I migliori pneumatici per la Vauxhall Astra H 1.8

Pneumatici datati dal 2013 alla 27a settimana del 2015. Tutti si sono crepati molto. Aderenza sul bagnato pessima. Bocciati e revisionati male. Domani sostituirò tutti e 4. Il mio tecnico mi ha consigliato di non acquistare mai pneumatici Michelin perché si crepano. L'ultimo pneumatico acquistato è costato £ 83,50. Uno spreco di soldi. Completamente distrutti. Io uso una Mercedes con Continental. Nessun problema. Domani la mia Astra riceverà pneumatici economici ben valutati. Tutti e 4 per £ 210 montaggio incluso. Evitate Michelin a tutti i costi gonfiati!

ho montato questi pneumatici sulla macchina il giorno in cui l'ho comprata perché gli pneumatici sono l'unica cosa che ti tiene sulla strada, quindi avere un buon set sulla macchina era di grande importanza per me. Negli ultimi 3 anni, ho percorso circa 35.000 miglia con loro e li ho sottoposti a molti cicli di calore e li ho sottoposti a una vera tortura. Ho uno stile di guida molto vivace e gli pneumatici non mancano mai di stupire. Mentre ho scoperto che una volta che si accumula temperatura negli pneumatici diventano leggermente galleggianti e non si caricano in modo prevedibile, questo è prevedibile da uno pneumatico in questa fascia di prezzo. Tuttavia, la trazione non si perde e nel complesso lo pneumatico continua a essere prevedibile. Quando si frena bruscamente lo pneumatico è molto efficiente nel rallentare la macchina, tuttavia poiché lo pneumatico ha una mescola dura, lo pneumatico slitta in caso di frenata elevata. Le caratteristiche di maneggevolezza sul bagnato dello pneumatico sono molto buone e lo pneumatico può disperdere efficacemente l'acqua. Lo pneumatico non è soggetto ad aquaplaning. La mescola di gomma più dura, tuttavia, significa che a basse temperature la maneggevolezza sul bagnato si perde leggermente, ma non al punto da essere pericolosa. Il fattore di usura dello pneumatico è basso e anche dopo una guida ad alto carico e ad alta temperatura gli pneumatici non marmorizzano o non si sgretolano. Ho circa 4 mm di battistrada rimasti su ogni pneumatico, il che è eccezionale considerando la punizione che hanno ricevuto. Gli pneumatici trasferiscono efficacemente le informazioni dalla strada, consentendoti di sentirti in controllo. L'unico aspetto negativo di questi pneumatici è il fatto che sembrano galleggianti quando vengono impartiti input di sterzata rapidi e intensi, e rotolano molto prima di caricarsi in curva e occasionalmente sottosterzano sotto carico elevato. Tutto sommato uno pneumatico altamente raccomandato per le persone che cercano uno pneumatico premium di fascia media confortevole che gestisca una guida sportiva quando possibile.

Solo un aggiornamento sui miei pneumatici dopo un viaggio in Cornovaglia, il mio consiglio generale è di non montarli sulla parte anteriore dell'auto, la flessione (rigonfiamento) è troppo grande, questo è uno pneumatico rettilineo, non ama affatto le curve ampie. È uno pneumatico molto comodo, è buono sul bagnato, è buono sull'asciutto ma solo a basse velocità, non spingere questo pneumatico, non può reggere. Anche il mio compagno ha commentato che hanno una pressione bassa, sono su pressioni eco al momento 36 psi e sembrano ancora basse, la parete laterale spinge solo verso l'esterno, sono deboli. Gli altri pneumatici che ho usato hanno una parete laterale più rigida e si tengono in curva e non sono preoccupato, ma questi su strade moderatamente veloci sono un incubo sulla parte anteriore.
saluti

Tuff Tyre da recensire, è uno pneumatico molto morbido rispetto ad altri con fianchi molto morbidi. Sono a 36 psi sulla parte anteriore per ridurre la flessione dello pneumatico, dovrebbe essere a 31 psi in estate ed è comunque una spugna, le curve asciutte sono rumorose a causa della flessione dello pneumatico, la linea retta è buona, inoltre è una guida molto comoda. Sul bagnato è fantastico perché è uno pneumatico morbido e non è affatto un problema. Una cosa, poiché questo pneumatico non è venduto al di fuori del Regno Unito, non ci sono informazioni sul fianco a parte dimensioni, velocità e carico, non c'è alcun psi a freddo massimo, non sono obbligati a mettere alcuna informazione sul fianco. Ho parlato con Firestone e mi hanno detto che se hai bisogno di sapere qualcosa sul carico in psi devi telefonare per calcolare il tasso di carico del peso dell'asse in modo che ti dicano a quale pressione dell'aria puoi gonfiare lo pneumatico e non ti diranno affatto l'usura del battistrada... So che sono pantaloni.

Non comprerò più questo pneumatico perché preferisco leggere le informazioni di cui ho bisogno sul fianco, senza dover contattare il produttore.

Pneumatici eccellenti, molto comodi, montati sulla mia Vauxhall 1.8 16v. Station Wagon. Set di quattro nuovi, praticamente senza usura e rumore stradale! Ottima aderenza. Sono ormai al terzo anno sulla mia auto e l'usura è costante e sembrano esattamente gli stessi del giorno dell'acquisto, ancora nuovi! Non importa se guidi sulla neve o in una calda giornata estiva, gli pneumatici svolgono un ottimo lavoro e offrono prestazioni eccellenti perché sono realizzati in gomma e silice!!! Semplicemente pneumatici perfetti, senza alcun dubbio!
Personalmente consiglierei questi ottimi pneumatici

Ottimi pneumatici per il loro prezzo. Li ho usati per qualche anno e sono sempre stati perfetti.