Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2012

+Pneumatici invernali di altissima qualità con la migliore trazione e spazi di frenata più brevi sulla neve, maneggevolezza sicura sul bagnato, eccellente tenuta in curva e spazi di frenata brevi, molto silenziosi, buone proprietà antiaquaplaning

+Il Pirelli ha un profilo invernale bilanciato con eccellenti proprietà dinamiche e buona trazione su pista innevata e bagnata, precisione di sterzata esemplare, guida stabile e buona aderenza in tutte le condizioni atmosferiche

+Convincente tuttofare con buone qualità invernali e brevi spazi di frenata sul bagnato, maneggevolezza stabile e precisione dello sterzo con buona tenuta laterale su strade asciutte. Il miglior comfort di guida nel test

+Maneggevolezza sicura in tutte le condizioni atmosferiche, buona trazione e brevi spazi di frenata sulla neve. Silenzioso.

−Spazi di frenata leggermente più lunghi e tenuta in curva nella media su pista bagnata

+Buone proprietà di aquaplaning, maneggevolezza dinamica ed elevata precisione di sterzata su strade asciutte, bassa resistenza al rotolamento

−Debolezze nelle prestazioni di guida su strade innevate e bagnate

+Ottima sicurezza con il tempo sul giro più veloce, buona precisione di sterzata e distanza di arresto più breve su pista asciutta. Caratteristiche di guida stabili sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento

−Aquaplaning limitato, spazi di frenata leggermente più lunghi sul bagnato

+Il Toyo è uno pneumatico invernale con buona trazione e ritardo sui pendii innevati, maneggevolezza convincente in tutte le condizioni atmosferiche; bassa rumorosità

−Spazi di frenata sul bagnato leggermente lunghi, maggiore resistenza al rotolamento, comfort medio

+Brevi distanze di frenata e elevata trazione sulla neve, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento

−Mancanza di sterzata sulla neve; sottosterzo con risposta lenta dello sterzo; comfort moderato

+Maneggevolezza sicura ed equilibrata e buona trazione su strada bagnata, bassa resistenza al rotolamento e basso livello di rumorosità

−Maneggevolezza solo nella media; comportamento di guida sottosterzante su strade bagnate e innevate