Testato 17 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Blizzak LM32 chiude in media al 7° posto.
Test sugli pneumatici invernali AZ 2014 P10 su 11
Bassa sulla neve, solo nella media sul bagnato. In condizioni asciutte, la Bridgestone guida in modo sicuro e frena bene, ma ha una resistenza al rotolamento molto elevata
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone Blizzak LM32. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Alpin A4
15 in comune: 3 davanti, 12 dietro
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15 | 3 | 12 | - | 20% |
 Dunlop SP WinterSport 4D
13 in comune: 5 davanti, 8 dietro
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13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Nokian WR D3
13 in comune: 5 davanti, 8 dietro
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13 | 5 | 8 | - | 38% |
 Pirelli Winter Snow Control Series 3
12 in comune: 3 davanti, 9 dietro
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12 | 3 | 9 | - | 25% |
 Goodyear UltraGrip 8
10 in comune: 4 davanti, 6 dietro
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10 | 4 | 6 | - | 40% |
 Vredestein Snowtrac 3
10 in comune: 3 davanti, 7 dietro
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10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Continental WinterContact TS 850
9 in comune: 0 davanti, 9 dietro
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9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS
8 in comune: 6 davanti, 2 dietro
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8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Semperit Speed Grip 2
8 in comune: 5 davanti, 3 dietro
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8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Kumho IZen KW23
7 in comune: 6 davanti, 1 dietro
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7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Fulda Kristall Control HP
7 in comune: 5 davanti, 2 dietro
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7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Firestone Winterhawk 2 EVO
6 in comune: 6 davanti, 0 dietro
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6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Continental WinterContact TS830
6 in comune: 0 davanti, 6 dietro
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6 | 0 | 6 | - | 0% |
 GT Radial Champiro Winterpro
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
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5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Kleber Krisalp HP2
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
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5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Falken Eurowinter HS449
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
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4 | 4 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gForce Winter
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
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4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal MS plus 66
4 in comune: 4 davanti, 0 dietro
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4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Sava eskimo hp
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
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4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Toyo Snowprox S953
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
Basata su 17 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Bridgestone Blizzak LM32 presenta risultati contrastanti in 17 test: la tenuta di strada sull'asciutto è il suo punto di forza più citato e viene apprezzata anche la resistenza all'aquaplaning. Auto Bild lo ha classificato secondo su 15 e gli ha assegnato il giudizio «Exemplary» nel test Top 15 pneumatici invernali 2012; nel confronto Top 15 del 2013 è arrivato quarto su 15, con giudizio «Recommended». Questi risultati contrastano nettamente con l'ottavo posto su otto nel test pneumatici invernali Auto Zeitung 2012 e il decimo su 11 nel test pneumatici invernali AZ 2014. La trazione sulla neve riceve giudizi alterni, mentre il comportamento in curva sulla neve ha suscitato riserve sia nel test Performance di Auto Bild del 2012 sia nel confronto del 2013.
La resistenza al rotolamento è una debolezza ricorrente, anche se il valore ridotto elogiato da Auto Bild nel 2011 e nel test Performance del 2012 è insolito rispetto all'andamento generale. Anche la frenata sull'asciutto è incostante: il test Auto Zeitung 2014 l'ha apprezzata, mentre AMS nel 2011 e Auto Bild nel 2010 hanno criticato gli spazi di arresto. Il giudizio di Auto Zeitung del 2012, secondo cui le prestazioni su asciutto e bagnato erano relativamente scarse, contrasta con i ripetuti elogi alla tenuta di strada sull'asciutto. Anche i giudizi sul bagnato e sul comfort variano; i piazzamenti migliori ottenuti nei test Auto Bild non dimostrano quindi prestazioni complessive costantemente elevate.
Ogni commento dei tester sul Bridgestone Blizzak LM32 (14 test) e 14 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Bassa sulla neve, solo nella media sul bagnato. In condizioni asciutte, la Bridgestone guida in modo sicuro e frena bene, ma ha una resistenza al rotolamento molto elevata
Grazie alla miscela migliorata, ora possiamo consigliare il Bridgestone Blizzak LM-32 come pneumatico invernale bilanciato
Eccellente in acqua stagnante e fango, il Bridgestone è relativamente scarso sull'asciutto e sul bagnato
Buono sulla neve, buono su strade asciutte. Debole sul bagnato, leggera debolezza sul ghiaccio
Il Bridgestone Blizzak LM32 ha un controllo eccellente sulla neve bagnata, ma presenta una leggera resistenza al rotolamento.
Soddisfacente.
Il Bridgestone Blizzak LM-32 ha ottenuto prestazioni nella media in tutti i test, penalizzato però dal rumore stradale elevato sull'asciutto e dalla scarsa tenuta in curva sul bagnato.
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