Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2025.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Firestone Winterhawk 2 EVO?
In tutta la sua gamma, il Firestone Winterhawk 2 EVO presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Firestone Winterhawk 2 EVO?
I proprietari valutano il Firestone Winterhawk 2 EVO 7,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Firestone Winterhawk 2 EVO secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Firestone Winterhawk 2 EVO 8 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Firestone Winterhawk 2 EVO?
Il 56% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Firestone Winterhawk 2 EVO, sulla base delle 9 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 11% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Firestone Winterhawk 2 EVO?
Il Firestone Winterhawk 2 EVO è il successore del Firestone Winterhawk 2 nella gamma di Firestone.
Domande e risposte per il Firestone Winterhawk 2 EVO
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Firestone Winterhawk 2 EVO. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Firestone Winterhawk 2 EVO
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Firestone Winterhawk 2 EVO ottiene in media il 63%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 2. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 63% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari63%
Usura80%
Aderenza sull'Asciutto79%
Comfort73%
Aderenza sul Bagnato70%
Sensibilità di Guida64%
Maneggevolezza64%
Aderenza su Neve60%
Aderenza su Ghiaccio20%
Recensioni in evidenza
Più utile 52%
“Sono rimasto molto deluso da questi pneumatici fin dall'inizio. L'unica nota positiva è stata l'usura: erano così duri che non perdevano praticamente battistrada. Li ho sostituiti a causa delle scarse prestazioni su...”
“I peggiori pneumatici invernali di sempre, ho avuto un incidente su una strada di montagna in Italia, ho colpito una piccola parte di neve nera (neve con sabbia) e il mio posteriore ha iniziato a girare, ma il fatto...”
“Uno pneumatico molto equilibrato e molto buono per il suo prezzo. L'unica cosa che non mi piace è l'aderenza sul bagnato...perdo la fiducia con questi pneumatici quando la strada è bagnata, ma per il resto tutto è ok...”
Sono rimasto molto deluso da questi pneumatici fin dall'inizio. L'unica nota positiva è stata l'usura: erano così duri che non perdevano praticamente battistrada. Li ho sostituiti a causa delle scarse prestazioni su neve e ghiaccio. Molto rumorosi e con un consumo di carburante significativo.
Membro
Ford
195/50 R15
8.047 km
Prevalentemente Autostrade
Medio
In genere buona aderenza su strade asciutte ma non così impressionante su quelle bagnate. Ho avuto uno slittamento di troppo negli stessi punti in cui prima non ne avevo avuto nessuno con le mie gomme estive.
Il rumore della strada è elevato e il comfort cala notevolmente. A parte questo, sono resistenti all'usura, con quasi nessun calo significativo notato quando vengono sostituiti con pneumatici estivi.
Non lo comprerò più...
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Buoni pneumatici che si comportano bene sulla neve, ma non li comprerò più, gli pneumatici sono piuttosto inaspettati su strade bagnate e piovose. Ho lo slittamento delle ruote quando provo ad accelerare rapidamente su strade bagnate. I miei pneumatici Continental Sport Contact 3 si comportano meglio su strade bagnate e umide. L'usura degli pneumatici è molto buona e dura a lungo!
Su quali pneumatici guidi?
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I peggiori pneumatici invernali di sempre, ho avuto un incidente su una strada di montagna in Italia, ho colpito una piccola parte di neve nera (neve con sabbia) e il mio posteriore ha iniziato a girare, ma il fatto divertente è che ho ripreso il controllo dopo 2 secondi e ho colpito di nuovo la neve e sono finito sulla roccia. Compra un altro pneumatico da neve.
Ho acquistato queste gomme nel 2010. Questo sarà il loro quarto inverno e sono estremamente soddisfatto. La mia recensione è per le 195/65/15. Vengo dalla Bulgaria e qui abbiamo dei buoni inverni. Tuttavia, monto le gomme invernali quando le temperature sono davvero basse, quindi le conservo nelle giornate calde. Sul bagnato si verifica un po' di ritardo e un po' di sottosterzo. Tuttavia, sulla neve e sulle strade lente si comportano molto bene. Hanno delle assi robuste e questo impedisce loro di deformarsi. L'usura è ottima. Ho messo 5 per la progressività, perché non le guido al limite.
Uno pneumatico molto equilibrato e molto buono per il suo prezzo. L'unica cosa che non mi piace è l'aderenza sul bagnato...perdo la fiducia con questi pneumatici quando la strada è bagnata, ma per il resto tutto è ok. Anche la durata è molto buona e tieni presente che uso questi pneumatici in Romania, dove le strade non sono per niente buone...
Li ho montati su un set di ruote di scorta all'inizio di novembre e da allora ho percorso circa 6.000 miglia. Questi pneumatici sono molto più silenziosi di quanto mi aspettassi da uno pneumatico invernale, praticamente non aumentano il rumore rispetto ai miei pneumatici estivi Michelin Primacy HP, che sono molto silenziosi. La qualità di guida è molto buona, le asperità vengono assorbite meglio di quanto mi aspettassi. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma se le temperature sono intorno ai 10 gradi e oltre gli pneumatici sembrano avere meno aderenza rispetto alle condizioni più fredde, cosa normale per gli pneumatici invernali. L'aderenza sul bagnato è superba, spingo davvero la macchina in curva e l'aderenza è davvero molto buona e progressiva quando finisce. La guida sulla neve è molto migliorata rispetto alle gomme estive, anche se non è un miglioramento così grande come speravo. Sono comunque un buon investimento e offrono una maggiore aderenza quando si parte e si frena in condizioni di neve. Ghiaccio, beh, quale pneumatico aderisce sul ghiaccio? Non c'è differenza tra questi e i miei pneumatici estivi quando le strade sono solo lastre di ghiaccio. Si stanno usurando bene, nonostante la mia guida energica si stanno consumando in modo abbastanza uniforme e sembrano ancora piuttosto nuovi. Li consiglierei sicuramente. Le mie altre opzioni erano gli pneumatici invernali Dunlop e i Pirelli Sottozero, anche se erano più economici e si sono dimostrati degli ottimi pneumatici.
Ottimo rapporto qualità/prezzo! Le ho guidate quest'inverno su ghiaccio, neve e strade asciutte senza alcun problema.
Non sono rumorosi, hanno una buona presa e resistenza all'usura. Il consumo di carburante era solo un po' più alto, ma sì, era inverno. Buono pneumatico Firestone!
