I migliori pneumatici per la Vauxhall Astra SXi

Fondamentalmente uno pneumatico economico. OK per stili di guida asciutti. Guida su strada bagnata facile o normale. Tutto ciò che è al di sopra della normale guida su strada bagnata, nessuna aderenza. Uno pneumatico economico molto basilare con classificazione XL. Uno pneumatico economico dalle scarse prestazioni. Soprattutto in condizioni di strada bagnata o umida.

Questo pneumatico faceva parte di un set di cerchi in lega di seconda mano che ho montato sulla mia Asta 1.6 SXI del 2001.
Sono stato più che soddisfatto dei livelli di aderenza e sensazione,
il giro è stato duro ma solo a causa del profilo basso, sono passato al 45 ed è molto meglio,
Questi pneumatici hanno dato una bella sensazione sportiva alla mia vecchia Astra,
Lo ricomprerei se avessi un budget limitato.

I fianchi di questi pneumatici sono decisamente troppo morbidi, il feedback e la maneggevolezza in curva sono pessimi.

Pneumatico terribile, li ho presi perché i precedenti pneumatici economici dello stesso posto erano all'altezza di ciò che volevo. Questi però trasformano l'auto in una trappola mortale, nessuna aderenza sul bagnato, minima sull'asciutto, vibrazioni orribili, li sostituirò con i kumho ku39 perché questi sono stati fantastici in passato e alla pari con i precedenti toyos che ho usato.

Dopo aver guidato 4 set di Falken ZE912, ero riluttante a provare pneumatici nuovi, ma sono più che contento di averlo fatto.

La maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto delle HPY è un notevole passo avanti rispetto alle ZE912, la tenuta è molto più forte in tutte le condizioni, sono davvero stupito di quanto siano affidabili nella maneggevolezza rispetto alle Falkens, che mi sono sempre piaciute.

Mi hanno detto che il tasso di usura è migliore anche rispetto ai Falken, anche se ne ho usati solo 4000 circa, quindi è difficile dirlo, ma data l'eccellente maneggevolezza non esiterei ad acquistarli di nuovo. Il prezzo era buono, più economico degli ZE912, e i miei erano anche dotati di una garanzia di riparazione a vita: qualsiasi foratura sarebbe stata riparata o, se lo pneumatico non fosse stato riparabile, avrei ottenuto una percentuale di sconto sulla sostituzione HPY in base alla profondità del battistrada rimanente sul mio. Anche questa era una garanzia Champiro, non del rivenditore.

I migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia Vauxhall Astra. Gli Uniroyal sono migliori dei Continental e dei Dunlop che ho avuto in passato. Fantastici sull'asciutto e piuttosto buoni anche sul bagnato.

ho appena ricevuto questi cattivi ragazzi, hanno una presa immediata e tienici aggiornati!!!!

ero un po' al verde ma ho dovuto comprare degli scarponi nuovi quindi ho messo queste montagne di m%a addosso non consiglierei di metterli su un passeggino sono scioccanti, sull'asciutto fai rumore, le ruote perdono aderenza e decollano, sul bagnato non fai il giro della rotonda scivoli e fai circa 10 km dopo un anno penso che dovrei cambiare i miei pneumatici sport 3!!!!!

Ecco un aggiornamento su Astra e Vectra sotto o sopra quando uscirà. L'Astra ha percorso 10.762 miglia sulle anteriori e sono pronte per essere cambiate, hanno circa 2/3 mm di profondità rimanenti. Sono state delle ottime gomme da quando le ho montate sulla macchina, non hanno mai slittato sul bagnato e la frenata è molto buona, sia sul bagnato che sull'asciutto, affrontano le curve senza problemi e con pochissimo rumore stradale. La storia è molto simile sulla Vectra, ma non così bene con l'usura. Non penso che raggiungerò i 10.000 sulle anteriori, a differenza dell'Astra, inoltre non mi hanno mai deluso... anche sotto una forte pioggia in autostrada e sulle strade secondarie, si tirano molto bene e sull'asciutto sono così aderenti. In entrambi i casi sono migliori con un aumento di 2 psi rispetto alla pressione minima, una volta regolati dopo il montaggio non hanno dato alcun problema, la mia opinione su questi pneumatici è che per la mia misura hanno un buon rapporto qualità-prezzo a 42 £ per i miei e 44 £ per l'Astra, uno pneumatico che monteremo di nuovo presto, hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Come detto nel primo post, le foto del pneumatico online lo fanno sembrare un pneumatico a tele incrociate, ma state certi che dal vivo è un bel pneumatico largo.
saluti

Come guidare sulle montagne russe sul bagnato. Semplicemente non sai quando la trazione si staccherà dalla strada. Le ho tenute sulla macchina per 400 miglia di pura follia sulle montagne russe. Dovrebbero chiamarsi "ditch picker". Nessun periodo di aderenza sul bagnato, aderenza media sull'asciutto. La goccia che ha fatto traboccare il vaso è stata quando sono entrato in una rotonda umida e la macchina ha girato su se stessa. Dovrebbero essere ritirate, gomme spaventose spaventose. Ho perso trazione posteriore affrontando una curva lenta a 10 mph. Sono state tolte e mi è stato dato il rimborso completo.