In seguito al test di frenata condotto su 51 pneumatici invernali , l'eccellente rivista tedesca Auto Bild ha promosso i 20 migliori pneumatici per il suo test invernale completo, che copre ogni aspetto delle prestazioni degli pneumatici invernali.
Come sempre, sono stati inclusi come riferimento uno pneumatico estivo e uno per tutte le stagioni (senza nome) e, per cambiare rispetto agli ultimi anni, non è il notevole Continental WinterContact TS860 ad aggiudicarsi il primo posto assoluto…
Asciutto
Nel test di frenata sull'asciutto ha dominato lo pneumatico estivo, con lo pneumatico per tutte le stagioni che ha colmato il divario tra il miglior pneumatico invernale e quello estivo (il che ci porta a supporre che lo pneumatico per tutte le stagioni fosse il Michelin CrossClimate o il Continental AllSeasonContact). Yokohama ha avuto un piccolo vantaggio nella frenata sull'asciutto, ma il resto del gruppo era estremamente vicino, distanziato solo di pochi metri.
Frenata su asciutto
Diffusione: 7.70 M (19.5%)|Media: 45.35 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Nella maneggevolezza sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha ottenuto un vantaggio simile, ma questa volta l'Hankook è risultato il miglior pneumatico invernale.
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 5.10 Km/H (4.6%)|Media: 106.27 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Reference Summer
109.90 Km/H
Reference All Season
107.70 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
107.60 Km/H
Gislaved Euro Frost 6
106.60 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
106.50 Km/H
Vredestein Snowtrac 5
106.50 Km/H
Michelin Alpin 5
106.40 Km/H
Falken Eurowinter HS01
106.40 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
106.40 Km/H
Goodyear UltraGrip 9
106.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
106.20 Km/H
Barum Polaris 3
106.20 Km/H
Kleber Krisalp HP3
106.10 Km/H
Continental WinterContact TS 860
106.00 Km/H
Debica Frigo HP2
106.00 Km/H
Nokian WR D4
105.70 Km/H
Matador MP 92 Sibir Snow
105.60 Km/H
Firestone Winterhawk 3
105.60 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
105.20 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
105.10 Km/H
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
105.10 Km/H
Semperit Master Grip 2
104.80 Km/H
Bagnato
Le prestazioni sul bagnato sono un fattore chiave per gli inverni del Regno Unito, quindi questi sono i risultati più importanti del test. Sia Bridgestone che Continental si sono distinti per la frenata sul bagnato, con Dunlop, Fulda e Hankook estremamente vicini.
Frenata su bagnato
Diffusione: 3.90 M (11.4%)|Media: 36.08 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Continental e Hankook sono stati i due marchi che sono riusciti a ottenere punteggi costanti nei test di aderenza sul bagnato.
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 5.30 Km/H (7.3%)|Media: 71.03 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Continental WinterContact TS 860
72.80 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
72.50 Km/H
Reference Summer
72.30 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
72.20 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
72.10 Km/H
Semperit Master Grip 2
72.10 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
72.10 Km/H
Reference All Season
71.90 Km/H
Goodyear UltraGrip 9
71.80 Km/H
Michelin Alpin 5
71.50 Km/H
Kleber Krisalp HP3
71.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
71.10 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.10 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
70.90 Km/H
Falken Eurowinter HS01
70.50 Km/H
Vredestein Snowtrac 5
70.50 Km/H
Debica Frigo HP2
70.20 Km/H
Nokian WR D4
69.70 Km/H
Matador MP 92 Sibir Snow
69.60 Km/H
Barum Polaris 3
69.50 Km/H
Gislaved Euro Frost 6
69.30 Km/H
Firestone Winterhawk 3
67.50 Km/H
Ancora una volta Continental ha dimostrato la sua costanza sul bagnato conquistando il terzo podio bagnato nei test di aquaplaning rettilinei.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 13.20 Km/H (14.9%)|Media: 80.81 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Falken Eurowinter HS01
88.30 Km/H
Continental WinterContact TS 860
86.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
84.80 Km/H
Michelin Alpin 5
83.80 Km/H
Reference Summer
83.60 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
83.50 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
83.50 Km/H
Goodyear UltraGrip 9
83.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
81.30 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
81.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
80.60 Km/H
Kleber Krisalp HP3
80.60 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
80.30 Km/H
Reference All Season
79.60 Km/H
Semperit Master Grip 2
79.50 Km/H
Vredestein Snowtrac 5
79.40 Km/H
Firestone Winterhawk 3
79.20 Km/H
Nokian WR D4
76.80 Km/H
Debica Frigo HP2
76.40 Km/H
Barum Polaris 3
75.60 Km/H
Matador MP 92 Sibir Snow
75.20 Km/H
Gislaved Euro Frost 6
75.10 Km/H
Nevicare
Non sorprenderà che lo pneumatico estivo abbia avuto difficoltà nei test sulla neve, con livelli di prestazioni pericolosi/inutilizzabili. Durante la frenata sulla neve Goodyear era in testa, ma i risultati sono stati complessivamente simili.
Frenata su neve
Diffusione: 16.20 M (60%)|Media: 28.73 M
Frenata sulla neve in metri (Più basso è meglio)
Snow Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Per quanto riguarda la tenuta sulla neve, Goodyear è stato ancora una volta in testa, mentre Pirelli e Nokian sono rimasti costanti nei due test.
Maneggevolezza su neve
Diffusione: 25.20 Km/H (47.7%)|Media: 50.51 Km/H
Velocità media di movimentazione della neve (Più alto è meglio)
Goodyear UltraGrip 9
52.80 Km/H
Nokian WR D4
52.70 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
52.60 Km/H
Kleber Krisalp HP3
52.30 Km/H
Hankook Winter i cept RS2
52.20 Km/H
Barum Polaris 3
52.00 Km/H
Semperit Master Grip 2
52.00 Km/H
Continental WinterContact TS 860
51.90 Km/H
Firestone Winterhawk 3
51.80 Km/H
Uniroyal MS Plus 77
51.80 Km/H
Vredestein Snowtrac 5
51.70 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
51.60 Km/H
Falken Eurowinter HS01
51.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
51.50 Km/H
Matador MP 92 Sibir Snow
51.50 Km/H
Gislaved Euro Frost 6
51.40 Km/H
Debica Frigo HP2
51.00 Km/H
Michelin Alpin 5
50.60 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V905
50.40 Km/H
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
50.20 Km/H
Reference All Season
50.10 Km/H
Reference Summer
27.60 Km/H
Ambiente
Nokian e Goodyear hanno continuato a ottenere ottimi risultati nei test sulla resistenza al rotolamento, con il Nokian che ha ottenuto un enorme vantaggio nel consumo di carburante.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.18 kg / t (31.3%)|Media: 8.38 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Nokian WR D4
6.96 kg / t
Goodyear UltraGrip 9
7.63 kg / t
Continental WinterContact TS 860
8.01 kg / t
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
8.03 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.06 kg / t
Barum Polaris 3
8.11 kg / t
Reference All Season
8.15 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.17 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V905
8.32 kg / t
Vredestein Snowtrac 5
8.43 kg / t
Reference Summer
8.48 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.48 kg / t
Semperit Master Grip 2
8.49 kg / t
Gislaved Euro Frost 6
8.49 kg / t
Uniroyal MS Plus 77
8.49 kg / t
Debica Frigo HP2
8.58 kg / t
Firestone Winterhawk 3
8.66 kg / t
Matador MP 92 Sibir Snow
8.68 kg / t
Pirelli Cinturato Winter
8.88 kg / t
Falken Eurowinter HS01
9.03 kg / t
Hankook Winter i cept RS2
9.13 kg / t
Michelin Alpin 5
9.14 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
I test sulla rumorosità hanno evidenziato che molti pneumatici invernali sono ormai più silenziosi rispetto a quelli estivi.
Rumore
Diffusione: 3.60 dB (5.6%)|Media: 66.65 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
64.80 dB
Kleber Krisalp HP3
64.80 dB
Fulda Kristall Control HP2
65.60 dB
Semperit Master Grip 2
65.60 dB
Pirelli Cinturato Winter
65.60 dB
Reference All Season
65.70 dB
Debica Frigo HP2
66.00 dB
Matador MP 92 Sibir Snow
66.20 dB
Falken Eurowinter HS01
66.30 dB
Continental WinterContact TS 860
66.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
66.40 dB
Nokian WR D4
66.40 dB
Yokohama BluEarth Winter V905
66.50 dB
Firestone Winterhawk 3
67.30 dB
Gislaved Euro Frost 6
67.40 dB
Goodyear UltraGrip 9
67.40 dB
Vredestein Snowtrac 5
67.70 dB
Reference Summer
67.80 dB
Hankook Winter i cept RS2
67.80 dB
Michelin Alpin 5
68.20 dB
Barum Polaris 3
68.20 dB
Uniroyal MS Plus 77
68.40 dB
Valore
Come abbiamo visto con altri modelli Michelin, l'Alpin 5 ha avuto un chiaro vantaggio nei test di usura, il che lo ha reso il miglior pneumatico in termini di rapporto qualità-prezzo nel test. Anche Hankook ha dimostrato di essere uno pneumatico con usura molto bassa, il che, se combinato con il prezzo di acquisto più basso, si è rivelato un valore altrettanto buono quanto il Michelin.
Usura
Diffusione: 43650.00 KM (60.2%)|Media: 44657.14 KM
Durata prevista del battistrada in KM (Più alto è meglio)
Euro/1000km in base al costo/usura (Più basso è meglio)
Michelin Alpin 5
4.07 Price/1000
Hankook Winter i cept RS2
4.09 Price/1000
Firestone Winterhawk 3
5.11 Price/1000
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
5.38 Price/1000
Semperit Master Grip 2
5.45 Price/1000
Reference All Season
5.46 Price/1000
Falken Eurowinter HS01
5.56 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
5.60 Price/1000
Uniroyal MS Plus 77
5.61 Price/1000
Nokian WR D4
5.66 Price/1000
Debica Frigo HP2
5.68 Price/1000
Goodyear UltraGrip 9
5.76 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
5.80 Price/1000
Matador MP 92 Sibir Snow
5.85 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
5.96 Price/1000
Barum Polaris 3
6.13 Price/1000
Yokohama BluEarth Winter V905
6.42 Price/1000
Gislaved Euro Frost 6
6.48 Price/1000
Continental WinterContact TS 860
6.77 Price/1000
Vredestein Snowtrac 5
8.11 Price/1000
Pirelli Cinturato Winter
9.99 Price/1000
Risultati
Di seguito sono riportati i risultati complessivi; per i risultati completi, consultate autobild.de o il numero del 20 settembre della rivista Auto Bild.
Eccellente tuttofare con eccellenti prestazioni invernali. Elevata precisione di sterzata e maneggevolezza dinamica su neve e bagnato, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento.
Pneumatico invernale economico con eccellenti prestazioni sulla neve. Brevi spazi di frenata in tutte le condizioni, bassa rumorosità, buon rapporto prezzo/prestazioni.
Specialista invernale con prestazioni equilibrate su asciutto e bagnato. Elevata sicurezza contro l'aquaplaning, silenzioso, basso consumo di carburante.
Anche se è uno degli pneumatici più costosi in prova, si è classificato come il miglior pneumatico in termini di rapporto qualità-prezzo grazie all'usura estremamente bassa. Buono sul bagnato e sull'asciutto.
Prestazioni medie sulla neve, elevata resistenza al rotolamento.