Come sempre, sono stati inclusi come riferimento uno pneumatico estivo e uno per tutte le stagioni (senza nome) e, per cambiare rispetto agli ultimi anni, non è il notevole Continental WinterContact TS860 ad aggiudicarsi il primo posto assoluto…
Asciutto
Nel test di frenata sull'asciutto ha dominato lo pneumatico estivo, con lo pneumatico per tutte le stagioni che ha colmato il divario tra il miglior pneumatico invernale e quello estivo (il che ci porta a supporre che lo pneumatico per tutte le stagioni fosse il Michelin CrossClimate o il Continental AllSeasonContact). Yokohama ha avuto un piccolo vantaggio nella frenata sull'asciutto, ma il resto del gruppo era estremamente vicino, distanziato solo di pochi metri.
Nella maneggevolezza sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha ottenuto un vantaggio simile, ma questa volta l'Hankook è risultato il miglior pneumatico invernale.
Bagnato
Le prestazioni sul bagnato sono un fattore chiave per gli inverni del Regno Unito, quindi questi sono i risultati più importanti del test. Sia Bridgestone che Continental si sono distinti per la frenata sul bagnato, con Dunlop, Fulda e Hankook estremamente vicini.
Continental e Hankook sono stati i due marchi che sono riusciti a ottenere punteggi costanti nei test di aderenza sul bagnato.
Ancora una volta Continental ha dimostrato la sua costanza sul bagnato conquistando il terzo podio bagnato nei test di aquaplaning rettilinei.
Nevicare
Non sorprenderà che lo pneumatico estivo abbia avuto difficoltà nei test sulla neve, con livelli di prestazioni pericolosi/inutilizzabili. Durante la frenata sulla neve Goodyear era in testa, ma i risultati sono stati complessivamente simili.
Per quanto riguarda la tenuta sulla neve, Goodyear è stato ancora una volta in testa, mentre Pirelli e Nokian sono rimasti costanti nei due test.
Ambiente
Nokian e Goodyear hanno continuato a ottenere ottimi risultati nei test sulla resistenza al rotolamento, con il Nokian che ha ottenuto un enorme vantaggio nel consumo di carburante.
I test sulla rumorosità hanno evidenziato che molti pneumatici invernali sono ormai più silenziosi rispetto a quelli estivi.
Valore
Come abbiamo visto con altri modelli Michelin, l'Alpin 5 ha avuto un chiaro vantaggio nei test di usura, il che lo ha reso il miglior pneumatico in termini di rapporto qualità-prezzo nel test. Anche Hankook ha dimostrato di essere uno pneumatico con usura molto bassa, il che, se combinato con il prezzo di acquisto più basso, si è rivelato un valore altrettanto buono quanto il Michelin.
Risultati
Di seguito sono riportati i risultati complessivi; per i risultati completi, consultate autobild.de o il numero del 20 settembre della rivista Auto Bild.
1st: Dunlop Winter Sport 5 | |
| Il miglior pneumatico in prova, senza difetti. Maneggevolezza stabile in tutte le condizioni, comportamento di sterzata preciso e buon feedback. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni |
2nd: Continental WinterContact TS 860 | |
| Eccellente tuttofare con eccellenti prestazioni invernali. Elevata precisione di sterzata e maneggevolezza dinamica su neve e bagnato, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni |
3rd: Kleber Krisalp HP3 | |
| Pneumatico invernale economico con eccellenti prestazioni sulla neve. Brevi spazi di frenata in tutte le condizioni, bassa rumorosità, buon rapporto prezzo/prestazioni. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni |
4th: Fulda Kristall Control HP2 | |
| Specialista invernale con prestazioni equilibrate su asciutto e bagnato. Elevata sicurezza contro l'aquaplaning, silenzioso, basso consumo di carburante. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni |
5th: Hankook Winter i cept RS2 | |
| Pneumatici premium con eccellenti qualità di maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche. Bassa usura, buon rapporto prezzo/prestazioni. Resistenza al rotolamento leggermente elevata. Leggi Recensioni |
6th: Goodyear UltraGrip 9 | |
| Ottima precisione di sterzata su strade innevate e bagnate, proprietà antiaquaplaning sicure, elevata percorrenza, bassa resistenza al rotolamento. Spazi di frenata sull'asciutto prolungati. Leggi Recensioni |
7th: Debica Frigo HP2 | |
| Pneumatici invernali di buon valore con guida equilibrata su neve e strade asciutte. Brevi spazi di frenata in tutte le condizioni atmosferiche. Maneggevolezza media sul bagnato. Leggi Recensioni |
8th: Falken Eurowinter HS01 | |
| Pneumatici invernali bilanciati con buone capacità su neve e strade asciutte. Le migliori prestazioni in caso di aquaplaning. Buona tenuta in curva sul bagnato. Leggi Recensioni |
9th: Nokian WR D4 | |
| Pneumatico ideale per strade innevate, buon rapporto qualità/prezzo e bassa resistenza al rotolamento. Prestazioni sul bagnato nella media. Leggi Recensioni |
10th: Uniroyal MS+ 77 | |
| Eccellenti sul bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, comode, buon prezzo. Frenata lunga sull'asciutto e scarsa maneggevolezza sull'asciutto. Leggi Recensioni |
11th: Michelin Alpin 5 | |
| Anche se è uno degli pneumatici più costosi in prova, si è classificato come il miglior pneumatico in termini di rapporto qualità-prezzo grazie all'usura estremamente bassa. Buono sul bagnato e sull'asciutto. Prestazioni medie sulla neve, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |
12th: Semperit Master Grip 2 | |
| Ottimo sulla neve e sul bagnato, poco rumoroso. Lunga frenata sull'asciutto, maneggevolezza sull'asciutto media. Leggi Recensioni |
13th: Pirelli Cinturato Winter | |
| Maneggevolezza sportiva e dinamica sulla neve e sul bagnato, buona precisione di sterzata. Scarsa usura, basso valore, tenuta su asciutto media. Leggi Recensioni |
14th: Bridgestone Blizzak LM001 EVO | |
| Specialista del bagnato con brevi spazi di frenata e buone proprietà antiaquaplaning, buon rapporto qualità-prezzo. Scarse prestazioni sulla neve. Leggi Recensioni |
15th: Yokohama BluEarth Winter V905 | |
| Specialista dell'asciutto con brevi spazi di frenata e buona maneggevolezza sull'asciutto. Buon comfort. Prestazioni sulla neve medie. Leggi Recensioni |
16th: Barum Polaris 3 | |
| Buone prestazioni sulla neve, brevi spazi di frenata sul bagnato, prezzo basso. Sottosterzo sul bagnato, frenata lunga sull'asciutto, scarsa usura. Leggi Recensioni |
17th: Vredestein Snowtrac 5 | |
| Prestazioni bilanciate sulla neve e sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento. Bassa aderenza sul bagnato, scarsa usura. Leggi Recensioni |
18th: Matador MP 92 Sibir Snow | |
| Ottima maneggevolezza sulla neve, buon comfort, prezzo basso. Scarse prestazioni sul bagnato, lunga frenata sull'asciutto, elevata usura. Leggi Recensioni |
19th: Firestone Winterhawk 3 | |
| Prezzo basso, ok sulla neve. Bassa aderenza e sterzata lenta sul bagnato, frenata lunga sia sul bagnato che sull'asciutto, scarso comfort. Leggi Recensioni |
20th: Gislaved Euro Frost 6 | |
| Prestazioni equilibrate sulla neve. Scarsa aderenza sul bagnato, sterzo lento sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, lunghi spazi di frenata sull'asciutto. Leggi Recensioni |