dicono i proprietari del Yokohama BluEarth Winter V905?
Su 15 valutazioni dei proprietari, il Yokohama BluEarth Winter V905 ottiene in media il 87%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 9,2 su 10 e peggio in Usura con 8. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 93% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Yokohama BluEarth Winter V905?
Nella misura 225/45 R17, si stima che il Yokohama BluEarth Winter V905 costi €14,05 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €562 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici invernali Auto Bild 2019 da 17 pollici. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Yokohama BluEarth Winter V905?
In tutta la sua gamma, il Yokohama BluEarth Winter V905 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Yokohama BluEarth Winter V905?
I proprietari valutano il Yokohama BluEarth Winter V905 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 14 recensioni.
Come si usura il Yokohama BluEarth Winter V905 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Yokohama BluEarth Winter V905 8 su 10 per l'usura, su 14 recensioni. 5 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.851 km.
I proprietari ricomprerebbero il Yokohama BluEarth Winter V905?
Il 93% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Yokohama BluEarth Winter V905, sulla base delle 15 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 53% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Yokohama BluEarth Winter V905 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 14 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama BluEarth Winter V905, 9 parlano di trazione sulla neve: 9 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 0 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Yokohama BluEarth Winter V905 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 14 recensioni dei proprietari analizzate per il Yokohama BluEarth Winter V905, 8 parlano di aderenza sull'asciutto: 7 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Il Yokohama BluEarth Winter V905 è stato sostituito?
Domande e risposte per il Yokohama BluEarth Winter V905
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Yokohama BluEarth Winter V905. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Yokohama BluEarth Winter V905
Cosa dicono i proprietari riassunto da 14 recensioni
Gli automobilisti segnalano che lo Yokohama BluEarth Winter V905 offre un'eccellente trazione su neve e ghiaccio, un'aderenza sicura sul bagnato e ottime prestazioni sull'asciutto per uno pneumatico invernale. Molti ne sottolineano la stabilità in termini di maneggevolezza e frenata, mentre molti ne elogiano la durata e il chilometraggio. I principali svantaggi sono una maggiore rumorosità e una certa morbidezza/fluidità o una minore precisione in condizioni di alte velocità con temperature più calde e asciutte, oltre ad alcune segnalazioni di usura anteriore più rapida rispetto ai concorrenti premium. Il giudizio generale è molto positivo, con eccellenti capacità invernali e un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 14 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 15 valutazioni
Voto dei proprietari87%
Aderenza su Neve92%
Aderenza sull'Asciutto91%
Aderenza sul Bagnato89%
Sensibilità di Guida89%
Maneggevolezza87%
Aderenza su Ghiaccio85%
Comfort83%
Usura80%
Recensioni in evidenza
Più utile 84%
“Li avevo sulla mia Jaguar a trazione posteriore quando ho lasciato il Regno Unito nel gennaio 2024, non appena siamo arrivati in Francia ha iniziato a nevicare, la neve si è depositata quando siamo arrivati in Olanda e...”
“Le ho appena montate sulla mia macchina, in realtà ho 2 inverni, quindi sto iniziando il terzo e presto dovrò cambiare le gomme...faccio 60 km/giorno 5 giorni a settimana, tutto qui...sono davvero deluso dalla...”
“Questi pneumatici sono solidi! Li ho presi dal concessionario insieme all'auto. Sono passati due anni (due inverni) e circa 20-25k km. Non ho niente di negativo da dire su di loro. Sull'asciutto - buoni, sulla neve -...”
Aderenza impeccabile sull'asciutto, aderenza sul bagnato ancora più impressionante. L'unico lato negativo direi che il rumore della strada è molto più alto rispetto al mio set estivo, ma si potrebbe dire che è normale per le gomme invernali.
Li avevo sulla mia Jaguar a trazione posteriore quando ho lasciato il Regno Unito nel gennaio 2024, non appena siamo arrivati in Francia ha iniziato a nevicare, la neve si è depositata quando siamo arrivati in Olanda e ha aumentato di intensità, la neve a volte era ghiacciata, fangosa e profonda mentre guidavamo attraverso l'Europa. In Germania sulle autostrade la neve era piuttosto pesante e l'auto si è sempre sentita stabile e con una buona aderenza. Arrivando in Polonia, nevicava molto, siamo finiti fuori dall'autostrada e ci siamo diretti a sud verso le montagne. Google ci ha portato su ogni piccola strada collinare ripida e ventosa che riusciva a trovare, ero preoccupato che l'auto non ce l'avrebbe fatta, ma ce l'ha fatta. Gli pneumatici hanno funzionato e siamo arrivati sani e salvi a destinazione. Sicuramente comprerò di nuovo gli pneumatici, oh, l'ho fatto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
61%
Membro
235/50 R18
6.003 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Medio
Le ho appena montate sulla mia macchina, in realtà ho 2 inverni, quindi sto iniziando il terzo e presto dovrò cambiare le gomme...faccio 60 km/giorno 5 giorni a settimana, tutto qui...sono davvero deluso dalla longevità, sono anche rumorose, per il resto hanno fatto il loro dovere, ma non comprerò più questo prodotto
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Yokohama BluEarth Winter V905? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Guido principalmente in autostrada (70%) ma anche un bel po' su strade secondarie e in città. Questi sono i primi pneumatici invernali che la mia auto abbia mai avuto (19 anni solo su tutte le stagioni). Non ho un vero paragone con altri pneumatici invernali, anche se li ho usati su altre auto (FWD al contrario della mia Freelander che è AWD). Tuttavia, sono molto colpito dall'aderenza sulla neve e dalla maneggevolezza delle Yokohama. Riesco a solcare la neve profonda, affrontare le curve su una strada innevata come se fosse asfalto asciutto e frenare con sicurezza. Anche l'aderenza sull'asciutto è eccellente, direi persino molto meglio delle Cooper Discoverer AT3 per tutte le stagioni che avevo prima. Tutto sommato sono molto soddisfatto di questi pneumatici e li consiglierei a chiunque faccia regolarmente viaggi invernali come me. L'unico aspetto negativo è il rumore degli pneumatici, che per me sembra un po' eccessivo, specialmente intorno agli 80 km/h (50 mph). Non posso ancora parlare di usura.
Nel complesso sono molto soddisfatto dello pneumatico. Arrivando dal Michelin Pilot Alpin 5 si nota la differenza ma è comunque una buona maneggevolezza. Ho sentito molto sottosterzo quando le strade erano bagnate e le temperature erano alte ma non è lì che gli pneumatici invernali eccellono. Non ho avuto la possibilità di guidare quegli pneumatici sulla neve. Purtroppo non sono durati a lungo sulla parte anteriore della mia auto, a differenza del Michelin. Il prezzo è ben posizionato ma quando si confrontano €/chilometraggio, nei miei test il Michelin è più interessante.
Questi pneumatici sono solidi! Li ho presi dal concessionario insieme all'auto. Sono passati due anni (due inverni) e circa 20-25k km. Non ho niente di negativo da dire su di loro. Sull'asciutto - buoni, sulla neve - buoni, sul bagnato - buoni. Su una macchia scivolosa quando la neve inizia a sciogliersi - sono abbastanza buoni. E questa è l'unica cosa negativa che ho da dire su di loro. MA, tieni presente che sono ancora affidabili e posso consigliarli a chiunque. Ho un SUV 4x4 e gli pneumatici non hanno avuto pietà.
È un ottimo pneumatico, lo avevo anche sulla mia precedente auto. Eccelleva su strade asciutte e bagnate, buon feedback stradale, forse un po' più di resistenza al rotolamento ma è sicuramente accettabile per uno pneumatico invernale. Per circa 95 EUR/pezzo e il posto in cui vivo (Repubblica Ceca) è sicuramente una delle migliori scelte. Se vivi in montagna, è meglio scegliere lo pneumatico che eccelle nella guida sulla neve e sul ghiaccio ma è ciò di cui in realtà non ho bisogno.
Ho montato questi pneumatici su due auto diverse durante l'inverno negli ultimi 4 anni. Il primo set su una Honda Civic Type R in 205/45 R17 e il secondo set su una BMW F31 330 Touring in 255/40 R18. Questi pneumatici sono semplicemente incredibili! I livelli di aderenza che offrono quando la temperatura della superficie stradale scende sotto i 6 gradi C sono quasi alla pari con gli pneumatici estivi. Ho assoluta fiducia nella capacità di fermarmi e girare l'auto quando e come richiesto su superfici scivolose e ghiacciate. Ho portato la BMW sulle Alpi francesi e svizzere diverse volte e non ho avuto assolutamente problemi, anche quando altre auto si fermavano per mettere le catene da neve sui passi alpini con neve fresca, e la mia BMW ha la trazione posteriore, quindi notoriamente pessima in queste condizioni con pneumatici normali. Anche la Honda si è comportata molto bene con questi pneumatici e con una rotazione anteriore-posteriore abbiamo percorso 20.000 miglia con un set di questi pneumatici, e la Type R è piuttosto dura con gli pneumatici anteriori essendo ad alta potenza e trazione anteriore. L'unico aspetto negativo che direi è che la mescola degli pneumatici è un po' morbida quando le temperature salgono. Qualsiasi temperatura della superficie stradale superiore a circa 6 °C (non temperatura dell'aria) causerà un'usura maggiore degli pneumatici. Di conseguenza nel Regno Unito li monto solo da dicembre a marzo, quando il clima è più freddo. Inoltre, la parete laterale è un po' più morbida rispetto agli pneumatici estivi, quindi lo sterzo non è preciso come quello dei miei pneumatici estivi all'inizio della curva, ma l'aderenza è eccellente, quindi posso perdonarli. Non esiterei ad acquistare di nuovo questi pneumatici
Senza dubbio il pneumatico più performante su neve e ghiaccio che abbia mai usato. Sulla neve sono davvero come uno pneumatico estivo sul bagnato. C'è una collina molto ripida che porta al mio villaggio e posso fermarmi nel punto più ripido nella neve profonda e ripartire senza far girare una ruota. La frenata sulla neve e sul ghiaccio è altrettanto buona. Anche lo sterzo è perfetto al millimetro. Ho usato questi pneumatici per due inverni e ci ho fatto circa 7000 miglia e sono quasi completamente usurati. Sono anche fantastici su strade fredde e bagnate, l'acqua stagnante non è un problema. La mia unica lamentela è che sembrano piuttosto instabili ad alta velocità sull'asciutto e sembrano un po' galleggianti. Tuttavia, nonostante questo, hanno gestito qualsiasi manovra di emergenza con facilità e non hanno mai lasciato che l'auto andasse fuori controllo. Al 100% lo comprerò di nuovo senza un secondo di esitazione.
Ho un tragitto piuttosto lungo e le condizioni ghiacciate delle mattine scozzesi in questo periodo dell'anno non sono l'ideale per le gomme estive. Dopo aver trascorso troppo tempo a decidere quali pneumatici invernali montare sulla mia mini, ho finito per optare per le Yokohama, sperando che avrebbero trovato il giusto compromesso in termini di prezzo/qualità. Finora ho percorso circa mille miglia in autostrada e strade secondarie. Sono molto soddisfatto. Sono molto meglio delle gomme estive di serie per mini in tutto, tranne che per l'aderenza sull'asciutto (che ci si aspetterebbe). Ma anche lì la differenza è minore di quanto mi aspettassi. Finora sono soddisfatto.
Le ho provate su strade innevate e ghiacciate in montagna, sono state eccellenti anche su strade in salita molto ripide, le ho guidate tutti i giorni sull'asciutto e sulla pioggia, le gomme erano eccellenti. Anche su strade di montagna con molte curve e strette, prendendole con una certa velocità si sono dimostrate eccellenti, senza alcun slittamento. La maneggevolezza è molto buona in ogni condizione, la frenata è davvero piacevole e fluida. L'unico aspetto negativo è che sono un po' più rumorose in autostrada rispetto alle altre. Le consiglio vivamente.
