Test pneumatici invernali AMS 2018

11 Turismo Premium Inverno pneumatici testati in 205/55 R16 |   Pubblicato November 13th, 2018 by Jonathan Benson

Riepilogo Test
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayGiti GitiWinterW1
ArrayContinental WinterContact TS 860
ArrayNokian WR D4
ArrayContinental WinterContact TS 860
Giti GitiWinterW1
Kumho Winter Craft WP51
Goodyear UltraGrip 9
ArrayKumho Winter Craft WP51
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Pirelli Cinturato Winter
Il test sugli pneumatici invernali 2018 di Auto Motor und Sport [AMS] ha testato undici modelli di pneumatici invernali nella popolare misura 205/55 R16, utilizzando una Seat Ibiza.

Come sempre, i risultati completi e un riassunto dei dati sono disponibili di seguito. Per qualsiasi domanda o commento, non esitate a scriverci in fondo alla pagina.

Asciutto

Il Continental WinterContact TS860 ha ottenuto un netto vantaggio nel test di frenata, con Vredestein e Toyo rispettivamente al secondo e al terzo posto.

Toyo e Continental hanno continuato la loro prestazione forte sull'asciutto, finendo al secondo e terzo posto nella prova di guida sull'asciutto. Questa volta, Bridgestone ha conquistato il primo posto con la LM001 EVO. La Pirelli Cinturato Winter ha faticato, finendo ultima in classifica generale.

Bagnato

I test sul bagnato hanno permesso ancora una volta a Continental di dimostrare che il TS860 è il miglior pneumatico invernale dell'Europa centrale sul mercato, vincendo sia nella frenata sul bagnato che nella maneggevolezza sul bagnato. Goodyear si è piazzato al secondo posto in entrambi i test e Bridgestone ha completato la top three. Questa volta Kumho ha fatto fatica.

L'Hankook è risultato il pneumatico con la migliore resistenza all'aquaplaning del test.

Nevicare

Il Giti Winter W1, lo pneumatico più economico tra quelli testati, ha dominato i test sulla neve, battendo il "maestro della neve" affermato, il Nokian WRD4.

Ambiente

Il Nokian è stato quello con la più bassa resistenza al rotolamento nei test.

Durante il test del rumore, tutti gli undici pneumatici sono stati separati da soli 2,2 dB.

Il Giti è risultato essere lo pneumatico più economico tra quelli testati con un margine significativo, costando quasi la metà del prezzo del Continental, vincitore del test.

Risultati

1st: Continental WinterContact TS 860

Continental WinterContact TS 860
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 62.9
  2. Dry: 9.1
  3. Wet: 9.9
  4. Snow: 8.8
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 9
  8. Overall: 9.1
Ottimo sulla neve, eccezionale sul bagnato, sicuro sull'asciutto.
Leggero sottosterzo sulla neve.
Vincitore del test.
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2nd: Goodyear UltraGrip 9

Goodyear UltraGrip 9
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 58.2
  2. Dry: 7.8
  3. Wet: 9.3
  4. Snow: 7.9
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8.2
Ottimo sulla neve, sterzata precisa e buona tenuta su asciutto e bagnato.
Un po' sbilanciato durante la movimentazione della neve.
Altamente raccomandato.
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3rd: Nokian WR D4

Nokian WR D4
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 56.8
  2. Dry: 7.7
  3. Wet: 6.2
  4. Snow: 9.8
  5. Comfort: 6
  6. Rolling Resistance: 10
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8.1
Prestazioni ottimali sulla neve, buon equilibrio sull'asciutto, minima resistenza al rotolamento.
Nella media sul bagnato, un po' rumoroso.
Altamente raccomandato.
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4th: Hankook Winter i cept RS2

Hankook Winter i cept RS2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.8
  2. Dry: 7.6
  3. Wet: 8.3
  4. Snow: 8.9
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 9
  8. Overall: 8
Ottima tenuta e maneggevolezza sulla neve, equilibrio sicuro su bagnato e asciutto.
Frenata sull'asciutto relativamente lunga, elevata resistenza al rotolamento.
Altamente raccomandato.
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5th: Pirelli Cinturato Winter

Pirelli Cinturato Winter
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.3
  2. Dry: 7.1
  3. Wet: 8.2
  4. Snow: 9.1
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 5
  7. Noise: 10
  8. Overall: 7.9
Equilibrio sicuro sulla neve, buon comfort.
Prestazioni medie sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento.
Raccomandato.
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6th: Bridgestone Blizzak LM001 EVO

Bridgestone Blizzak LM001 EVO
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 57.8
  2. Dry: 8.2
  3. Wet: 8.5
  4. Snow: 6.5
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 10
  8. Overall: 8.6
Buono sull'asciutto.
Scarsa tenuta in curva sulla neve.
Raccomandato.
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7th: Vredestein Snowtrac 5

Vredestein Snowtrac 5
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 54.1
  2. Dry: 8.4
  3. Wet: 6.4
  4. Snow: 8.6
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 8
  7. Noise: 7
  8. Overall: 7.7
Buona trazione invernale, eccellente frenata sulla neve, buone prestazioni sull'asciutto.
Scarsa frenata sul bagnato.
Raccomandato.
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8th: Nexen Winguard Snow G WH2

Nexen Winguard Snow G WH2
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 50.8
  2. Dry: 7.3
  3. Wet: 7.1
  4. Snow: 8.1
  5. Comfort: 8
  6. Rolling Resistance: 4
  7. Noise: 9
  8. Overall: 7.3
Buone sulla neve, buone frenate sul bagnato.
Sbilanciamento sul bagnato, scarsa resistenza all'aquaplaning, elevata resistenza al rotolamento.
Raccomandato.
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9th: Giti GitiWinterW1

Giti GitiWinterW1
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 53
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 5.3
  4. Snow: 9.9
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 7
  7. Noise: 8
  8. Overall: 7.2
Eccezionali prestazioni sulla neve.
Scarsa resistenza all'aquaplaning, scarso equilibrio sul bagnato, scarsa sensibilità dello sterzo.
Raccomandato.
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10th: Toyo Snowprox S953

Toyo Snowprox S953
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 52.3
  2. Dry: 8.6
  3. Wet: 5.2
  4. Snow: 7.3
  5. Comfort: 7
  6. Rolling Resistance: 9
  7. Noise: 8
  8. Overall: 7.2
Buona tenuta in curva sull'asciutto.
Aderenza media sulla neve, frenata sul bagnato molto scarsa, sovrasterzo sul bagnato.
Raccomandato.
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11th: Kumho Winter Craft WP51

Kumho Winter Craft WP51
  • 205/55 R16
  • 3PMSF: no
  1. Total: 47.9
  2. Dry: 6.6
  3. Wet: 4.6
  4. Snow: 8.3
  5. Comfort: 9
  6. Rolling Resistance: 3
  7. Noise: 10
  8. Overall: 6.4
Va bene sulla neve.
Debole su asciutto e bagnato, resistenza al rotolamento molto elevata.
Raccomandato con riserva.
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