“Buone tuttofare a un prezzo ragionevole. Non sono le migliori gomme invernali, ma fanno il loro lavoro. Sono più adatte per inverni miti, city cruiser con strade fangose, ma si comportano bene anche su strade innevate...”
Toyo Snowprox S953
Sostituito dal Toyo Snowprox S954
Il Toyo Snowprox S953 è un pneumatico Turismo Premium (Inverno) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 10recensioni dei conducenti
- 150.473km percorsi
- 11test professionali
- 7misure disponibili
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 11 volte da testate indipendenti, il Toyo Snowprox S953 chiude in media al 11° posto.
Piazzamento in ogni test
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure7 misure disponibili
185-235Larghezza45-55Profilo15-18Cerchio82-103 H-VIndice di carico/
Etichetta UESu 7 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
71-72dB B
3PMSF su tutte le misure
Domande frequenti
Come si comporta il Toyo Snowprox S953 sul bagnato?
Come si comporta il Toyo Snowprox S953 sull'asciutto?
Come si comporta il Toyo Snowprox S953 sulla neve?
Quanto è efficiente nei consumi il Toyo Snowprox S953?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Toyo Snowprox S953?
Altre domande sul Toyo Snowprox S953 (5)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Toyo Snowprox S953?
Come si usura il Toyo Snowprox S953 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Toyo Snowprox S953?
Il Toyo Snowprox S953 è stato sostituito?
In quali misure è disponibile il Toyo Snowprox S953?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Toyo Snowprox S953
Recensioni dei proprietari su Toyo Snowprox S953
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Toyo Snowprox S953 ottiene in media il 67%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5,5. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 67% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
- Voto dei proprietari 67%
- Aderenza sull'Asciutto 77%
- Usura 75%
- Maneggevolezza 74%
- Comfort 74%
- Aderenza sul Bagnato 69%
- Sensibilità di Guida 64%
- Aderenza su Neve 55%
- Aderenza su Ghiaccio 55%
Recensioni in evidenza
“Ciao a tutti, Ho una Toyota Verso da 4 anni, l'ho comprata 2 anni fa. Non la consiglierei, ho usato Continental 850 per i primi 2 anni, e quelle erano molto meglio di queste; migliori su asciutto, bagnato, in curva...”
“Nessuna casella di selezione per lo pneumatico invernale S953. Ora l'insegna è stata ritirata e quando se ne andò c'erano i 225.55V17 S953, che avevano percorso 49.000 miglia originali; anche se avessero percorso 17.000...”
Tutte le 9 recensioni su Toyo Snowprox S953
- Skoda Karoq 2.0TSI 4x4 Sportline
- 215/50 R18
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Verso 1.6 D4 D mpv
- 205/55 R16 H
- 14.484 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ho una Toyota Verso da 4 anni, l'ho comprata 2 anni fa. Non la consiglierei, ho usato Continental 850 per i primi 2 anni, e quelle erano molto meglio di queste; migliori su asciutto, bagnato, in curva, maneggevolezza e risposta su strada molto migliori con Conti. Tornerò a Conti, so che sono più costose, ma valgono ogni centesimo.
Saluti,
Marchio
- Alfa Romeo 156 2.4 JTD mjet
- 215/45 R17 W
- 2.414 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ho comprato queste gomme lo scorso inverno. Dureranno solo una stagione... Non che siano usurate. Ma le considero semplicemente delle gomme davvero pericolose.
Sono commercializzati come pneumatici invernali. Quindi ci si aspetterebbe che siano abbastanza adatti alle condizioni di asciutto e neve. Ma sfortunatamente non lo sono.
Molto semplice: cercando di guidare su una collina in montagna, con neve fresca e/o sciolta: sono riuscito ad arrivare a destinazione, ma è stata una corsa davvero dura. Rispetto ai miei precedenti pneumatici da neve (non ricordo esattamente quali fossero, ma credo fossero Continental) sulla stessa montagna e nelle stesse condizioni, è stato davvero difficile arrivarci.
A proposito di strada bagnata? Semplice: se entro in una rotonda a circa 35 km/h, tutta l'auto inizia a slittare dappertutto. Questa esperienza è stata riproducibile su diverse rotonde, e quindi il risultato non può essere considerato solo un fatto che ci potrebbe essere stato un po' di olio sulla rotonda...
Bene che, in quelle condizioni, dimostrino una certa progressività che consente di non uscire di strada...
Sul bagnato vanno bene, anzi sono piuttosto buone... ma per quello ho già delle Toyo R888 che fanno ancora meglio :-)
Quindi questa è stata una vera delusione. Forse non sono semplicemente adatti alla mia auto? O forse ho fatto fare la vecchia gomma che era stata segnalata come non buona qualche post prima?
Non posso dirlo, ma per quanto mi riguarda: saranno sostituiti quest'anno. Devo ancora decidere cosa li sostituirà :-)
Su quali pneumatici guidi?
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- Volkswagen Passat CC
- 225/45 R17
- 4.828 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Li ho testati su strade ghiacciate, innevate e bagnate e posso dire di essere più che sorpreso, dato che questi pneumatici costano il 35% in meno rispetto ai precedenti.
Sono particolarmente soddisfatto nelle curve bagnate ad alta velocità e l'aderenza sulla neve è fantastica.
Lo consiglierei a chiunque
la mia misura di pneumatici è 235/45/17
- Audi A3 8P Sport 2.0 FSI
- 225/45 R17 V
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Purtroppo non ho potuto provarli sulla neve quest'inverno, perché non ne abbiamo avuta, ma abbiamo avuto molte giornate fredde. In queste ho trovato che fossero pneumatici eccellenti, probabilmente migliori dei miei precedenti Falken. Prevedibili e molto aderenti in tutte le condizioni, questa sarebbe la mia valutazione.
Gli effetti sulla macchina, a parte l'aderenza, sono stati che lo sterzo è diventato incredibilmente leggero e il livello di rumore degli pneumatici è aumentato. Nel tipo di macchina che ho, nessuna di queste cose era un problema.
- BMW 520d M Sport
- 245/40 R18 V
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Inoltre, questi pneumatici sono così buoni anche sull'asciutto. Sono scioccato da quanto siano buoni anche sull'asciutto... Posso dire che sono migliori dei Michelin Pilot Sport quando entrambi gli pneumatici sono freddi.
Li consiglio sicuramente a tutti. Sono davvero buoni sulla neve, sull'asciutto, sul bagnato.
Compratelo ragazzi.
P.S.: Non posso dire nulla sull'usura, le sto usando solo da 3 mesi.
- BMW 745i
- 225/45 R17
- 17.703 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Alfa Romeo 1.9 JTD M
- 205/55 R16
- Prevalentemente Città
- Medio
- Vauxhall Insignia CDTI 160
- 225/45 R17
- 78.858 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Ora l'insegna è stata ritirata e quando se ne andò c'erano i 225.55V17 S953, che avevano percorso 49.000 miglia originali; anche se avessero percorso 17.000 miglia, ne sarei rimasto ugualmente colpito.
Con i moderni pneumatici invernali/da neve non è più necessario smontarli in estate, basta lasciarli montati e vanno bene 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni all'anno.
I miei giorni da "ragazzino pilota" sono ormai finiti e Progressiveness non ha più senso, perché non ho mai raggiunto un punto in cui il controllo del veicolo fosse al limite.
Non sono economici, ma il rapporto qualità-prezzo è sicuramente fantastico.
Va detto che sulla neve sono davvero eccezionali, non ho mai avuto problemi con 20 cm di roba bianca sul terreno, basta puntare la macchina e partire.
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