I migliori pneumatici per la Vauxhall Astra

Senza dubbio, questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Non sono stati a lungo sull'auto e si sono letteralmente seccati e spaccati fino a diventare pericolosi.
Li ho fatti rimuovere e il gommista ha detto che non aveva mai visto una tale decomposizione. I pneumatici avevano ancora 6 mm di battistrada.
I pneumatici Avon non erano interessati quando li ho contattati.

Li ho comprati di recente e le mie impressioni sono piuttosto positive finora. Li ho guidati per circa 200 miglia principalmente in autostrada a velocità elevate.

Sull'asciutto, sembrano comportarsi come se la superficie fosse asciutta, sono molto impressionato da questo. Altri affermano che le gomme mancano di un certo feedback di sterzo e questo potrebbe derivare dal fatto che non c'è molta resistenza nel volante una volta che si gira. Il volante rimane leggero anche quando si parcheggia. Nonostante ciò, le gomme reagiscono istantaneamente, in modo preciso e affilato ai tuoi input di sterzo, quindi suppongo sia solo una questione di tempo abituarsi al feeling dello sterzo che hanno. Questa è la mia auto quotidiana, è orientata verso stabilità e comfort, quindi non posso dire se qualcuno che guida una hot hatch apprezzerà il Hakook Ventus Evo quanto me, ma penso che le gomme abbiano una buona dinamica.

In termini di comfort, non trovo molta differenza rispetto al Michelin Pilot Sport 4 o al Linglong Sport Master. Probabilmente è un po' più silenzioso. Il Bridgestone Turanza All Season 6 (che utilizzo come pneumatico invernale) potrebbe essere un po' più comodo sulle buche dure e meno rumoroso, tuttavia, i Hankook sono molto più piacevoli da guidare e consumano un po' meno carburante (è troppo presto per fornire risultati reali, però). Qualcuno ha menzionato che in termini di resistenza al rotolamento l'auto scivola semplicemente sulla strada e posso confermare la stessa cosa. Spero che questo si traduca in una migliore economia di carburante in futuro.

Li raccomanderei a chiunque non riesca a decidere se ha bisogno di un pneumatico da turismo o di un pneumatico UHP. Questi Hankook sono un ottimo tuttofare.

Pneumatici assolutamente pessimi. Non guido veloce, ma nonostante ciò, questi pneumatici danno poca sicurezza.
Le crepe e la decomposizione di questi pneumatici sono assurde. Ho percorso solo 6.000 chilometri e stanno marcendo rapidamente. Il fornitore non ne vuole sapere. Non comprerò mai più pneumatici Avon.

Il lato positivo è che lo pneumatico è molto comodo, ma purtroppo manca completamente di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato! Questo cerchio nero chiamato pneumatico è un vero incubo e uno spreco di soldi! Nei miei 35 anni di guida non ho mai avuto uno pneumatico così scadente!!! Non spenderò più soldi in pneumatici Vredestein!

Nel complesso uno pneumatico davvero valido, con buona tenuta su strade bagnate e asciutte. Non ho mai guidato su neve o ghiaccio, quindi non ho commenti da fare. Sembrano durare bene, probabilmente meglio di alcune marche più note. Ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ciao, ho scritto parecchie recensioni di pneumatici qui, ma anche di altre auto e pneumatici con il marchio Astra. Ho un'altra Astra A1.6 serie J, l'ho comprata l'anno scorso dopo che l'altra ha deciso di andarsene a quel paese. Ho chiuso qui, quindi ho comprato questa ed è fantastica. L'auto è arrivata dal concessionario Vauxhall con pneumatici nuovi di zecca davanti e dietro... quelli posteriori montano i BC100, ah... ho pensato di nuovo a questi... la mia esperienza con questi pneumatici è stata sulla mia Vectra 1.8, che all'epoca era sotto il marchio Falken, di proprietà di questa concessionaria, ed erano pneumatici ZIEX ZE912, ovvero i BC100. Per quanto riguarda l'aderenza, sia all'epoca che oggi, mi limiterò a parlare di aderenza sul bagnato e usura, perché l'aderenza sull'asciutto, come con la maggior parte degli pneumatici, può essere molto simile, a meno che non si usino pneumatici in gomma plastica davvero economici. Sulla parte anteriore della mia Vectra hanno fatto solo 7.000 km, ma non mi hanno deluso sul bagnato, anche se l'usura era davvero scarsa, quindi rivedere questi pneumatici sulla parte posteriore della mia ultima auto non mi ha fatto molto piacere, ma eccoci qui, andiamo.

Beh, sono molto buoni sul bagnato e ben piantati sulla strada un po' dura e sono abbastanza rigidi sui fianchi, ma essendo sul retro dove c'è aderenza, si sono comportati molto bene in tutte le condizioni atmosferiche, non si sono usurati troppo male, hanno fatto quasi 19k e ora sono a 5,6 mm su entrambi gli pneumatici posteriori dato che non sono molto più grandi di 7 mm nuovi quindi non male, uso i miei pneumatici 4 psi sopra il comfort poiché un psi sotto la pressione di base è sotto pressione.

Li comprerò di nuovo per i posteriori? Sì, lo farò. Fanno il loro lavoro (sulla mia auto). Ricorda che non guidiamo tutti allo stesso modo e che la pressione dei pneumatici e il peso delle auto sono diversi, ma per me vanno bene e non sono nemmeno troppo costosi, visto che ultimamente i prezzi nella mia zona sono diventati folli.
Spero che questo possa essere d'aiuto a qualcuno di voi. Ormai non guido più come una chiave inglese, ma ogni tanto mi capita di passare alla modalità inseguimento.
Saluti

Ho una Vauxhall Astra K da ottobre 2020. Era dotata di pneumatici General Altimax One S 225 45 R17 94YXL con chilometraggio 27000. Ora è ottobre 2024 e ho ancora gli stessi pneumatici, non ho avuto problemi con loro, il chilometraggio è ora 65000. Ho ancora il battistrada. Ho guidato per 38k con loro e in tutte le condizioni atmosferiche e su tutte le strade. Consiglierei sicuramente questi pneumatici.

Ottimo rapporto qualità-prezzo. Sono buoni sull'asciutto, pessimi sul bagnato. Ma sono pneumatici sportivi estivi da 60 sterline per 20 pollici, quindi non ci si può aspettare il mondo, ma valgono il 100% i soldi spesi.

Le ho montate su una Astra 1.9 SRi XP da qualche anno, ma non le consiglierei affatto, sono ok sull'asciutto ma sono ottime per trovare i fossi sul bagnato. Le gomme precedenti erano le economiche Nexus ed erano molto meglio sul bagnato. Ho preso una rotonda a circa 20 mph e la parte posteriore si è capovolta. Se non fosse stato per le Eagle F1 anteriori che mantenevano aderenza, avrei urtato il cordolo, non è il massimo per i Penta da 18 pollici.
Ora uno ha una strana chiazza usurata di circa 5 cm di diametro su solo metà del battistrada del pneumatico, che è calva; non ho mai visto niente del genere, è come se ci fosse una protuberanza sulla superficie del battistrada, il resto del pneumatico ha 2-3 mm di battistrada.

Non spesso invio recensioni, ma se siete tentati di usare pneumatici Avon, non fatelo. Inizialmente ero soddisfatto di loro sulla mia Ford Focus e li ho stupidamente consigliati per la mia nuora Vauxhall Astra. Sembravano buoni e per qualche motivo ho pensato che fossero un po' più alti della media dei pneumatici economici. Quanto mi sbagliavo. Meno di 6 mesi dopo il montaggio hanno sviluppato crepe tra i battistrada su tutto il pneumatico e ho ricevuto un avviso per la mia revisione, ma da allora ho venduto l'auto. Nel frattempo, mentre facevo la manutenzione all'auto di mia nuora lo scorso fine settimana, ho notato che entrambi gli pneumatici Avon sulla sua auto avevano sviluppato crepe simili tra i battistrada con pneumatici montati solo un anno fa e probabilmente percorsi meno di 1000 miglia. Alla revisione di oggi le è stato emesso un avviso di non utilizzare questa auto in base allo stato pericoloso degli pneumatici che avevano un'usura minima e sembravano nuovi.
Siate consapevoli che state mettendo a rischio la vostra vita e questi pneumatici non dovrebbero essere disponibili per l'acquisto.