Pneumatico economico e buona usura dopo quasi 6 mesi.
In condizioni di pioggia questi pneumatici sono un ORRIBILE.
In autostrada, dopo aver bevuto un po' d'acqua sulla carreggiata, ho perso completamente il controllo dell'auto.
Non mi era mai capitato di trovarmi in condizioni peggiori con le Bridgestone Potenza.

non è un buon pneumatico, cattivo feedback sulla strada asciutta
pessimo pneumatico negli aquaplane bagnati pessimo
si indossa bene ma questo è l'unico aspetto positivo
non comprerei mai più

Avevo bisogno di sostituire le gomme Federal SS 595 sulla mia Hothach Astra VXR. Dopo aver letto così tante recensioni positive sulle Nexen 6000 le ho acquistate. Guido principalmente in città ma ogni tanto porto la mia auto in pista. Mi piacevano molto le mie vecchie gomme Federal per l'ottima aderenza su bagnato e asciutto e per l'ottimo feedback stradale e la nitidezza MA il rumore stradale era terribile quindi le mie gomme successive volevano essere più morbide
e confortevole. Ho acquistato Nexen a un prezzo molto basso. La prima impressione è stata che questi pneumatici sono molto confortevoli, morbidi e il rumore della strada è quasi pari a 0. L'aderenza è molto buona su asciutto e bagnato, rispetto ad altri pneumatici economici. Una cosa che non mi è piaciuta è che l'auto ha perso la sua nitidezza con Nexen ed è diventata più traballante nelle curve strette, a causa dei fianchi morbidi e della mescola. Ma immagino che sia un prezzo da pagare per il comfort. Quindi penso che per la guida di tutti i giorni siano degli ottimi pneumatici per il loro prezzo, migliori di pneumatici molto più costosi, MA se guidi una Hothach o un'auto sportiva e pensi di portarla in pista, allora questi pneumatici non fanno per te

Hai esperienza con il Nexen N6000? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Nexen N6000 >

Pneumatico dall'aspetto molto bello con indice UE C, C e 74 dB. Ottima aderenza sull'asciutto e, a sorpresa, non male nemmeno sul bagnato. Pneumatici duri e molto rumorosi. Ho percorso 16 mila miglia in 6 mesi, meno del 50% del battistrada è andato. Metà di questa auto era completamente carica e la guidavo a una velocità di 80-90 mph. Vulnerabile e instabile nei solchi.

Pneumatico molto bello. Economico. Solo un po' rumoroso. Altrimenti su una vecchia Civic non ti aspetti che siano completamente silenziosi. Lo comprerei di nuovo di sicuro.

Li ho montati sulla mia s2000, sono economici, ondeggiano in curva, la frenata è terribile e se li provi sul bagnato non hai quasi nessun controllo in velocità, non comprare questi pneumatici se hai voglia di premere l'acceleratore, i khumo sono gli pneumatici da acquistare come pneumatici super versatili

Bene, ho optato per l'opzione economica sulla mia BMW E60 Msport 525D, in città a meno di 40 mph queste gomme si comportano molto bene su bagnato e asciutto, un giorno dopo aver montato le nuovissime NEXON 6000 (245,40,18) 36 psi su tutti i lati ho preso la BMW sulla M1 (autostrada) e con mio orrore queste gomme sembravano che la parte posteriore mi stesse calpestando sopra le 70 mph. Sembrava che la parte posteriore stesse slittando senza accelerazione al punto che ho dovuto sterzare in senso opposto solo per riportare la macchina dritta, non c'era vento, le gomme erano bilanciate e gonfie ma queste gomme non sono per auto ad alte prestazioni e non sono sicure sopra le 70 mph le ho abbandonate e ho morso il proiettile e le ho sostituite con le P-ZERO, sembrano forti a 80 mph.

Ho percorso 10400 miglia, gli pneumatici si sono screpolati nel battistrada su tutti e 4 gli pneumatici

È arrivato il momento di sostituire i miei pneumatici Nexen N6000... e indovinate un po'... sto ottenendo esattamente gli stessi di nuovo. Non posso criticare gli pneumatici... buon prezzo $ 129 dollari australiani (circa 60 sterline per voi poms. Sulla mia 3.2 V6 Vectra... che non è una scansafatiche... anche se non guido spesso a tutto gas... mi piace fare le rotonde a un po' di galoppo... e gli pneumatici resistono in modo superbo. Ho percorso circa 45000 km con gli pneumatici e tutti sono ancora (appena) sopra gli indicatori di usura, il che penso sia eccezionale. Avevo Goodyear F1 su altre auto... ma questi sono buoni e molto molto più silenziosi... per non parlare del fatto che sono più economici. Uno dei migliori cosiddetti pneumatici economici in circolazione... non sono economici... semplicemente non ti fai fregare così duramente come dai grandi nomi. Li consiglio vivamente.

Ciao a tutti, è solo la mia opinione da qui in Australia, si riferisce alla mia Ford BF 4 litri 6 cilindri del 2006 che ha percorso 156.000 km o quasi 100.000 miglia = Sì, un sacco di miglia, è un paese molto grande con almeno 500 miglia tra le principali città.
Li ho comprati su consiglio di uno dei forum di auto. E a quel prezzo pensavo che non sarebbe stato un gran problema se non mi fossero piaciuti e li avessi tolti. Ma no, non è così, anzi, è esattamente l'opposto.
Questi sono i 4 set di pneumatici sulla mia auto, Goodyear Eagles sono tutti i set precedenti e devo dire che questi Nexen hanno superato tutte le mie aspettative in quanto erano/sono più economici del 40% rispetto ai Goodyear e per me sono pneumatici decisamente migliori in quasi ogni reparto. L'unica cosa in cui i pneumatici Goodyear che avevo erano forse migliori era il rumore della strada, ma non di molto. Un grande vantaggio è stata l'usura o, meglio, la sua assenza. Questi sono stati montati a 110.000 km/64.000 m e hanno ancora molta profondità del battistrada rispetto ai Goodyear che sono stati ridotti agli indicatori di profondità di usura del battistrada a circa 34.000 km rispetto alla media di 35-38 km dei Goodyear per i 3 set precedenti
Secondo me, per la mia auto, le Nexen N6000 sono state gomme molto migliori per tutto ciò che ho fatto. Non posso parlare di come si guidano sulla neve, perché il 99,99% dell'Australia non nevica.
La maggior parte del mio tempo di guida è una combinazione di guida in città e autostrada con condizioni meteorologiche che vanno dal caldo torrido alla pioggia battente su superfici stradali unte con forti raffiche di vento, quindi le velocità variano da 20 mph a 65 mph, tranne su alcune strade di campagna dove superiamo la velocità massima di circa il doppio (accidenti a quelle autostrade tedesche, molti di noi qui in Australia sono così invidiosi).
Per me il Nexan N6000 è stato uno pneumatico eccellente che ha superato le prestazioni di un grande produttore di pneumatici di fama mondiale con pneumatici che costavano la metà. Non posso che elogiarli

Buono pneumatico economico di fascia media. Per essere onesti, non ho guidato così spesso sul bagnato. L'usura è buona, ho ruotato gli pneumatici abbastanza spesso e ho mantenuto la pressione a circa 40 psi. Per il prezzo penso che siano degli pneumatici decenti.

Ottimo pneumatico economico.

Ho acquistato l'auto con Michelin Primacy HP su ogni curva. Essendo usurata ho messo N6000 su ogni curva a poco più della metà del prezzo delle Michelin. Non ho potuto notare la differenza con l'aderenza, ma se non altro ho pensato che il feedback fosse migliore e lo sterzo un po' più nitido. L'aderenza sull'asciutto era davvero buona e sul bagnato era più che sufficiente. Erano persino sorprendentemente buone sulla neve. Le consiglierei e le riacquisterei, soprattutto per il prezzo. Avevo pneumatici XL e penso che li abbiano resi un po' migliori per la parete laterale più rigida. Hanno anche un battistrada dall'aspetto piuttosto gradevole. Ho fatto 20k e ho perso 4 mm sulla parte anteriore e 2 mm sulla parte posteriore

Avevo bisogno di pneumatici quando ero dal concessionario principale per un tagliando/revisione e mi hanno consigliato questi Nexen 6000. Sono stato piuttosto cauto e ho voluto tenere i Conti perché la mia auto è una Focus ST e a volte viene guidata piuttosto duramente.

Sono così contento di aver scelto queste gomme. Sono fantastiche sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve!
Economici e buoni quanto gli originali Conti.

L'unico lato negativo è che la mescola morbida di cui sono fatti fa sì che si consumino abbastanza rapidamente. Ma sono ottimi pneumatici e ho già sostituito i Nexen con gli stessi Nexen di nuovo.

Al prezzo conveniente di 87 £ al momento in cui scrivo, sono un vero affare rispetto ad altre marche per la mia auto!
Non riesco a trovare di meglio a questo prezzo!
Sembra che ci siano pochi compromessi, tranne in condizioni di umidità estrema.