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Bridgestone Blizzak LM001 EVO Visualizza la galleria (1)
185-225/45-65 R15-17 10 dimensioni 2017 Classificazione invernale

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Il Bridgestone Blizzak LM001 EVO è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

8.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
80%
Aderenza sul Bagnato
90%
Sensibilità di Guida
87%
Maneggevolezza
83%
Usura
77%
Comfort
87%
Riacquisto
77%
3 Recensioni
80% Media
25,000 miglia percorse
7 Test (media: 9th)
Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Winter Premium
BETA
8.2 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Comfort
99.1
0.32x / 3 test
Wet
86
1.93x / 9 test
Value
72.8
0.42x / 9 test
Snow
72
1.5x / 6 test
Dry
56.8
1.13x / 6 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
73.7
9 test
Handling
71.8
9 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 7
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2017 - 2018
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 80.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.55
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali AMS 2018 Auto Motor Und Sport 2018 205/55 R16 6/11 10 metrica
Test pneumatici invernali Auto Express 2018 Auto Express 2018 205/55 R16 9/10 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 Auto Bild 2018 195/65 R15 14/22 12 metrica
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC 2018 205/55 R16 9/16 0 metrica
Confronto pneumatici invernali 2018 51 Auto Bild 2018 195/65 R15 10/52 0 metrica
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 4/45 0 metrica
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 8/21 11 metrica
7
Test
9th
Media
4th
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
10th/52
Buono sull'asciutto.
Ultimo sulla neve e con aquaplaning, scarsa frenata sul bagnato.
Usura molto bassa, buone su bagnato e asciutto, basso consumo di carburante
Relativamente debole sulla neve
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
185/60 R15 84 T C B 71
195/65 R15 91 T C B 72
195/65 R15 95 T XL C B 72
16 pollice
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/55 R16 91 T C B 72
17 pollice
225/50 R17 98 V XL D B 72
225/50 R17 98 H XL D B 72
225/45 R17 91 H D B 72
225/45 R17 94 V XL C B 72
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Top 3 Bridgestone Blizzak LM001 EVO Recensioni

Dato 74% mentre si guida una Jeep Renegade longitude4x4 (215/60 R17 H) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Pneumatico bilanciato più adatto per strade asciutte e bagnate. L'usura è troppo rapida a causa della profondità limitata del battistrada e della mescola.
November 2, 2020
Dato 74% mentre si guida una BMW 320d touring (225/50 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Questa è la recensione di fine vita di un LM001 EVO di 7 anni. È uno pneumatico eccezionale in frenata sul bagnato, ma perde in maneggevolezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning. Le prestazioni sulla neve sono inferiori alla media e non consiglierei di utilizzare questo pneumatico in regioni innevate. I livelli di comfort sono accettabili, ma con l'invecchiamento il rumore all'interno dell'abitacolo diventa più udibile. L'utilizzo di questo pneumatico su asciutto (meno freddo) lo usura più rapidamente. In parole povere, questo pneumatico non è il mio preferito.
September 24, 2025
Dato 92% mentre si guida una Ford Focus (205/55 R16) su mostly motorways per 0 spirited miglia
Molto silenziosa, sterzo preciso, superba sul freddo e sul bagnato, sulla neve è abbastanza buona ma non il massimo, frenata superba, la ricomprerò.
November 19, 2019

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