Dato
71%
mentre si guida una
Citroën C5
(215/55 R16 H)
su
a combination of roads
per 6,000
spirited miglia
Li ho montati su un set di ruote di scorta all'inizio di novembre e da allora ho percorso circa 6.000 miglia.
Questi pneumatici sono molto più silenziosi di quanto mi aspettassi da uno pneumatico invernale, praticamente non aumentano il rumore rispetto ai miei pneumatici estivi Michelin Primacy HP, che sono molto silenziosi.
La qualità di guida è molto buona, le asperità vengono assorbite meglio di quanto mi aspettassi.
L'aderenza sull'asciutto è buona, ma se le temperature sono intorno ai 10 gradi e oltre gli pneumatici sembrano avere meno aderenza rispetto alle condizioni più fredde, cosa normale per gli pneumatici invernali.
L'aderenza sul bagnato è superba, spingo davvero la macchina in curva e l'aderenza è davvero molto buona e progressiva quando finisce.
La guida sulla neve è molto migliorata rispetto alle gomme estive, anche se non è un miglioramento così grande come speravo. Sono comunque un buon investimento e offrono una maggiore aderenza quando si parte e si frena in condizioni di neve.
Ghiaccio, beh, quale pneumatico aderisce sul ghiaccio? Non c'è differenza tra questi e i miei pneumatici estivi quando le strade sono solo lastre di ghiaccio.
Si stanno usurando bene, nonostante la mia guida energica si stanno consumando in modo abbastanza uniforme e sembrano ancora piuttosto nuovi.
Li consiglierei sicuramente. Le mie altre opzioni erano gli pneumatici invernali Dunlop e i Pirelli Sottozero, anche se erano più economici e si sono dimostrati degli ottimi pneumatici.
