Ho acquistato di recente quattro Primacy 4 per sostituire 4 Dunlop Sport Bluresponse, che erano scese a 2 mm in 28.000 miglia (45.000 km), permutazioni incluse. Vivo in Spagna e guido circa 20 miglia (30 km) al giorno dalla città verso una zona industriale. La mia altra opzione era Goodyear Efficientgrip Performance 2, ma un'offerta allo stesso prezzo mi ha fatto scegliere le Primacy. Sono rimasto sorpreso quando ho controllato la profondità iniziale a circa 6,5 mm nei canali centrali e leggermente inferiore, circa 6,2 mm, nei canali esterni. Spero solo che durino più a lungo delle precedenti. Sono prodotte in Polonia, nelle settimane 10 e 11, quindi appena prima di questo disastro del virus.
I migliori pneumatici per la Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
I conducenti di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp hanno lasciato 15 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 181.390 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp. Per il quadro completo, la pagina Renault Megane riunisce 351 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Renault Megane →
- 15recensioni di proprietari
- 181.390 kmpercorsi con questi pneumatici
- 14pneumatici diversi valutati
- 84%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/55 R16, 205/50 R17 e 195/65 R15 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 13 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 860 Sostituito da Continental WinterContact TS 870 | Inverno | 83% | 2 | 20.036 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Renault Megane II Break 1.5dCI 105Hp
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Le ho guidate per 2 inverni per circa 14000 km-8700 miglia. Il filo rimasto è di 5 mm, quindi per un altro inverno. La guida è fantastica, quando erano nuove c'era un po' di oscillazione in curva, ora sono fantastiche,,, buone sulla neve, specialmente buone su strada bagnata. Le comprerò di nuovo anche se penso che l'usura sia nella media.
Ora guido con questo set di pneumatici e ne sono molto soddisfatto.
Non ci sono ancora dati sull'usura, ma sembra in buone condizioni.
In passato ho avuto delle Continental e queste sono uguali ma più economiche; inoltre, secondo me, sono meno rumorose delle Continental che avevo prima.
Non ci sono ancora dati sull'usura, ma sembra in buone condizioni.
In passato ho avuto delle Continental e queste sono uguali ma più economiche; inoltre, secondo me, sono meno rumorose delle Continental che avevo prima.
Ho adorato lo pneumatico finché non l'ho misurato dopo l'inverno, in 6000 chilometri il profilo dello pneumatico è sceso di 4 millimetri. È vero che è stato un inverno caldo con metà dei chilometri percorsi in autostrada. Calcolo che lo pneumatico sarà funzionale solo per un altro inverno. Lo pneumatico è superbo in tutte le condizioni, bagnato, neve, ma si consuma molto velocemente.
l'aderenza sull'asciutto era buona quando li ho portati alla giusta pressione, il pneumatico perde un po' d'aria dopo un mese, ma il problema più grande è il servizio di pressione dell'aria nei negozi di benzina, variano da un posto all'altro, alla fine li ho portati a 2,4 bar e hanno trasformato la guida,,,
l'aderenza sul bagnato è buona ma un po' nervosa, come ha detto l'uomo prima di me "quando impari i limiti dello pneumatico ti danno molta sicurezza", e la cosa da considerare è che vivo in una zona fredda (15-20 gradi Celsius in estate) con strade molto tortuose e ho letto da qualche parte che "a loro piace il caldo",,,
il cattivo - non è stato prodotto nella contea, spec
-piccola perdita di pressione degli pneumatici nel corso di un mese
il buono - poca usura
- spinti a velocità massime regolarmente in autostrada, solo sul bagnato necessitano di riserva (circa 100-130 km/h)
l'aderenza sul bagnato è buona ma un po' nervosa, come ha detto l'uomo prima di me "quando impari i limiti dello pneumatico ti danno molta sicurezza", e la cosa da considerare è che vivo in una zona fredda (15-20 gradi Celsius in estate) con strade molto tortuose e ho letto da qualche parte che "a loro piace il caldo",,,
il cattivo - non è stato prodotto nella contea, spec
-piccola perdita di pressione degli pneumatici nel corso di un mese
il buono - poca usura
- spinti a velocità massime regolarmente in autostrada, solo sul bagnato necessitano di riserva (circa 100-130 km/h)
Ne avevo un set sulla mia Megane II, ho percorso ben 40.000 miglia, ne sono rimasto così colpito che li ho montati sul mio triciclo retromarcia, che accelera da 0 a 60 in 3,5 secondi e affronta le curve con 1,4 G laterali, questi pneumatici sono fantastici, forse non così buoni sul bagnato, ma non sono affatto male, mi sono sicuramente sentito al sicuro in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto. In genere, rallenta in curva indipendentemente dagli pneumatici che usi, è solo buon senso.......
Dopo aver letto molte recensioni, ho scelto di acquistare la Nexen, e sono completamente soddisfatto. Avendo fatto 1000Km la gomma è esattamente quello che cercavamo, una gomma ma non troppo morbida, comoda, non fa rumore e non ci crea sorprese soprattutto sul bagnato. In precedenza avevo una SV308 West Lake e la differenza è enorme. Il rapporto qualità prezzo è davvero enorme.
Bene, dopo 2 set di Conti PremiumContact queste sono le mie prime Toyo. Per ora ho superato i 1000 km e devo dire che la tenuta sul bagnato è eccellente, dato che vivo in una regione con forti piogge, questo è molto importante per me. Anche la tenuta sull'asciutto è eccellente. L'unica cosa che ho notato è che sono un po' troppo rumorose, ma forse è perché sono nuove...
Uno pneumatico molto equilibrato e molto buono per il suo prezzo. L'unica cosa che non mi piace è l'aderenza sul bagnato...perdo la fiducia con questi pneumatici quando la strada è bagnata, ma per il resto tutto è ok. Anche la durata è molto buona e tieni presente che uso questi pneumatici in Romania, dove le strade non sono per niente buone...
Pneumatico medio, non troppo buono, non troppo cattivo sotto ogni aspetto. Sono rimasto deluso dall'usura degli pneumatici, l'auto è una Mégane 105 del 2007, quindi non molto potente e i Goodyear sono durati quanto i Continental Premium Contact, uno pneumatico migliore in assoluto.
Hanno dimostrato un consumo di carburante migliore, forse 0,2 l/100 km, ma secondo me non compensano affatto la perdita di maneggevolezza e la peggiore aderenza sia su superfici asciutte che bagnate rispetto a uno pneumatico non ecologico.
Hanno dimostrato un consumo di carburante migliore, forse 0,2 l/100 km, ma secondo me non compensano affatto la perdita di maneggevolezza e la peggiore aderenza sia su superfici asciutte che bagnate rispetto a uno pneumatico non ecologico.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.