Dato
50%
mentre si guida una
Honda Accord CTDi
(225/45 R17 W) su
mostly country roads
per 10,000
average miglia
Questi erano appena stati montati sulle ruote posteriori dell'auto quando l'ho acquistata di seconda mano da una concessionaria Honda. Avevo sentito parlare del marchio ma non avevo mai acquistato o utilizzato consapevolmente pneumatici Nexen prima. Niente da perdere, pensai. Come ingegnere qualificato, ho controllato regolarmente gli pneumatici e la pressione ogni 2-3 settimane; nessun problema evidente / perdita di pressione. Ma solo 10.000 miglia dopo ed entrambi i posteriori dovevano essere cambiati; questa sembra una vita breve per il posteriore di una berlina familiare guidata su strade di campagna con uno stile di guida medio. Il posteriore lato passeggero è diventato rapidamente "liscio" nelle poche settimane dopo l'ultima volta che ho controllato la profondità del battistrada, il che è stato un po' allarmante poiché ciò è accaduto durante l'inverno umido. Data l'usura irregolare tra i due lati, ho fatto controllare professionalmente il tracciamento e le sospensioni (multi-link), ma non sono stati rilevati problemi. 2 meccanici separati hanno sottolineato che gli pneumatici erano entrambi uniformemente usurati, il che ha senso data la mancanza di problemi con le sospensioni e il tracciamento. Quindi posso solo supporre che fossero gli pneumatici.
Nel complesso l'esperienza di guida è stata buona ma non eccezionale. Non ho mai notato alcuna evidente "tendenza a trovare fossi". Quindi lo pneumatico è probabilmente abbastanza sicuro per i conducenti medi, ma l'usura mi scoraggerebbe dall'acquistarlo di nuovo. In passato ho fatto molto meglio con Bridgestone e Goodyear (lo ammetto, su un'altra auto, Audi A4); ovviamente considerevolmente più costoso ma più economico al miglio.